Suzuki V-Strom 800 versus BMW F 800 GS (ab 2023)
Suzuki V-Strom 800
Adventure
BMW F 800 GS (ab 2023)
Adventure
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2024 bis 2024~
建立 von 2023 bis 2024~
建议零售价 10.600 €
建议零售价 10.950 €
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竞争者
优点:
- 用途广泛的摩托车
- 非常方便且易于骑行
- QuickShifter 系列
- 易于使用、易于阅读的显示屏
- 蒸汽量惊人的发动机
优点:
- 伟大的引擎
- 精密的机器，没有任何真正的弱点
- 座椅高度可达 760 至 840 mm
- 良好的刹车
- 转弯 ABS 和动态牵引力控制，无需额外费用
缺点:
- 挡风玻璃只能用工具调整
- 有时头盔上会有噪音和湍流
- 后消音器可能会更好
缺点:
- 挡风玻璃太小
- 标准轮胎 1b
尺寸和重量
轴距: 1.515 mm
长度 : 2.255 mm 高度 : 1.355 mm
座位 : 825 mm
重量 : 223 （最大： 430 ） kg
长度 : 2.255 mm 高度 : 1.355 mm
座位 : 825 mm
重量 : 223 （最大： 430 ） kg
轴距: 1.590 mm
长度 : 2.296 mm 高度 : 1.225 mm
座位 : 815 mm 直到 : 830 mm
重量 : 227 （最大： 440 ） kg
长度 : 2.296 mm 高度 : 1.225 mm
座位 : 815 mm 直到 : 830 mm
重量 : 227 （最大： 440 ） kg
发动机
电机设计: 2缸4冲程直列发动机 2 缸
位移: 776 ccm
枢纽: 70 mm
孔: 84 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 776 ccm
枢纽: 70 mm
孔: 84 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 2缸四冲程发动机 2 缸
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 192 km/h
性能: 84 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 78 NM bei 6.800 U/Min 油箱内装物: 20 升
消费: 4 l
达到: 455 km
性能: 84 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 78 NM bei 6.800 U/Min 油箱内装物: 20 升
消费: 4 l
达到: 455 km
最大速度: 190 km/h
性能: 87 HP 在 6.750 U/Min
转 矩: 91 NM bei 6.750 U/Min 油箱内装物: 15 升
消费: 4 l
达到: 349 km
性能: 87 HP 在 6.750 U/Min
转 矩: 91 NM bei 6.750 U/Min 油箱内装物: 15 升
消费: 4 l
达到: 349 km
底盘
框架类型：
桥架（钢） 前悬架：
SHOWA倒置伸缩式前叉43mm（行程 150mm） 后悬架：
带渐进式连杆的 Mono-Link 中央减震器（行程 150 mm）
后悬架：
阿卢双臂秋臂 前部的轮胎: 110/80R19M/C 59V 无内胎
后轮胎: 150/70R17M/C 69V 无内胎
桥架（钢） 前悬架：
SHOWA倒置伸缩式前叉43mm（行程 150mm） 后悬架：
带渐进式连杆的 Mono-Link 中央减震器（行程 150 mm）
后悬架：
阿卢双臂秋臂 前部的轮胎: 110/80R19M/C 59V 无内胎
后轮胎: 150/70R17M/C 69V 无内胎
框架类型：
壳体结构桥架（钢） 前悬架：
伸缩式前叉 41 mm （行程 170 mm） 后悬架：
中央缓冲器，回弹阻尼可调（行程 170 mm）
后悬架：
铝制双臂回转臂 前部的轮胎: 110/80 R19
后轮胎: 150/70 R17
壳体结构桥架（钢） 前悬架：
伸缩式前叉 41 mm （行程 170 mm） 后悬架：
中央缓冲器，回弹阻尼可调（行程 170 mm）
后悬架：
铝制双臂回转臂 前部的轮胎: 110/80 R19
后轮胎: 150/70 R17
刹车
前制动器
双盘，2活塞浮动卡钳（∅ 310毫米） 后制动器
单盘，1活塞浮动卡钳（∅ 260毫米）
双盘，2活塞浮动卡钳（∅ 310毫米） 后制动器
单盘，1活塞浮动卡钳（∅ 260毫米）
前制动器
双盘式制动器，浮动盘，直径 305 mm，2 活塞浮动卡钳 （∅ 305 mm） 后制动器
单盘式制动器，直径 265 mm，1 活塞浮动卡钳 （∅ 265 mm）
双盘式制动器，浮动盘，直径 305 mm，2 活塞浮动卡钳 （∅ 305 mm） 后制动器
单盘式制动器，直径 265 mm，1 活塞浮动卡钳 （∅ 265 mm）
结果
虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不是很大。Lorem ipsum dolor sit amet， consetetur sadipscing elitr， sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat， sed diam voluptua.
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结果
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