Voge DS 900 X versus CF-Moto 800 MT

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Modello
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Voge

Voge DS 900 X

Reise-Enduro
CF-Moto

CF-Moto 800 MT

Adventure

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2024 bis 2024~
Costruito von 2022 bis 2024~
Prezzo consigliato 9.499 €
Prezzo consigliato 9.899 €
waveform
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Pro:
  • PREZZO!!!
  • Attrezzatura completa
  • set di valigie in alluminio economico
  • Motore potente
  • buoni freni
  • Aspetto sovrano
  • bel suono a 2 cilindri
Pro:
  • attrezzatura completa
  • Aspetto sovrano
  • buoni componenti
  • lavorazione di alta qualità
  • Elevato comfort di seduta per guidatore e passeggero anteriore
Contro:
  • Interruttore degli indicatori di direzione Loveless
  • Motore sotto i 2.500 giri/min un po' sconnesso
Contro:
  • Problemi di mappatura dei motori
  • QuickShifter con margini di miglioramento
  • Modifica di regolazione sul complesso dell'ammortizzatore

Dimensioni e peso

Passo: 1.580 mm
Lunghezza :
2.325 mm Altezza : 1.420 mm
Posto a sedere :
850 mm
Peso :
238 (massimo: 443 ) kg

Lunghezza :
2.234 mm Altezza : 1.475 mm
Posto a sedere :
825 mm
Peso :
231 kg

Motori

Progettazione del motore: Gemello in linea DOHC con iniezione elettronica 2 Cilindro
Spostamento: 895 ccm
Hub: 77 mm
Foro: 84 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Motore a due cilindri in linea, 4 tempi 2 Cilindro
Spostamento: 799 ccm
Hub: 66 mm
Foro: 88 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 210 km/h
Prestazione: 95 HP a 8.250 U/Min
Coppia: 95 NM bei 6.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 17 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
350 km
Velocità massima: 195 km/h
Prestazione: 91 HP a 9.250 U/Min
Coppia: 77 NM
Contenuto del serbatoio: 19 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
380 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio a ponte (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati da 43 mm, completamente regolabile (escursione 205 mm)
Sospensione posteriore:
Ammortizzatore centrale, precarico molla regolabile (corsa 220 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 90/90-21
Pneumatici posteriori: 150/70-17
Tipo di telaio:
Telaio tubolare in acciaio per ponti, motore semiportante (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella KYB da 43 USD completamente regolabile
Sospensione posteriore:
montante KYB completamente regolabile
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in alluminio
Pneumatici nella parte anteriore: 110/80 R19
Pneumatici posteriori: 150/70 R17

Freni

Freno anteriore
Disco Freno Doppio BREMBO ø 305 mm ( 305 mm) Freno posteriore
Disco freno BREMBO ( 265 mm)
Freno anteriore
Doppio discoDoppio disco, pinze fisse a quattro pistoncini ( 320 mm) Freno posteriore
Pinza flottante monodisco ( 260 mm)

Conclusione sul Voge DS 900 X

La Voge DS 900 X è una bici da avventura di fascia media ben fatta ad un prezzo imbattibile. È quasi completamente attrezzato e non lascia nulla a desiderare. Manca ancora un po' di messa a punto qua e là, ma il distacco dalle moto dei costruttori affermati è già sorprendentemente piccolo.
 
Se stai effettivamente flirtando con GS Adventure o macchine simili, dovresti assolutamente dare un'occhiata più da vicino alla Voge DS 900 X e portarla a fare un giro di prova. Un vantaggio di prezzo di circa il 50% rispetto alla concorrenza è sicuramente un argomento convincente per molti motociclisti di questi tempi. Può darsi che Voge abbia messo a segno un vero successo, che vedremo anche nei dati di vendita.

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di costruzione

  • Prezzo: 9.499 €
  • Disponibilità: dal 05/2024
  • Colori: Argento, Nero

Conclusione: cosa si attacca

La CF Moto 800 MT arricchisce il segmento delle moto adventure con una moto particolarmente interessante in termini di prezzo. L'attrezzatura è eccezionale e CF Moto utilizza componenti collaudati di J. Juan, KTM, Acront e Kayaba. Non è una cattiva ricetta, ma i cinesi stanno sbagliando quando si tratta di mettere a punto il motore e QuickShifter. Tuttavia, supponiamo che questa lacuna possa essere risolta con l'aggiornamento del software - e quindi l'MT800 è un'offerta davvero interessante!
 
Mille grazie al concessionario CF-MOTO "Powersport Nord" di Pinneberg, che ci ha gentilmente fornito la macchina per questo test. È anche possibile provare il giro 800 MT lì, ma si prega di fissare un appuntamento in anticipo - basta chiamare: Tel. 04101-590 575. Saluti a Jörg e Vivian!

Prezzo/disponibilità/colori/anni di costruzione

  • Prezzo: Touring -> 12.499 € Sport -> 9.899 €
  • Disponibilità: dal 07/2022
  • Colori: blu, nero