Intruso Suzuki VS 750

Revisão da BMW S 1000 XR (Baujahr 2025)

Teste do míssil superfície-superfície BMW com 170 hp

20.03.2025

Fotos: Motorradtest.de

O que você está planejando hoje? Que tal um test drive no novo BMW S1000 XR? Por favor, engula tranquilizantes com antecedência e, em seguida, planeje exercícios urgentes para baixar a pressão arterial. A S1000 XR não é uma motocicleta normal. É uma granada. Genuíno.

Apertem os cintos, por favor.

O novo BMW S1000 XR custa 19.480 euros nu, mas muito dinheiro para um veículo de duas rodas, mas - vamos antecipar isso - vale cada centavo. Pelo menos para quem gosta de potência e motocicletas com motores de 4 cilindros do tipo aveludado. Ole e Dietmar dirigiram um S1000 XR totalmente equipado e não conseguiram nem começar a superar o desempenho flagrante ...

Nossa bicicleta de teste da Bergmann & Söhne em Neumünster parece realmente chique na variante de cor "Gravityblue metallic" e custa quase totalmente equipada 22.345 euros, incluindo custos adicionais. Mas também gostamos das outras duas cores. Infelizmente, a cor "Lightwhite uni" só está disponível com o pacote M. Não que tenhamos algo contra o pacote M com rodas forjadas, Akra e muita maquiagem, mas isso custa 3.120 euros extras. Ai.

Cores da S 1000 XR vintage 2025.

Dimensões e teste do assento

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É assim que se senta na BMW S 1000 XR.

Tour de 360 graus da BMW S1000 XR

Tecnologia

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Silenciador traseiro em aço inoxidável. Parece mordaz, mal-humorado, rouco, incrível.

É assim que ele dirige

Texto fictício. Este texto fictício não é muito informativo.
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4-Zylinder Reihenmotor mit 999 ccm und 170 PS

Motor de 4 cilindros em linha com 999 cc e 170 cv. Todos os outros podem embalar cross-overs.

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Freios Brembo: Pinças fixas de 4 pistões montadas radialmente feitas de discos duplos de 320 mm. Freios como o inferno.

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Lindo braço oscilante de dois lados feito de alumínio.

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Resultado

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A máquina foi disponibilizada para nós pela Bergmann & Söhne em Neumünster. Se você realmente quer experimentar algo, vá lá e ouse fazer um test drive. Todo piloto de teste tem a garantia de não esquecê-los.

Vergleiche die
BMW S 1000 XR
mit anderen Motorrädern

Preço/disponibilidade/cores/anos de fabrico

Preço: 19.480€
Usado (3 anos): 15.000€
Disponibilidade: XRs desde 2015
Cores: Preto, Azul, Vermelho-Branco-Azul

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waveform

Zubehör für die
S 1000 XR

Pro & Kontra

Motor suave e potente com desempenho em todas as situações
QuickShifter muito bom
Máquina muito finamente equilibrada
Freia extremamente bem e pode ser controlado
todos os acessórios concebíveis disponíveis
assobio e ao mesmo tempo som rouco

Vibrações em velocidades mais altas
O motorista sempre tem um pé na prisão
QuickShifter, punhos aquecidos e controle de cruzeiro não são padrão

Wettbewerber

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Von unserem Team geprüft:

Geral

Tipo

Crossover

Eia

19.480 €

Dimensões

Comprimento

2.156 mm

Altura

1.460 mm

Peso

227 kg

Ab. Peso

450 kg

Assento

850 mm

Distância entre eixos

1.541 milímetros

Desempenho e alcance de condução

0 a 100

3.2 s

Conteúdo do tanque

20 l

Consumo

6,2 l

Gama

323 km

Velocidade mais alta

250 km/h

Transmissão de motor e energia

Design do motor

Namero

Número de cilindros

Refrigeração

Liquido

Deslocamento

999 cc

Buraco

80 mm

Hub

49,7 mm

Desempenho

170 HP

Torque

114 NM

Número de engrenagens

Dirigir

Cadeia

Suspensão e Freios

Quadro

Estrutura de ponte composta de alum nio, suporte ao motor

Frente de suspensão

Garfo telescópico invertido, diâmetro 45 mm, amortecimento de ressalto e compressão controlado eletronicamente (Dynamic ESA)

Viagem:

150 mm

Traseira strut

"Ajuste Eletrônico de Suspensão" dinâmico, pré-carga da mola ajustável eletronicamente, amortecimento de ressalto e compressão controlado eletronicamente

Viagem:

150 mm

Traseira de suspensão

Brao de balano de dois brasos

Freios na frente

Freio a disco duplo, pina fixa de 4 pisto

∅

320 mm

Pneus na frente

120/70 ZR 17

Freios traseiros

Freio a disco nico, pina flutuante de 2 pistos