Suzuki V-Strom 800
건설 연도 / RRP / 테스트 보고서
내장 von 2024 bis 2024~
증권 시세 표시기 10.600 €
waveform
장점:
- 매우 다재다능한 오토바이
- 접근성이 매우 좋고 타기 쉽습니다.
- QuickShifter 시리즈
- 사용하기 쉽고 읽기 쉬운 디스플레이
- 놀라운 양의 증기를 가진 엔진
단점:
- 윈드스크린은 도구로만 조정할 수 있습니다.
- 우리와 함께 때때로 헬멧의 소음과 난기류
- 후면 소음기가 더 좋을 수 있습니다.
치수 및 무게
휠 베이스: 1.515 mm
길이 : 2.255 mm 높이 : 1.355 mm
좌석 : 825 mm
무게 : 223 (최대: 430 ) kg
길이 : 2.255 mm 높이 : 1.355 mm
좌석 : 825 mm
무게 : 223 (최대: 430 ) kg
엔진
모터 설계: 2기통, 4행정 인라인 엔진 2 실린더
변위: 776 ccm
허브: 70 mm
구멍: 84 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
변위: 776 ccm
허브: 70 mm
구멍: 84 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
성능
최대 속도: 192 km/h
성능: 84 HP 에 8.500 U/Min
토크: 78 NM bei 6.800 U/Min 탱크 내용: 20 리터
소비: 4 l
도착하다: 455 km
성능: 84 HP 에 8.500 U/Min
토크: 78 NM bei 6.800 U/Min 탱크 내용: 20 리터
소비: 4 l
도착하다: 455 km
섀시
프레임 유형:
브릿지 프레임(스틸) 프론트 서스펜션:
SHOWA 거꾸로 된 텔레스코픽 포크 43mm (트래블 150mm) 리어 서스펜션:
프로그레시브 링키지가 있는 Mono-Link 중앙 쇼크 업소버(이동 거리 150mm)
리어 서스펜션:
알루 투팔 스윙암 앞면의 타이어: 110/80R19M/C 59V 튜브리스
리어 타이어: 150/70R17M/C 69V 튜브리스
브릿지 프레임(스틸) 프론트 서스펜션:
SHOWA 거꾸로 된 텔레스코픽 포크 43mm (트래블 150mm) 리어 서스펜션:
프로그레시브 링키지가 있는 Mono-Link 중앙 쇼크 업소버(이동 거리 150mm)
리어 서스펜션:
알루 투팔 스윙암 앞면의 타이어: 110/80R19M/C 59V 튜브리스
리어 타이어: 150/70R17M/C 69V 튜브리스
브레이크
앞 브레이크
더블 디스크, 2피스톤 플로팅 캘리퍼(∅ 310mm) 뒷 브레이크
단일 디스크, 1피스톤 플로팅 캘리퍼(∅ 260mm)
더블 디스크, 2피스톤 플로팅 캘리퍼(∅ 310mm) 뒷 브레이크
단일 디스크, 1피스톤 플로팅 캘리퍼(∅ 260mm)
결과
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