KTM 790 Adventure

KTM 790 Adventure en prueba (Baujahr 2023)

Enduro de viaje de gama media con un equipamiento potente

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22.11.2024
KTM 790 Adventure im TestFotos: Motorradtest.de
 
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Farben
Elección de color: Blanco o negro. ¡¿Dónde está la naranja?!
Prueba de asiento
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Sitzprobe
Eso es lo que es sentarse en la KTM 790 Adventure.



Recorrido de 360 grados de la KTM 790 Adventure

CockpitBeleuchtung vorneBeleuchtung hinten

Tecnología de la 790 Adventure

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Motor 
Motor de 2 cilindros en línea con 95 CV y 87 Nm de par. Tiene más vapor del que piensas.
 

Así es como se conduce

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Bremsen vorne
320 discos dobles, pinzas de freno de 4 pistones con buena deceleración.

 
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Conclusión: lo que se pega

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Vergleiche die
KTM 790 Adventure
mit anderen Motorrädern

Precio/disponibilidad/colores/años de fabricación

  • Precio: 11.990€
  • Usado (3 años): 7.500€
  • Disponibilidad: desde 2023
  • Colores: blanco, negro
Abierto
Cerca
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Zubehör für die
790 Adventure

  • Moneta
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Pro & Kontra

  • El motor no está tan lleno de baches como solía ser
  • Rendimiento decente para disfrutar mucho de la conducción
  • Sensores de ángulo de inclinación con ABS en curvas
  • Moderna pantalla TFT a color
  • Mucho espacio para el conductor y el pasajero delantero
  • QuickShifter solo por un cargo adicional
  • Suspensión no ajustable

Wettbewerber

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Von unserem Team geprüft:

General

Tipo
Enduro de viaje
Eia
11.990 €

Dimensiones

Longitud
2.260 mm
Altura
1.375 mm
Peso
216 kg
Ab. Peso
450 kg
Asiento
840-860 mm
Batalla
1.509 mm

Rendimiento de conducción y alcance

Contenido del tanque
20 l
Consumo
4.2 l
Gama
476 km
Velocidad más alta
205 km/h

Transmisión de motor y potencia

Diseño del motor
Motor en l'nea de 2 cilindros, 4 tiempos
Número de cilindros
2
Enfriamiento
Liquido
Desplazamiento
799 cc
Agujero
88 mm
Hub
65,7 mm
Rendimiento
95 CV
Par
87 NM
Número de engranajes
6
Conducir
Cadena

Suspensión y frenos

Marco
Estructura de acero cromo-molibdeno
Parte delantera de la suspensión
WP APEX Upside-Down Ø 43 mm
Viaje:
200 mm
Strut trasero
WP Apex Monoshock
Viaje:
200 mm
Trasera de la suspensión
Basculante de aluminio de dos brazos
Frenos delante
2x pinza de freno de cuatro pistones montada radialmente
∅
320 mm
Neumáticos en la parte delantera
21 pulgadas 90mm de ancho
Frenos traseros
Pinza de freno de dos pistones, montada en flotación
∅
260
Neumáticos traseros
18 pulgadas 150mm de ancho
Abs
Bosch 9.3 MP (incluido el ABS en curvas y el modo todoterreno, se puede desconectar)

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