BMW R nineT
Porque a verdadeira beleza
vem de dentro!
Sim, o BMW R9T tem muito em comum com o nosso estiloso Volker e sua casca de ovo na moda no nabo. Porque sem dúvida: o purístico R nineT da BMW também traz um exterior extremamente atraente! Mas e os valores internos? Sabemos volkers - eles são sem dúvida. Se o NineT pode acompanhar e acima de tudo se é adequado para uso diário, queremos descobrir para você aqui.
Em 2014, a divisão de motocicletas da BMW celebrou seu ...
... e lançou o R nineT no 90. Um presente que é absolutamente impressionante e visualmente lembra os primórdios de motocicletas BWM como a R 32 de 1923. Claro, nossa máquina de teste não é tão velha. Foi aprovado pela primeira vez em março de 2015 e, desde então, ganhou 9.300 quilômetros de experiência rodoviária.
Para os fatos: 2,22 metros de comprimento e 222 quilos pesados - bem, você pode se lembrar que bem ;-). Com uma altura de 78,5 centímetros, senta-se casualmente e agradavelmente original. O poderoso motor boxer de dois cilindros refrigerado a ar tira sua potência a partir de 1.170 cc e tem um belo som inconfundível. 110 cv e 119 newton metros de torque a 6.000 rpm trazem-lhe para a direita e fornecem bastante vento ao redor do nariz, porque não há proteção contra o vento. O R nineT atende ao padrão atual da UE-4 e não importa se é uma estrada rural ou uma cidade: o NineT é realmente divertido! O garfo de cabeça para baixo pode ser ajustado manualmente e o ABS está disponível de série. O instrumento duplo recém-projetado com velocímetro e contador de rotação é claramente organizado e classicamente claro.Então você poderia dizer: UnterOinO BMW R9T tem tudo que uma moto realmente precisa!
É assim que ela dirige a si mesma:
Tom original BMW: "Se você gosta de puro e original, a BMW Motorrad desenvolveu agora a máquina perfeita para você:" ... "Motociclismo e o sentimento de liberdade. O BMW R9T combina esse sentimento com um visual casual " ..."Sensação de condução, design e som formam a base" ...Muitas palavras finas, às quais não queremos falar novamente por muito tempo. Porque quem, como nós, senta nesta máquina pela primeira vez rapidamente percebe: A coisa está realmente de bom humor! O caráter do motor boxer refrigerado a ar com sua curva de torque total impulsiona o homem e a máquina de forma irresistível e claramente notavelmente.
De zero a 100, o roadster acelera em 3,6 segundos e atinge uma velocidade máxima de mais de 200 quilômetros por hora – mas quem quer isso sem proteção contra o vento. Para nós (temos cerca de 1,80 m de altura) é realmente confortável na moto - pilotos muito grandes podem parecer um pouco fora do lugar. Além do ABS, que pode ser assumido quase como um padrão técnico hoje em dia, você está por conta própria como piloto do NineT. Um controle de tração só observa a aderência na saída da curva a uma sobretaxa de 330 €. Mas queremos experimentar o puro e não adulterado prazer de motocicleta com esta moto. E você pode realmente fazer isso com esta máquina!
Conclusão - o que está preso?
O R nineT não só é divertido de dirigir, mas também fica ótimo! E provavelmente é essa combinação que torna a moto tão desejável para os fãs de motocicletas em todo o mundo desde o início.
A BMW descreve da seguinte forma: "Projete sua motocicleta, projete sua vida". Ele também tem muito a ver com estilo de vida e por isso o nineT não deixa quase nenhum personalizador desejos insatisfeitos em termos de diversidade. É a base para individualizações profundas, o que diferencia a máquina da concorrência. Além das já diversas variantes de modelo e design, existem muitos acessórios customizadores, para que todos possam realizar seu próprio sonho roadster. Mesmo os eletrônicos a bordo são projetados com inúmeras interfaces de tal forma que as mudanças não representam um grande obstáculo.
Mesmo que o NineT seja purista em quase todos os aspectos, ele não o faz em termos de preço. Não quando você tira ao máximo as inúmeras possibilidades de mudança para realizar sua própria bicicleta dos sonhos exclusiva. Mas a individualidade sempre tem seu preço. No entanto, o sucesso prova que a BMW está certa novamente neste caso, pois o BMW R NineT é tão popular que se deve esperar tempos de entrega extremamente longos.
Preço/Disponibilidade/
Cores/anos de construção
- Preço: 15.350 Euros
- Usado: a partir de 9.500 Euros
- Anos de construção: desde 2014
- Cor: Blackstorm metálico, Blackstorm metálico Vintage (+980 €), Marsrot/Cosmicblue (+1100 €), Pollux/Aluminium (+980 €)
- Outras variantes do modelo: Pure, Scrambler, Urban GS
A motocicleta de teste foi gentilmente fornecida pela Motorrad Ruser.
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