BMW R 1200 R versus Honda CB 650 R

結論 - 何が動き詰まるか

素晴らしい、このBMW R1200 R.美しい、速く、安全なだけでなく、アルパインツアーのために十分に強力です。もちろん、これにはスーツケースシステムが必要で、BMWのお金には非常にうまくいきます。そして、ちょうどツーリングディスクは、約150ユーロの二次市場(e.B.MRA)で使用される予定です。山では、1200年代はあなたが必要とするすべてを持って来るので、他のバイカーに非常にうまく乗る必要があります:強さ、敏捷性、敏捷性、そしてあなたが本当にこのバイクで多くを行うことはできないセキュリティの感覚。

結果

eクラッチを搭載した新しいホンダCB650Rは特別なバイクです。一方では新しいクラッチエイドのため、他方では4気筒エンジンを搭載しているためです。乗り心地が良く、扱いやすいため、経験の浅いバイカーにも適しています。また、古いディスプレイよりもモダンなディスプレイの方が気に入っているので、2024年のアップデートは理にかなっています。しかし、これらすべてにおいて、焦点は依然としてドライビングプレジャーにあり、eクラッチのない前任者が提供することができました。素晴らしいバイク!ちなみに、eクラッチなしで8,800ユーロで購入することもできます。
 
テストバイクは 、カルテンキルヒェンのMotofun から提供されました。そこでは、eクラッチを搭載したCB 650 Rがデモンストレーターとして利用されます。新しいeクラッチがどれだけうまく機能するかを確認するために、試乗することをお勧めします。楽しむ！