Ducati Multistrada 1200 versus Yamaha SCR 950

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모델
Ducati

Ducati Multistrada 1200

Adventure
Yamaha

Yamaha SCR 950

Scrambler

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2010 bis 2018
내장 von 2017 bis 2021
증권 시세 표시기
증권 시세 표시기 10.299 €
waveform
waveform
장점:
  • 소리
  • 정밀한 섀시
  • 우주
장점:
  • 통로
  • 가공
  • 애자일
단점:
  • 희박한 가구
단점:
  • 불편한 벤치 시트

치수 및 무게

휠 베이스: 1.529 mm
길이 :
2.190 mm 높이 : 1.495 mm
좌석 :
845 mm
무게 :
232 kg
휠 베이스: 1.575 mm
길이 :
2.255 mm 높이 : 1.170 mm
좌석 :
830 mm
무게 :
252 kg

엔진

모터 유형 알 수 없음 2 실린더
변위: 1.198 ccm
허브: 68 mm
구멍: 106 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
모터 설계: V 2 실린더
변위: 942 ccm
허브: 83 mm
구멍: 85 mm
냉각: Luft
드라이브: Riemen
통로: 5

성능

최대 속도: 248 km/h
성능: 152 HP 에 9.500 U/Min
토크: 128 NM bei 7.500 U/Min
탱크 내용: 20 리터
최대 속도: 169 km/h
성능: 52 HP 에 5.500 U/Min
토크: 80 NM bei 3.000 U/Min
탱크 내용: 13 리터

섀시

리어 서스펜션:
모노 페더레그
프레임 유형:
더블 루프(스틸)
리어 서스펜션:
스테레오 스트럿(이동 거리 110mm)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암

브레이크

앞 브레이크
더블 디스크 뒷 브레이크
디스크
앞 브레이크
단일 디스크 ( 298 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 ( 298 밀리미터)

일상적인 사용을 위한 슈퍼바이크

무엇이 붙어 있어? Multistrada는 일상적인 사용에 적합하고 한 번에 긴 투어를 허용하며 빠르며 승객에게 편안한 생계를 보장하는 캡슈퍼 바이크입니다.

슈퍼바이크와 거의 동일한 라이딩 성능을 제공하며, 더 빨리 가야 할 때와 동일한 안정성을 제공하며 웬디케이트(wendigkeit)를 포장합니다. 더 이상 오토바이에 우위를 원하지 않지만 똑바로 자세를 즐길 수있는 라이더를위한 슈퍼 바이크입니다.
그녀의 전체 시설로 그녀는 디트마르와 저를 많이 즐겼습니다.

다른 모든 사람들을 위해, 잘 그것에 대해 생각. 끊임없이 도전하고 싶지 않다면, 평화를 즐기는 사람, 먼저 크루즈를 즐기고 싶은 신경에 끊임없이 포효하는 독창성을 얻는 사람 - 그것은 머물게하십시오.

테스트 자전거는 두카티 함부르크에 의해 우리에게 제공되었다.

가격 / 가용성 / 색상 / 건설 년

  • 사용(3세): 12,000€
  • 준공연도: 2010-2018
  • 가용성: 양호
  • 색상: 빨간색, 흰색, 회색

순양함

마지막으로, 야마하를 100% 믿을 수 있습니다 - 오프로드에서는 일반 자전거보다 더 나은 것은 없습니다. 타이어(앞의 브리지스톤 TW 101, 후방의 TW 152)는 이미 더 큰 야망에 직면해 있습니다.

남은 것: 야마하 SCR 950은 스크램블러 스타일의 순양함입니다. 그건 나쁜 일이 아니다, 하지만 여분의 대부분은 광학에 간다 – 그리고 그것은 가치가 있어야합니다.

가격 / 가용성 / 색상 / 건설 년

  • 가격: 9.895€
  • 사용(3세): 7.500€
  • 건설 년: 2016년 이후
  • 가용성: 양호
  • 색상: 레드, 블랙