Escopo de série estendida, design de ajuste fino e ainda mais potência de pull-through. Os novos modelos BMW R9T – R nineT, R nineT Pure, R nineT Scrambler e R nineT Urban G/S. Para a próxima temporada de 2021, a BMW Motorrad agora aguçou a família R nineT com algumas mudanças técnicas, bem como equipamentos padrão e especiais significativamente expandidos.
Com o R nineT, a BMW Motorrad apresentou mais do que apenas um roadster clássico em 2013. Desde o início, ela combinou design clássico de motocicletas e tecnologia moderna com alta habilidade artesanal e uma ampla gama de possibilidades de individualização. Pouco tempo depois, o R9T encontrou derivados atraentes no BMW Motorrad adventure world Heritage: o R nineT Urban G/S como enduro com os genes do lendário R 80 G/S de 1980, o R nineT Scrambler como um tributo a este gênero especial de motocicleta para pessoas que amam o purista, reduzido e não conforme, e o R nineT Pure como o mais essencial roadster reduzido. Para a próxima temporada de 2021, a BMW Motorrad agora aguçou a família R nineT com algumas mudanças técnicas, bem como equipamentos padrão e especiais significativamente expandidos.
Motor boxer de acordo com os regulamentos da UE-5 com novas cabeças de cilindro, ainda mais torque e design otimizado.
Para uso nos novos modelos R nineT, o motor boxer foi ajustado tanto técnico quanto óptico e agora foi projetado para os regulamentos da classe poluente EU-5. Sua potência máxima agora é de 80 kW (109 cv) a 7250 min-1 (anteriormente 81 kW (110 cv) a 7750 min-1), o torque máximo ainda é de 116 Nm a 6000 min-1. As cabeças de cilindro recém-projetadas garantem uma transição mais harmoniosa do exterior para as aletas de resfriamento interior e peças de aceleração redesenhadas e capô da cabeça do cilindro agora fazem com que pareça ainda mais estético.
Um novo sistema de turbulência é usado dentro das cabeças do cilindro, o que garante uma combustão ainda melhor e mais limpa e mais torque por meio de um redemoinho da mistura. Graças a um fluxo de potência e torque ainda mais cheio, especialmente na faixa entre 4000 e 6000 rpm, valores visivelmente melhores de pull-through são agora realizados do que o antecessor.
ABS Pro incluindo DBC (Dynamic Brake Control), novo suporte com amortecimento dependente de distância (WAD), bem como modos de condução "Rain" e "Road" agora como padrão.
Já em produção em série, os novos modelos R nineT agora apresentam ABS Pro em conjunto com o DBC (Dynamic Brake Control) para maior segurança na frenagem – mesmo em posição inclinada e em situações difíceis. Também faz parte da gama padrão um novo suporte com amortecimento dependente de distância (WAD) e, portanto, mais conforto de suspensão e ajuste conveniente da pré-carga de mola através de um volante. Os modos de condução "Rain" e "Road" agora também são padrão a bordo.
Instrumento redondo clássico com novo mostrador, unidades de luz LED e tomada de carregamento USB de série.
Um instrumento circular com um mostrador redesenhado no qual o logotipo da BMW é retratado, bem como luzes indicadoras "invisíveis" em um estado não luminoso, complementa ainda mais a nova gama de séries dos modelos R nineT. Também de série, os novos modelos R9T agora possuem um farol e luzes brancas piscando na tecnologia LED. O alcance estendido dos novos modelos R nineT é complementado por um soquete de carregamento USB.
Uma riqueza de novas opções de equipamentos, desde tecnologia inovadora até design individual e novas cores.
Em termos de aspectos técnicos e ópticos, a BMW Motorrad segue na parte de trás dos novos modelos R nineT. Como um novo equipamento único, os modos de condução Pro com os modos de condução adicionais "Dyna" para o R nineT e R9T Pure, bem como "Dirt" para o R nineT Scrambler e R nineT Urban G/S, o controle dinâmico de tração DTC (Dynamic Traction Control) e o controle de torque de reboque do motor (MSR) estão agora disponíveis. Outra novidade na área de equipamentos opcionais é o Comfort Package, composto pelos modos de condução Pro, controle de velocidade e alças de direção aquecidas. Outra novidade na gama são a luz especial de curvas e o silenciador traseiro da opção de design.
Com a tradicional "Opção 719" especialmente equipamentos opcionais exclusivos e de alta qualidade está disponível para personalizar um R9T de acordo com o seu gosto pessoal. Novidades nesta faixa de peças exclusivas são equipamentos opcionais ex funciona, por exemplo, várias rodas, pacotes de peças de fresagem, bem como nos acessórios originais BMW Motorrad variam uma conversão traseira com traseira curta (traseira curta) e porta-placas atrás da roda traseira, bem como uma extremidade traseira no estilo tracker (rastreador traseiro final). O refinamento da família modelo R nineT é arredondado por novas séries e cores especiais. De particular importância é a "Edição 40 Anos GS" da R nineT Urban G/S. Em uma gama limitada, este modelo de edição única celebra o aniversário de 40 anos da família BMW Motorrad GS em uma referência colorida ao lendário R 100 GS.
Destaques dos novos modelos BMW R9T:
Rnine Touratech
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BMW faz os modelos R9T adequados para o Euro 5
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O novo BMW R 18
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Série: Motocicletas Lendárias. Episódio 3: BMW G/S
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