Motores boxer fortes e muita bagagem. Este é muitas vezes o primeiro pensamento quando você ouve "Touratech". Mas em uma inspeção mais minuciosa, um RnineT pintado escuro com apliques amarelos no tanque, protetores de mão e para-choques dianteiros é descoberto na sede niedereschach.

Fotos: Touratech

Com o R9X, a Touratech provou espetacularmente que um veículo baseado no RnineT com conversões extremas pode sobreviver até mesmo aos Red Bull Romaniacs. A série R9X de 5 veículos com pontes de garfo auto-moídas, quadros convertidos e muitos componentes extraordinários não é acessível para todos com um preço de venda de aproximadamente 50.000 euros, mas o chassi extremamente alto e off-road também não é adequado para todos.

É por isso que a Touratech construiu um interessante Daily Driver com uma conversão pronta para a estrada, que carrega os genes do monstro off-road, mas obtém a substância básica do RnineT Pure em termos de aparência, bem como chassi e peças de conversão.

O BMW RnineT Pure, com seu motor boxer de 1200 cc e uma potência de 110 cv, parece uma moto Touratech típica, por outro lado. Bolso traseiro na traseira, proteção do motor e proteção do cilindro.

À segunda vista, no entanto, você pode ver um escapamento Akrapovic elevado, apoios de pé pretos, nobres bordas de excel e o farol AC-Schnitzer.

A imagem é arredondada pelo grande mono preto t strut com equipamento sofisticado. Fácil de usar para ajustar a pré-carga de mola e também equipado com um recipiente compensando.

A Black T é conhecida no mercado há muitos anos como uma solução individual de alta qualidade no setor de chassis para as chamadas motos patrimoniais. Inicialmente, o foco estava em vários modelos da marca indiana, bem como modelos Triumph e BMW RnineT. O que muitas vezes não é tão conhecido é que os choques Black T também estão em circulação para muitos modelos Harley-Davidson. O logotipo marcante e o design visualmente escuro não só melhoram visualmente as motocicletas, mas também melhoram significativamente o comportamento de condução. Isso também pode ser sentido com o modelo embutido no RnineT.

Jens Wehrle, gerente de frotas da Sede da Touratech, iniciou o projeto em 2018 junto com a oficina interna. A conversão foi finalmente concluída e arredondada no inverno 2019/2020 com o então novíssimo black t strut para o RnineT.

Além disso, foram adicionados os seguintes acessórios:

• Freio AC Schnitzer e alavanca de embreagem
• Banco de 2 peças (2 cm mais alto) com curvas amarelas
• Aumento do guidão
• Protetores de mão com spoilers
• Para-choque dianteiro alto
• Bola de RAM
• Espelhos dobráveis

O preço de varejo do Touratech RnineT atualmente é de €14.500,00.

O portfólio da marca Black T está em constante expansão no segmento de chassis e se concentrará em uma variedade de modelos patrimoniais com webshop própria a partir da primavera de 2021.