Triumph Scrambler 400 X versus Fantic Caballero Scrambler 500

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
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Modelo
Triumph

Triumph Scrambler 400 X

Scrambler
Fantic

Fantic Caballero Scrambler 500

Scrambler

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2024 bis 2024~
Construído von 2021 bis 2024~
PRR 6.295 €
PRR 6.990 €
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Positivo:
  • Posição de assento confortável
  • olhar arrumado
  • Quase nenhuma vibração
  • pneus scrambler legais da Metzeler
  • Protetores de mão e protetores de lâmpada Série
  • Garantia de 4 anos
Positivo:
  • peças parcialmente de alta qualidade
  • muito leve e manobrável
  • som nítido
  • visual scrambler chique
  • Faróis LED
Negativo:
  • alavancas feitas sem amor
  • Mais cinco cavalos de potência teriam feito bem a ela
Negativo:
  • partes parcialmente inferiores
  • freio dianteiro maciço
  • Relutante em ficar ocioso

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.418 mm
Comprimento :
2.065 mm Altura : 1.169 mm
Assento :
835 mm
Peso :
179 kg
Distância entre eixos: 1.425 mm
Comprimento :
2.080 mm
Assento :
820 mm até : 840 mm
Peso :
157 kg

Motor

Projeto do motor: Motor monocilíndrico DOHC refrigerado a líquido com 4 válvulas 1 Cilindro
Deslocamento: 398 ccm
Hub: 64 mm
Buraco: 89 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Projeto do motor: Quatro tempos de cilindro único 1 Cilindro
Deslocamento: 449 ccm
Hub: 64 mm
Buraco: 95 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 150 km/h
Desempenho: 40 HP em 8.000 U/Min
Torque: 38 NM bei 6.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 13 Litro
Consumo:
4 l
Chegar:
371 km

Desempenho: 39 HP em 7.100 U/Min
Torque: 40 NM bei 6.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 12 Litro
Consumo:
4 l
Chegar:
286 km

Chassi

Tipo de quadro:
Estrutura híbrida da ponte/perímetro, aço tubular, subquadro traseiro aparafusado (aço)
Suspensão dianteira:
Garfo invertido "Big Piston" de 43 mm (curso de 150 mm)
Suspensão traseira:
Amortecedor central de pressão de gás com reservatório externo e pré-carga de mola ajustável (curso 130 mm)
Suspensão traseira:
Swingarm de metal leve de dois braços
Pneus na frente: 100/90-19
Pneus traseiros: 140/80-17
Tipo de quadro:
Tubo central (aço)
Suspensão dianteira:
USD 41mm (curso 150mm)
Suspensão traseira:
Suportes mono (curso 150 mm)
Suspensão traseira:
Swingarm de swingarmstead de dois braços com seções transversais variáveis e direção progressiva
Pneus na frente: 110/80 R19
Pneus traseiros: 140/80 R17

Freios

Freio dianteiro
Rotor de freio rígido de 320 mm, pinça fixa de 4 pistões ( 320 mm) Freio traseiro
Rotor rígido de 230 mm, pinça flutuante monocilíndrica ByBreTM ( 230 mm)
Freio dianteiro
Um selim flutuante ( 320 mm) Freio traseiro
Disco único ( 230 mm)

Resultado

Não é à toa que a Scrambler 400 X chegou ao top 10 dos novos registros na Alemanha em junho de 2024: por apenas 6.295 euros, a Triumph está colocando na estrada uma máquina bonita e bem feita que deve agradar não apenas aos aspirantes ao A2. Em um ponto ou outro, você percebe esse preço baixo, mas no geral, o 400 X é um scrambler bem feito que também é adequado para pessoas mais altas.
 
A moto de teste nos foi fornecida pela loja principal da Triumph "Q-Bike" em Hamburgo Rothenburgsort. Não apenas a 400 X estará disponível como demonstradora, mas também a moto naked Triumph Speed 400. Se você está hesitando entre essas duas motos, pode experimentar as duas máquinas na Q-Bike!

Preço/disponibilidade/cores/anos de fabrico

  • Preço: € 6.295
  • Disponibilidade: Desde 2024
  • Cores: Vermelho, Cáqui, Preto

Conclusão - o que fica

Incrível, uma bicicleta imperfeita! O Fantic Caballero 500 é um típico italiano: aqui um pouco de diva, arrogante e barulhento, mas absolutamente cativante e emocional. Você gosta deles ou não gosta deles, não haverá quase nada mais no meio. O desempenho e o equipamento técnico ficam em segundo plano para o Caballero, com design, som e o maravilhoso motor monocilíndrico em primeiro plano.
 
A bicicleta de teste foi fornecida pela Legendary Cycles em Hamburgo. Há o Caballero 500 Scrambler como demonstrador. E enquanto estiver lá, dê uma olhada nas muitas outras motos da Legendary: há bicicletas da Indian, Benelli, Royal Enfield, Moto Morini, Mash e Fantic. Loja deliciosa. O café também está disponível, mas não pressione "Capucchino", a espuma de leite está quebrada.

Preço/disponibilidade/cores/anos de construção

  • Preço: 7.090€
  • Usado (3 anos): 5.500€
  • Anos de construção: 2018-2022
  • Cores: vermelho, amarelo brilhante