Suzuki V-Strom 800 DE

Suzuki V-Strom 800 DE Dejar una reseña (Baujahr 2023)

Prueba de la enduro de viaje de gama media completamente nueva

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04.06.2023
Test Suzuki V-Strom 800 DEFotos: Motorradtest.de
 
Con el nuevo V-Strom 800 DE, Suzuki está atacando en la popular categoría de enduros de gama media. Por 11.500 euros, el comprador obtiene una máquina bien equipada y que funciona bien y que no rehúye el uso prolongado fuera de la carretera. Jan y Dietmar exploraron cómo se conduce y se siente durante una extensa prueba de manejo.

Introducción

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Farben: Grau, Gelb, Schwarz
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Dimensiones y ergonomía del asiento de la Suzuki V-Strom 800 DE
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Abmessungen Suzuki V-Strom 800 DE

Recorrido de 360 grados por el V-Strom 800

Licht vorneCockpitAnsicht hinten

Eso es lo que debería ser capaz de hacer

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Reihentwin der Suzuki V-Strom 800 DE

Así es como se conduce

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Conclusión - lo que se pega

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Suzuki V-Strom 800 DE
mit anderen Motorrädern

Precio/Disponibilidad/Colores/Años de construcción

  • Precio: 11.500€
  • Disponibilidad: a partir del 04/2023
  • Colores: amarillo, gris, negro
Abierto
Cerca
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Zubehör für die
V-Strom 800 DE

  • Moneta
  • Polo
  • Amazon

Wettbewerber

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Von unserem Team geprüft:

General

Tipo
Enduro de viaje
Eia
11.500 €

Dimensiones

Longitud
2.345 mm
Altura
1.310 mm
Peso
230 kg
Ab. Peso
430 kg
Asiento
855-885 milímetros
Batalla
1.570 mm

Rendimiento de conducción y alcance

Contenido del tanque
20 l
Consumo
4.4 l
Gama
455 kilómetros
Velocidad más alta
180 km/h

Transmisión de motor y potencia

Diseño del motor
Motor en l'nea de 2 cilindros y 4 tiempos
Número de cilindros
2
Enfriamiento
Liquido
Desplazamiento
776 cc
Agujero
84 mm
Hub
70 mm
Rendimiento
84 CV
Par
78 NM
Número de engranajes
6
Conducir
Cadena

Suspensión y frenos

Marco
Marco de puente
Parte delantera de la suspensión
Horquilla telescópica invertida SHOWA
Viaje:
220 mm
Strut trasero
Puntal central Mono-Link con varillaje progresivo
Viaje:
220 mm
Trasera de la suspensión
Alu basculante de dos brazos
Frenos delante
Doble disco, pinza de puño de 2 pistones
∅
310 mm
Neumáticos en la parte delantera
90/90 - 21 54H
Frenos traseros
Disco único, pinza de puño de 1 pistón
∅
260
Neumáticos traseros
150/70 R 17 69H
Abs
ABS de 2 canales

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