BMW R 1200 R

構築:2007-1720072008200920102011201220132014201520162017

ここでテストされた2011 BMW R 1200 R(K27)は、空気/油冷却を備えた110馬力のボクサーエンジンをまだ持っています。このモデルは2006年から2014年まで製造され、R1150 Rに取って代わりました。その前身とは対照的に、1200はツアーの能力を失うことなく、道路上ではるかに強く、スポーティです。一部のバイカーは、R 1200 RはGSに比べて優れたアルパインバイクであると主張しています。私たちはそこまでは行くことはありませんが、R 1200 Rは常にツーリングに適しています。

第一印象

私たちが知っているように、味はパン屋から来ますが、このマシンは本当に素晴らしいですね。もちろん、このロードスターの目を引く最初のもの。裸のバイクとして、エンジンの視界を制限するクラッディングやハーフシェルはありません。小さいまたはスリムはまっすぐに見えませんが、それにもかかわらずよく訓練され、目を見張る - ここでグラムはあまりにも多くインストールされていません。

スポーティなバイクのファンはそれを異なって見るかもしれませんが、BMWのライダーは実際にはより強力なバイク、特にGSと冒険ファンに慣れています。あなたがマシンの個々の要素を見渡す場合は、美しいものを見ることができます:スチールフレックスケーブル、コンファイドアルミニウムハンドルバー、グリースフォーク、統合ジンバルドライブ付きのシングルアームスイングアーム、美しいアナログ機器、そしてどこを見ても高品質の部品 - BMWストップ。R 1200 Rはまた、スポークホイール、特別な排気ポットとクロムの多くだけでなく、手描きタンクと「クラシック」バージョンとして利用可能です。

BMW R 1200 R の座席は、ドライバーに対して強く顕著なシート トラフを持っています。わずか80センチメートルの座席の高さは、ドライバーがマシンの代わりに完全に座ることを可能にする - はるかに高く止まっている乗客とは異なり、運転中に簡単にドライバーを見落とすことができます。ドライバーと乗客の両方が長い旅のための十分なスペースを持っています, このタイプのマシンではかなりまれです.ハンドルバーは中幅で、重量はわずか223キロ(完全燃料)で、機械は簡単にランク付けできます。最初のスタートでは、通常の快適なボクサーの音は、電子制御排気フラップ(2011シリーズから)を介して私たちのマシンでうまく低音とラフに聞こえる音。

 

こうして彼女は自分を運転する

すでに最初のメーターでR 1200 Rになじみのある感じが生じます。それは問題なく運転し、技術的なフリルの欠如のおかげで制御するのは容易である。1150 Rと比較して、エンジンは力で顕著に増加している。120 Nmのトルクは初期であり、すべての線形トルクカーブはガスを与えるとき顕著である。ボクサーは喜んで引き上げ、前任者のやや激しく見えるハイターンの痕跡はもうありません。2011年からの最高速度(フェイスリフト)は最大8,500 rpmで、二重起爆装置には2つのオーバーヘッドカムシャフトが追加されました。早くも2,000 rpmから、あなたはエンジンが不平を言うことなく加速することができます - 素晴らしいです。

低体重と相まって、あなたはスポーティな方法でアスファルトの上にR 1200 Rを移動することができます - しかし、あなたは本当にしたくありません。パワーにもかかわらず、マシンはうまくドライバーをダウンさせ、むしろカジュアルに滑るように彼を誘惑します。それが必要な場合は、本当にラウンドすることができますが、周りに急ぐ理由がないことを知って良いです。あなたがそれを適切にクラッシュさせると、R 1200 Rのゴムバンド効果に驚くかもしれません:マシンはすでによく嵐を巻き起んでいますが、加速はより強く強く感じています - トルクカーブを参照してください。さらに、パラリーバによって抑制された背中をバックルする傾向 - 素晴らしい、人は記述できない、人は自分自身を経験している必要があります。
 

R 1200 Rは地面が時々落ち着かなくても絶対に自信を持って、静かに運転する。テレリーバとパラリーバは絶対に成熟しており、常に安全な運転体験を提供します。これと正確で簡単に切り替え可能なギアボックス(クラッチの低い手力)だけでなく、パックされるブレーキは、即時の幸福を確保します。BMWも軽快で曲がりくねっていますが、これ以上何が欲しいですか?

たぶん、より良いフロントガラス、それはそれほど素晴らしくないです。120キロ/hまで、小さなスポーツディスクは、私たちのテストマシンで非常によく動作しますが、それ以上に、それは感じの良い感じで終わった。R 1200 Rは実際には小さな、またはディスクなしでもより良いロードスターのように見えるので、これはdoofです。あなたが良いフロントガラスをしたい場合は、光学系を台無しにする大きなディスクが必要です。