Voge DS 900 X versus Ducati Desert X

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Modelo
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Modelo
Voge

Voge DS 900 X

Reise-Enduro
Ducati

Ducati Desert X

Reise-Enduro

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2024 bis 2024~
Construído von 2022 bis 2024~
PRR 9.499 €
PRR 16.790 €
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Positivo:
  • PREÇO!!!
  • equipamento completo
  • conjunto de malas de alumínio barato
  • Motor potente
  • bons freios
  • Aparência soberana
  • som agradável de 2 cilindros
Positivo:
  • aparência adulta
  • tecnicamente (quase) totalmente equipado
  • Motor com pressão e caráter
  • maravilhoso ruído de sucção
  • conduz igualmente bem em estrada e fora de estrada
  • Longos intervalos de garantia e manutenção
Negativo:
  • interruptor de sinal de giro sem amor
  • Motor abaixo de 2.500 rpm um pouco acidentado
Negativo:
  • Quickshifter suave apenas em velocidades mais altas
  • Acessórios às vezes muito caros
  • Pegas aquecidas não padrão
  • proteção moderada contra o vento

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.580 mm
Comprimento :
2.325 mm Altura : 1.420 mm
Assento :
850 mm
Peso :
238 (Máx: 443 ) kg
Distância entre eixos: 1.608 mm
Comprimento :
2.390 mm Altura : 1.425 mm
Assento :
875 mm
Peso :
223 kg

Motor

Projeto do motor: DOHC duplo em linha com injeção eletrônica 2 Cilindro
Deslocamento: 895 ccm
Hub: 77 mm
Buraco: 84 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Projeto do motor: V2 2 Cilindro
Deslocamento: 937 ccm
Hub: 68 mm
Buraco: 94 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 210 km/h
Desempenho: 95 HP em 8.250 U/Min
Torque: 95 NM bei 6.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 17 Litro
Consumo:
5 l
Chegar:
350 km
Velocidade máxima: 240 km/h
Desempenho: 110 HP em 9.250 U/Min
Torque: 92 NM bei 6.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 21 Litro
Consumo:
6 l
Chegar:
375 km

Chassi

Tipo de quadro:
Estrutura da ponte (aço)
Suspensão dianteira:
Garfo de cabeça para baixo de 43 mm, totalmente ajustável (curso de 205 mm)
Suspensão traseira:
Amortecedor central, pré-carga ajustável da mola (curso 220 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 90/90-21
Pneus traseiros: 150/70-17
Tipo de quadro:
Estrutura espacial tubular (aço)
Suspensão dianteira:
KYB USD 46 mm, totalmente ajustável (curso 230 mm)
Suspensão traseira:
KYB Monoshock, totalmente ajustável (curso 220 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços de Alu
Pneus na frente: 90/90-21
Pneus traseiros: 150/70R18

Freios

Freio dianteiro
BREMBO Disco de Freio Duplo ø 305 mm ( 305 mm) Freio traseiro
BREMBO Disco de Freio ( 265 mm)
Freio dianteiro
Disco duplo, pinças Brembo monobloco ( 320 mm) Freio traseiro
Disco único, paquímetro Brembo de dois pistões ( 265 mm)

Conclusão sobre o Voge DS 900 X

A Voge DS 900 X é uma moto de aventura de gama média bem feita a um preço imbatível. Está quase totalmente equipado e não deixa nada a desejar. Ainda falta um pouco de ajuste fino aqui e ali, mas a diferença para as motos dos fabricantes estabelecidos já é surpreendentemente pequena.
 
Se você está realmente flertando com GS Adventure ou máquinas semelhantes, você definitivamente deve dar uma olhada mais de perto no Voge DS 900 X e levá-lo para um test drive. Uma vantagem de preço de cerca de 50% em relação à concorrência é certamente um argumento convincente para muitos motociclistas nestes tempos. Pode ser que a Voge tenha conseguido um verdadeiro sucesso aqui, o que também veremos nos números de vendas.

Preço/Disponibilidade/Cores/Anos de Construção

  • Preço: 9.499 €
  • Disponibilidade: a partir de 05/2024
  • Cores: Prata, Preto

Conclusão - o que fica

A Ducati alcançou um grande sucesso com o Desert X. A máquina pode fazer muito, mas não é exatamente uma pechincha. Se tanta tecnologia tem que estar em um enduro de viagem off-road certamente não é isento de controvérsia. Haverá ambas as partes, nomeadamente aqueles que dizem: "Demasiadas coisas" e aqueles que dizem: "Cool, finalmente tecnologia moderna numa verdadeira máquina de terreno".
 
A moto de teste foi gentilmente fornecida pela Ducati Hamburg . Há o Deserto X como um demonstrador e pode ser muito alegremente conduzido por você. Ou você simplesmente passa pela Ducati Hamburg e aprecia a visão sedutora da arte italiana de construção de motocicletas. Você certamente vai parar em frente à Superleggera. Tome um café, aproveite e verifique o saldo da sua conta! E lembre-se: nós só vivemos uma vez e a vida é muito curta.
 

Preço/disponibilidade/cores/anos de construção

  • Preço: 15.990€
  • Disponibilidade: a partir de 06/2022
  • Cores: branco