Motores de seis cilindros em linha sempre foram um dos principais motores da BMW, e desde 2010 a BMW Motorrad oferece fascinantes equipamentos de seis cilindros e luxuosos no mais alto nível com os modelos K 1600. O K 1600 GT incorpora a versão particularmente ativa e dinâmica do conceito de seis cilindros, enquanto o K 1600 GTL favorece viagens agradáveis com sua ergonomia mais confortável e top case de série.

O K 1600 B é de uma flor completamente diferente. Oferece "simplificação" característica com uma seção traseira profunda no estilo escavadeira. Seu lema é "O Espírito da Estrada Aberta". É o epítome de elegância, potência e luxo sobre duas rodas e permite que o motorista experimente cada estrada, cada passeio e cada momento particularmente intensamente. Derivado do K 1600 B, o K 1600 Grand America finalmente combina o desempenho superior do motor de seis cilindros em linha com recursos exclusivos de equipamentos que fazem da condução de longa distância no estilo da American Highway Cruising uma experiência confortável e fascinante, tanto sozinha quanto em pares.

Motor revisado de seis cilindros em linha de acordo com os regulamentos da UE-5 com novo controle do motor, sensores de batida e conceito de emissão revisado, bem como controle de torque de arrasto do motor.

Para uso nos novos K 1600 GT, GTL, B e Grand America, o inspirador motor de seis cilindros foi adaptado aos regulamentos atuais da UE-5. Do ponto de vista técnico, o núcleo disso é o uso do controlador do motor BMS-O, dois sensores de batida e duas sondas lambda de banda larga adicionais. Além de valores de emissões drasticamente melhorados, há também vantagens perceptíveis no display de potência e torque do motor de seis cilindros. A potência nominal ainda é de 118 kW (160 cv). No entanto, agora já é alcançado a uma velocidade de 6 750 min-1 e, portanto, 1 000 min-1 mais cedo do que antes. Além disso, as inovações técnicas resultam em um aumento do torque máximo de 175 Nm para 180 Nm a uma velocidade ainda de 5.250 min-1. Ainda mais confiante puxando potência e partida ainda mais potente são os efeitos positivos perceptíveis para o motorista.

Outro novo componente é o controle de torque de arrasto do motor (MSR). Com ele, as condições de condução instáveis, que podem ocorrer no modo de sobre-push ou quando a queda devido ao deslizamento excessivo na roda traseira, podem ser evitadas com segurança.

Chassi eletrônico Dynamic ESA "Next Generation" com compensação de carga totalmente automática.

Com o chassi eletrônico BMW Motorrad Dynamic ESA "Next Generation" (Ajuste Eletrônico de Suspensão), os novos K 1600 GT, GTL, B e Grand America abrem dimensões ainda maiores em termos de segurança de condução, desempenho e conforto, já que o amortecimento é automaticamente adaptado às condições, dependendo das condições de condução e manobras de condução, e a compensação automática de posição de condução ocorre em todos os estados de carga.

Unidades de iluminação LED de última geração e novos faróis full-LED com luz de curva adaptativa.

Por décadas, a BMW Motorrad tem sido considerada pioneira quando se trata de segurança quando se trata de motociclismo. Assim, os novos K 1600 GT, GTL, B e Grand America já oferecem unidades de iluminação LED de última geração de série. O novo farol full-LED com tecnologia de lente LED e luzes diurnas icônicas (dependendo do mercado) ilumina a estrada com uma luz brilhante e clara incomparável e sublinha a reivindicação de prestígio dos novos modelos de seis cilindros. Outro componente padrão do farol é a função giratória "Adaptive Cornering Light". Aqui, o feixe mergulhado do farol de LED é transformado na curva dependendo da posição inclinada. Desta forma, as curvas são quase totalmente iluminadas porque a luz está localizada onde a motocicleta está se movendo.

Além disso, ao girar toda a unidade do farol (±2°), a dinâmica de condução (frenagem, aceleração) são automaticamente ajustadas e a iluminação ideal é garantida em todos os momentos. Além disso, uma série de novas funções de iluminação, como a "luz de boas-vindas" estão disponíveis.

Novo display de cores TFT de 10,25 polegadas com navegação integrada de mapas para planejamento de rotas conveniente e conectividade extensiva como padrão.

Os novos K 1600 GT, GTL, B e Grand America são equipados de série com uma nova tela colorida TFT de 10,25 polegadas com navegação e conectividade integradas do mapa. Com excelente legibilidade, navegação clara do menu e um conceito operacional altamente integrado, eles estão na vanguarda de seu segmento de motocicletas. A nova tela colorida de 10,25 polegadas permite exibir uma placa de navegação no cluster de instrumentos e, assim, dispensar um display adicional.

Sistema de áudio 2.0 – uma nova dimensão de som digital de série ou como um ex extra opcional funciona.

Com o Audio System 2.0, os novos K 1600 GTL e Grand America já oferecem uma experiência sonora ainda mais intensa como padrão. Para os K 1600 GT e K 1600 B, o sistema de áudio está disponível como um extra opcional ex funciona.

Experiência em viagens superiores e dinâmica de seis cilindros em cores base atraentes, estilo exclusivo e variantes nobres da Opção 719. Opção 719 "Meia-noite" com pressão de transferência de água para K 1600 B e K 1600 Grand America.

Para os novos K 1600 GT, GTL, B e Grand America, há três esquemas de cores atraentes para escolher: uma variante básica, uma variante de estilo e a opção 719. Particularmente notável é a opção 719 "Meia-noite", que só está disponível no K 1600 B e no K 1600 Grand America. O destaque desta variante do equipamento é a pintura em Pó Meteórico II metálico com o tema "Galaxy" retratado no processo de impressão de transferência de água.

Destaques do BMW K 1600 GT, GTL, B e Grand America:

Motor em linha revisado de seis cilindros de acordo com as regulamentações da UE-5 com o novo sistema de controle do motor BMS-O.
Dois sensores de batida e quatro sondas lambda em vez das duas anteriores.
118 kW (160 cv) a 6 750 min-1 (anteriormente 7 750 min-1).
180 Nm em 5 250 min-1 (anteriormente 175 Nm).
Valores de emissões exemplares, execução suave e cultura de execução.
Partida ainda mais potente em toda a faixa de velocidade graças ao aumento do torque.
Sensores de batida para adequação de viagem otimizada.
Controle de torque de arrasto do motor (MSR) de série.
Chassi eletrônico Dynamic ESA "Next Generation" com compensação de carga totalmente automática de série.
Novo farol full-LED com luz de curva adaptativa de série.
Conectividade: Novo cluster de instrumentos multifuncionais com tela TFT de 10,25 polegadas em cores completas e inúmeros recursos, como telefonia de conforto com conexão estendida de smartphone como padrão.
Compartimento do smartphone com opção de carregamento USB-C de série.
4 botões favoritos livremente atribuídos como padrão.
Novo sistema de áudio opcional 2.0.
Chamada de emergência inteligente eCall como um ex extra opcional funciona.
Uma cor base atraente, estilo e variante Option719.
Opção 719 "Meia-noite" para K 1600 B e K 1600 Grand America: Pintura em Poeira Meteórica II metálica com o motivo "Galaxy" aplicado no processo de impressão de transferência de água.
Faixa estendida de extras opcionais e acessórios originais da BMW Motorrad.