BMW S 1000 XR versus Ducati Scrambler Full Throttle

Conclusão - o que fica preso

Cara, nós nos divertimos com o XR! A suspensão ESA padrão eletronicamente ajustável realmente passa tudo suavemente e ainda assim esta moto ainda lhe dá o feedback necessário sobre a condição da estrada para a condução esportiva. Essa é a maior diferença entre XR e GS: O XR é sempre esportivo na estrada, mesmo que o 4 cilindros possa ronronar pelo menos teoricamente como um gatinho, não é isso que você quer como motorista! Melhor acelerar e perder a impressão como um guepardo. GS, por outro lado: bastante quieto como um leão.
 
Se a esportividade do XR tem um efeito duradouro ou melhor irrita, todo piloto tem que decidir por si mesmo. O que é claro, no entanto, é que ele viaja mais agradavelmente em um GS, porque você dirige bastante relaxado e não há condução constante ou cuidados em cadeia.

A motocicleta de teste foi fornecida a nós por Bergmann & Söhne Pinneberg. Lá ela fica como guia e está feliz com cada piloto de teste.

Conclusão - Isso te deixa de bom humor!

Felizmente, o Full Throttle conseguiu transportar a sensação típica da Ducati Scrambler para 2023. Esta moto é simplesmente uma granada realmente divertida que praticamente todos os motociclistas devem ser capazes de se dar bem. Além disso, há uma garantia de dois anos sem limite de quilometragem. Devido ao complexo controle de chicote de válvulas, no entanto, ele vai para o serviço a cada 12.000 km.
 
A máquina de teste nos foi gentilmente fornecida pela Bergmann & Söhne em Bremervörde. Holger, um dos vendedores locais, é um verdadeiro Ducatisti e vai explicar calmamente para você sobre um café que a Ducati melhor lhe convém. Há muitos demonstradores de Ducati e Suzuki e muitas máquinas usadas. Vamos a Bremervörde!