BMW F 800 GS (ab 2023) versus Honda XL 750 Transalp

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模型
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BMW

BMW F 800 GS (ab 2023)

Adventure
Honda

Honda XL 750 Transalp

Reise-Enduro

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2023 bis 2024~
建立 von 2023 bis 2024~
建议零售价 10.950 €
建议零售价 10.490 €
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优点:
  • 伟大的引擎
  • 精密的机器,没有任何真正的弱点
  • 座椅高度可达 760 至 840 mm
  • 良好的刹车
  • 转弯 ABS 和动态牵引力控制,无需额外费用
优点:
  • 轻型摩托车
  • 简单但制作精良的自行车
  • 精辟的声音
  • 舒适的机箱
  • 为驾驶员和前排乘客提供充足的空间
  • 优惠的价格
缺点:
  • 挡风玻璃太小
  • 标准轮胎 1b
缺点:
  • USB 和快速移位器需额外收费
  • 无巡航控制

尺寸和重量

轴距: 1.590 mm
长度 :
2.296 mm 高度 : 1.225 mm
座位 :
815 mm 直到 : 830 mm
重量 :
227 (最大: 440 ) kg
轴距: 1.560 mm
长度 :
2.325 mm 高度 : 1.450 mm
座位 :
850 mm
重量 :
208 kg

发动机

电机设计: 2缸四冲程发动机 2
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 4冲程,8气门,Unicam,平行双缸 2
位移: 755 ccm
枢纽: 64 mm
孔: 87 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 190 km/h
性能: 87 HP 在 6.750 U/Min
转 矩: 91 NM bei 6.750 U/Min
油箱内装物: 15
消费:
4 l
达到:
349 km

性能: 92 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 75 NM bei 7.250 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
4 l
达到:
433 km

底盘

框架类型:
壳体结构桥架(钢)
前悬架:
伸缩式前叉 41 mm (行程 170 mm)
后悬架:
中央缓冲器,回弹阻尼可调(行程 170 mm)
后悬架:
铝制双臂回转臂
前部的轮胎: 110/80 R19
后轮胎: 150/70 R17
框架类型:
桥架(钢)
前悬架:
昭和 43 毫米 SFF-CA 倒置前叉 (行程 200mm)
后悬架:
单声道减震器(行程 190 mm)
后悬架:
带 Pro-Link 偏转的摇臂
前部的轮胎: 90/90-21
后轮胎: 150/70-18

刹车

前制动器
双盘式制动器,浮动盘,直径 305 mm,2 活塞浮动卡钳 ( 305 mm) 后制动器
单盘式制动器,直径 265 mm,1 活塞浮动卡钳 ( 265 mm)
前制动器
带双活塞制动卡钳的双盘制动器 ( 310 mm) 后制动器
带单活塞制动钳的单盘( 256 mm)

结果

虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不大。
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价格/可用性/颜色/制造年限

  • 价格: 10.650 €
  • 制造年份:2008-2018,自2024年起
  • 颜色:白色、蓝色、黑色
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