검토: BMW R 1150 GS

스즈키 GSX-S 1000 리뷰 (Baujahr 2025)

2025 GSX-S 1000의 새로운 기능은 무엇입니까?

22.03.2025

사진: Motorradtest.de

새로운 Suzuki GSX-S 1000 2025는 이제 최신 TFT 컬러 디스플레이를 갖추고 있으며 Euro5+에 따라 승인을 받았습니다. 이것들은 단지 몇 가지 업데이트 일 뿐이지만 더 많은 것이 필요하지 않았습니다 - 적어도 그것이 새로운 GSX를 살펴본 Dietmar의 생각입니다.

TFT 디스플레이 및 Euro5+

따라서 2021년의 마지막 모델과 비교했을 때 크게 달라진 것은 없습니다. 왜일까요? 아주 간단히 말해서 : 새로운 Euro5 + 요구 사항으로 인해 Suzuki는 K5 4 기통으로 이동해야했으며이 과정에서 GT / GX에서 GSX-S로 최신 TFT 디스플레이를 나사로 고정했습니다. 새 모델이 준비되었습니다! 그러나 스즈키만 그런 것이 아니라 많은 제조업체가 동일한 작업을 수행했습니다. 물론 새 시즌을 위해 업데이트된 색상 팔레트도 있습니다.

색상 2025: 블루, 실버, 블랙. 우리는 파란색을 선택할 것입니다.

거의 변한 것이 없기 때문에 GSX-S의 마지막 테스트를 읽고 시트 인체 공학, 엔진, 기술 및 핸들링에 대해 논의한 해당 테스트 비디오를 살펴보는 것이 좋습니다. 이 점에서 모든 것이 동일하게 유지되었습니다.

새로운 디스플레이

새로운 TFT 컬러 디스플레이는 매우 밝고 읽기가 매우 쉽습니다. 흰색 또는 검은색 또는 자동으로 설정할 수 있으며, 그러면 광 센서가 현재 어떤 디스플레이에 더 적합한지 결정합니다.

디스플레이에는 온보드 컴퓨터를 포함한 일반적인 것들이 포함됩니다. 별도의 라이딩 모드는 없으며 대신 라이더는 트랙션 컨트롤을 1-5 또는 끄기로 설정하고 A, B 및 C의 세 가지 레벨에서 엔진 매핑을 선택할 수 있습니다. 결과적으로 스로틀 응답이 눈에 띄게 변경되지만 C에서도 전력 감소가 이루어지지 않습니다.

이상한: 자매 모델인 GSX-S 1000 GT 및 GSX-S 1000 GX와 달리 휴대폰 페어링 또는 내비게이션 표시는 놀랍게도 불가능합니다. 우리는 Suzuki가 GSX-S 1000에 이것을 저장 한 이유를 이해할 수 없지만 그것이 사실입니다.

그건 그렇고, 조명 측면에서는 아무것도 변하지 않았습니다 : 방향 지시등과 헤드 라이트를 포함한 전체 LED와 하이빔이 서로 겹쳐져 있습니다.

GSX-S의 멋진 쉿쉿하는 소리가 Euro5+ 업데이트의 희생양이 될까 두려웠다면, GSX는 위의 오른쪽 또는 비디오에서 사운드 체크를 찾을 수 있기 때문에 여느 때와 같은 소리를 낼 수 있습니다. 새로운 GSX-S의 가격은 13,400유로로 약간 인상되었습니다. 이것은 경쟁 제품에 비해 비싸지도 저렴하지도 않습니다. 2025년의 GSX-S는 여전히 린 각도 센서나 기타 종소리와 휘파람 없이 작동해야 하지만 여전히 더 나은 엔진을 갖춘 훌륭한 기계입니다.

결과

새로운 Suzuki GSX-S 1000 2025는 그다지 새롭지 않습니다. Euro5+와 TFT 디스플레이를 제외하고는 아무것도 변경되지 않았습니다. 그게 나쁜 일입니까? GSX-S는 항상 선정적인 스트리트 파이터였으며 Euro5+ 승인에도 불구하고 이 특성을 잃지 않았기 때문에 우리는 그렇게 생각하지 않습니다.

우리는 Tornesch에 있는 Bergmann & Söhne 로부터 테스트 기계를 받았습니다. 그곳에서 그녀는 시연자로 서서 많은 시승을 기대하고 있습니다.

Vergleiche die
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