Suzuki GSX-8R

스즈키 GSX - 8R 검토 (Baujahr 2024)

슈퍼 스포츠카 또는 스포츠 투어러?

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02.07.2024
Suzuki GSX 8R Test사진 : Motorradtest.de
 
스즈키 GSX-8R은 하마마츠에서 새로운 슈퍼 스포츠 바이크입니다. 우리는 이미 의견을 들을 수 있습니다: 이것은 전혀 슈퍼 스포츠카가 아닙니다. 예, 아마도 그럴 것이고 스즈쿠도 그것을 중요하게 생각합니다. 우리는 새로운 GSX-8R이 슐레스비히-홀슈타인에서 어떻게 주행하는지 시험해 보았습니다.

GSX-8S의 페어링, 스포츠카가 준비되었습니다

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Farben
색상 선택: 블랙, 실버-그레이-레드, 블루. 의심의 여지없이 파란색이어야 합니다.
 
치수 및 시트 테스트
 
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Sitzprobe
그것이 스즈키 GSX-8R에 앉아있는 것과 같습니다.


스즈키 GSX-8R 주변 360도 투어

CockpitLicht vorneLicht hinten

스즈키 GSX-8R의 기술

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Auspuff Endschalldämpfer

이것이 운전하는 방식입니다

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Motor
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Bremsen vorne
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결과

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Vergleiche die
Suzuki GSX-8R
mit anderen Motorrädern

가격/가용성/색상/제조 연도

  • 가격: 9.800€
  • 가용성: 2024년 이후
  • 색상: 블랙, 실버-레드, 블루
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가까이
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프로 & 콘트라

  • 훌륭한 엔진
  • 정밀섀시
  • 좋은 브레이크
  • 퀵시프터 시리즈
  • 일상적인 사용에 적합한 좌석 위치
  • 쉬운 조작으로 읽기 쉬운 콕핏
  • 경쟁사보다 약간 무겁습니다.

Wettbewerber

데이터 비교
Von unserem Team geprüft:

일반

형식
슈퍼스포츠
Eia
9.800 €

차원

길이
2,115 mm
높이
1,105 mm
무게
205 kg
Ab. 무게
400kg
좌석
810mm
휠 베이스
1,465 mm

드라이빙 퍼포먼스 및 범위

탱크 내용
14 l
소비
4.2 l
범위
333 km
최고 속도
215km/h

모터 및 동력 변속기

엔진 설계
2기통, 4행정 인라인 엔진
실린더 수
2
냉각
액체
변위
776 cc
구멍
84mm
허브
70mm
성능
HP 83
토크
78 NM
기어 수
6
드라이브
체인

서스펜션 및 브레이크

프레임
브리지 프레임
서스펜션 프론트
코일 스프링 / 카트리지 시스템, 오일 댐핑
여행:
130mm
스트럿 리어
SHOWA 모노 링크 센트럴 스트럿 프로그레시브 링키지 / 오일 댐핑, 가스 어시스트
여행:
130mm
서스펜션 리어
알루 투팔 스윙암
앞브레이크
더블 디스크, 4피스톤 모노블록 캘리퍼, 레이디얼 장착
∅
310mm
앞면의 타이어
120/70 ZR 17
브레이크 리어
단일 디스크, 1피스톤 주먹 캘리퍼
∅
240
리어 타이어
180/55 ZR 17
아 bs
2,인드인드 ABS

추가 테스트

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