Voge DS 900 X versus CF-Moto 800 MT

Fabricante
Modelo
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Modelo
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Modelo
Voge

Voge DS 900 X

Reise-Enduro
CF-Moto

CF-Moto 800 MT

Adventure

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2024 bis 2024~
Construído von 2022 bis 2024~
PRR 9.499 €
PRR 9.899 €
waveform
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Positivo:
  • PREÇO!!!
  • equipamento completo
  • conjunto de malas de alumínio barato
  • Motor potente
  • bons freios
  • Aparência soberana
  • som agradável de 2 cilindros
Positivo:
  • equipamento completo
  • aparência soberana
  • bons componentes
  • mão de obra de alta qualidade
  • Alto conforto de assentos para motorista e passageiro da frente
Negativo:
  • interruptor de sinal de giro sem amor
  • Motor abaixo de 2.500 rpm um pouco acidentado
Negativo:
  • Problemas de mapeamento do motor
  • QuickShifter com espaço para melhorias
  • Mudança de ajuste no complexo do amortecedor

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.580 mm
Comprimento :
2.325 mm Altura : 1.420 mm
Assento :
850 mm
Peso :
238 (Máx: 443 ) kg

Comprimento :
2.234 mm Altura : 1.475 mm
Assento :
825 mm
Peso :
231 kg

Motor

Projeto do motor: DOHC duplo em linha com injeção eletrônica 2 Cilindro
Deslocamento: 895 ccm
Hub: 77 mm
Buraco: 84 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Projeto do motor: Motor de dois cilindros em linha, 4 tempos 2 Cilindro
Deslocamento: 799 ccm
Hub: 66 mm
Buraco: 88 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 210 km/h
Desempenho: 95 HP em 8.250 U/Min
Torque: 95 NM bei 6.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 17 Litro
Consumo:
5 l
Chegar:
350 km
Velocidade máxima: 195 km/h
Desempenho: 91 HP em 9.250 U/Min
Torque: 77 NM
Conteúdo do tanque: 19 Litro
Consumo:
5 l
Chegar:
380 km

Chassi

Tipo de quadro:
Estrutura da ponte (aço)
Suspensão dianteira:
Garfo de cabeça para baixo de 43 mm, totalmente ajustável (curso de 205 mm)
Suspensão traseira:
Amortecedor central, pré-carga ajustável da mola (curso 220 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 90/90-21
Pneus traseiros: 150/70-17
Tipo de quadro:
Estrutura tubular de ponte de aço, semi-suporte de carga do motor (aço)
Suspensão dianteira:
O garfo de 43 USD totalmente ajustável da KYB
Suspensão traseira:
strut KYB totalmente ajustável
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços de alumínio
Pneus na frente: 110/80 R19
Pneus traseiros: 150/70 R17

Freios

Freio dianteiro
BREMBO Disco de Freio Duplo ø 305 mm ( 305 mm) Freio traseiro
BREMBO Disco de Freio ( 265 mm)
Freio dianteiro
Disco duploDisco duplo, pinças fixas de quatro pistões ( 320 mm) Freio traseiro
Disco único, pinça flutuante de pistão único ( 260 mm)

Conclusão sobre o Voge DS 900 X

A Voge DS 900 X é uma moto de aventura de gama média bem feita a um preço imbatível. Está quase totalmente equipado e não deixa nada a desejar. Ainda falta um pouco de ajuste fino aqui e ali, mas a diferença para as motos dos fabricantes estabelecidos já é surpreendentemente pequena.
 
Se você está realmente flertando com GS Adventure ou máquinas semelhantes, você definitivamente deve dar uma olhada mais de perto no Voge DS 900 X e levá-lo para um test drive. Uma vantagem de preço de cerca de 50% em relação à concorrência é certamente um argumento convincente para muitos motociclistas nestes tempos. Pode ser que a Voge tenha conseguido um verdadeiro sucesso aqui, o que também veremos nos números de vendas.

Preço/Disponibilidade/Cores/Anos de Construção

  • Preço: 9.499 €
  • Disponibilidade: a partir de 05/2024
  • Cores: Prata, Preto

Conclusão - o que fica

A CF Moto 800 MT enriquece o segmento de motos de aventura com uma motocicleta que é particularmente interessante em termos de preço. O equipamento é ótimo e a CF Moto utiliza componentes comprovados da J. Juan, KTM, Acront e Kayaba. Não é uma receita ruim, mas os chineses estão errando quando se trata de ajustar o motor e o QuickShifter. No entanto, assumimos que essa deficiência pode ser corrigida pela atualização de software - e, em seguida, o MT800 é uma oferta realmente atraente!
 
Muito obrigado ao revendedor CF-MOTO "Powersport Nord" de Pinneberg, que gentilmente nos forneceu a máquina para este teste. Você também pode testar o 800 MT lá, mas por favor, marque uma consulta com antecedência - basta ligar: Tel. 04101-590 575. Saudações a Jörg e Vivian!

Preço/disponibilidade/cores/anos de construção

  • Preço: Espetáculo -> 12.499 € Desporto -> 9.899 €
  • Disponibilidade: desde 07/2022
  • Cores: azul, preto