가방은 표준으로 포함되어 있으므로 큰 여행의 길에 는 아무것도 없습니다. 물론 NT 1100에서 DCT 전송을 주문할 수도 있으며, 특히 긴 단계에서 매우 실용적일 수 있습니다. 앞면과 후면의 쇼와 섀시 서스펜션 트래블은 150mm입니다. 또한, 가열 된 손잡이, 사이드 케이스, 수하물 랙, 메인 스탠드 및 크루즈 컨트롤은 표준 장비입니다 -이 또한 새로 도입 된
스즈키 GSX-S 1000 GT와 모토 Guzzi V100 만델로는 스포츠 투어러가 같은 르네상스를 경험할 것이라고 생각했을 것이라고 생각한 것을 연상시킵니다.
혼다 NT1100이 개정되고 있습니다.
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