BMW R nineT Urban G/SRetro | Ducati Scrambler Full ThrottleScrambler | 建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2017 bis 2023
建立 von 2015 bis 2024~
建议零售价 14.750 €
建议零售价 12.490 €
优点:- 非常灵活,可操纵的自行车
- 华丽的V2,有很多特色
- 美丽的细节,伟大的设计
- 咿咿呀呀的声音
- 非常活泼的摩托车
缺点:- 缺少燃油油位、发动机转速和档位指示器
- 旅行可能性和防风不达 GS 级别
缺点:- 大靴子方式的后座脚踏板
- 后刹车可能更快速
- 操作需要一些时间来适应
- 对于高个子来说有点太小了
尺寸和重量
轴距: 1.527 mm
长度 : 2.175 mm 高度 : 1.105 mm
座位 : 850 mm
重量 : 221 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.449 mm
长度 : 2.100 mm 高度 : 1.150 mm
座位 : 795 mm
重量 : 185 kg
发动机
电机设计: 拳击手 2 缸
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: V 2 缸
位移: 803 ccm
枢纽: 66 mm
孔: 88 mm
冷却: Luft
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 220 km/h
性能: 110 HP 在
7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei
6.000 U/Min
油箱内装物: 17 升
消费: 5 l
达到: 321 km
最大速度: 195 km/h
性能: 73 HP 在
8.250 U/Min
转 矩: 65 NM bei
7.000 U/Min
油箱内装物: 14 升
消费: 5 l
达到: 260 km
底盘
框架类型:
格子管(钢) 前悬架:
伸缩式前叉 43 毫米(行程 125 毫米) 后悬架:
单支柱(行程 140 mm) 后悬架:
帕拉勒弗 前部的轮胎: 锆 后轮胎: 锆 框架类型:
格子管(钢) 前悬架:
Kayaba 倒置前叉,支柱管直径为 41 毫米(行程 150 毫米) 后悬架:
来自 Kayaba 的减震器,预紧力可调(行程 150 毫米) 后悬架:
双臂摆动臂 前部的轮胎: 110/80 R18 后轮胎: 180/55 R17 刹车
前制动器
双盘 (∅ 320 mm) 后制动器
圆盘 (∅ 265 毫米)
前制动器
单盘径向螺栓固定 4 活塞制动钳,带博世转弯 ABS(∅ 330 mm) 后制动器
单盘浮动 1 活塞制动钳 (∅ 245 mm)
结论 - 什么坚持
毫无疑问,Urban G/S是令人着迷的。我们的测试员马库斯(Markus)让自己被这句话带走了,在他眼中,这是目前市场上最漂亮的摩托车。也是典型的拳击手孩子,从前到后做工优质。对于那些不经常在德国和蒙古之间通勤的人来说,Urban G/S 甚至可能比普通 GS 更适合,因为 Urban G/S 更方便,重量更轻。
测试自行车由
Bergmann & Söhne在Pinneberg提供给 我们进行此测试。正是有这辆自行车作为演示者,期待很多测试骑手。所以,让我们去汉堡附近的平讷贝格吧!
价格/可用性/颜色/建造年份
- 价格: 14.320€
- 二手 (3岁): 12.000€
- 建设年份:自2017年起
- 颜色:黑红、蓝色、白色
结论 - 这会让你心情愉快!
幸运的是,全油门已经能够将典型的杜卡迪加扰器感觉带入 2023 年。这辆自行车简直就是一个真正有趣的手榴弹,几乎每个骑自行车的人都应该能够相处。最重要的是,有两年保修,没有里程限制。然而,由于复杂的气门间隙控制,它每 12,000 公里投入使用一次。
测试机由布雷梅弗尔德的
Bergmann & Söhne 慷慨地提供给我们。Holger是当地的销售人员之一,是一位真正的杜卡蒂斯蒂人,他会一边喝咖啡一边冷静地向您解释哪种杜卡迪最适合您。有很多杜卡迪和铃木的演示者以及许多二手机器。让我们去布雷梅弗尔德吧!
价格/可用性/颜色/建造年份
- 价格: 12.490€
- 二手 (8岁): 7.000€
- 可用性:自2015年起
- 颜色:黑红色