BMW F 900 GS

テスト中のBMW F 900 GS (Baujahr 2024)

本当にオフロードであるBMWのトラベルエンデューロ。

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17.09.2024
Test BMW F 900 GS写真:Motorradtest.de
 
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砂漠のキツネかアルプスの征服者か?両方とも！

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Farbauswahl
色の選択:黒、黄、トリコロール

 
寸法とシートテスト
 
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Sitzprobe / Abmessungen
それがBMW F 900 GSに座るようなものです。
 
 
CockpitBeleuchtung vorneBeleuchtung hinten

F 900 GSの技術

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Akrapvic-Endschalldämpfer ist Serie 
悪くない:アクラプビッチリアサイレンサーが標準装備されています(追加料金なし)。

それが運転の仕方であり、その音です。

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Reihentwin mit 105 PS
直列ツイン、最高出力105hp、最大トルク93Nm/6,750rpm。
 
 
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Bremsen von Brembo.
ブレンボのブレーキ:ブレーキは良いです。
 
 
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Motorschutz ist ebenfalls Serie.
エンジン保護も標準装備されています。
 
 
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結果

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Vergleiche die
BMW F 900 GS
mit anderen Motorrädern

価格/在庫状況/色/製造年

  • 価格: 13.750€
  • 利用可能期間:2024年以降
  • 色:ブラック、イエロー、ブルーホワイトレッド
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Zubehör für die
F 900 GS

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プロ・コントラ

  • 本当にオフロード旅行エンデューロ
  • すでに良好な設備で量産中
  • 非常に良いブレーキ
  • 非常に優れた走行性能
  • スタンディングライダーのための優れたエルゴノミクス
  • 多くの便利なオフロード機能
  • タンクが少し小さい、射程はもっと良いかもしれません
  • シートはとてもしっかりしています
  • 時速100kmからのヘルメットの乱気流

Wettbewerber

データの比較

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Von unserem Team geprüft:

全般

型
トラベルエンデューロ
Eia
€13,750

寸法

長さ
2,270 mm
高さ
1,393ミリメートル
重量
219キロ
Ab。重量
445キロ
座席
870〜890ミリメートル
ホイール ベース
1,590 mm

走行性能・航続距離

タンク内容
14.5 l
消費
4.4 l
範囲
330 km
最高速度
時速200km

モーターおよびパワートランスミッション

エンジン設計
2気筒4ストロークエンジン
シリンダー数
2
冷却
液体
変位
895 cc
穴
86 mm
ハブ
77 mm
パフォーマンス
105 HP
トルク
93 NM
歯車の数
6
ドライブ
チェーン

サスペンションとブレーキ

フレーム
シェル構造のブリッジフレーム
サスペンションフロント
倒立フォーク、直径43 mm、スプリングベース手動調整可能、リバウンドおよびコンプレッションダンピング調整可能
旅行：
230 mm
ストラットリア
直接指示WAD中央スプリングレッグ、スプリングベースは油圧で調節可能、引張ステージ減衰調節可能
旅行：
215 mm
サスペンションリア
アルミニウム2アームスイングアーム
前部ブレーキ
ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径305 mm、2ピストンフローティングキャリパー
∅
305ミリメートル
フロントのタイヤ
90/90 R21
ブレーキリア
シングルディスクブレーキ、直径265 mm、1ピストンフローティングキャリパー
∅
265
リアタイヤ
150/70 R17
Abs
BMW モブ

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