BMW R 1200 GS (K50) versus Kawasaki Versys 1000 S
BMW R 1200 GS (K50)
Kawasaki Versys 1000 S
건설 연도 / RRP / 테스트 보고서
경쟁자
- 깔끔한 Wums가있다.
- 광범위한 전자 도우미
- GS의 표준 버전보다 훨씬 더 많은 오프로드 기능
- 주로 전체 장비로 가격
치수 및 무게
길이 : 2.207 mm 높이 : 1.412 mm
좌석 : 850 mm
무게 : 244 (최대: 460) kg
길이 : 2.270 mm 높이 : 1.490 mm
좌석 : 840 mm
무게 : 257 (최대: 459 ) kg
엔진
변위: 1.170 ccm
허브: 73 mm
구멍: 101 mm
냉각: Luft
드라이브: Kardan
통로: 6
변위: 1.043 ccm
허브: 56 mm
구멍: 77 mm
냉각: flüssig
드라이브: O-Ring Kette
통로: 6
성능
성능: 125 HP 에 7.700 U/Min
토크: 125 NM bei 6.500 U/Min 탱크 내용: 20 리터
소비: 5 l
도착하다: 403 km
성능: 120 HP 에 9.000 U/Min
토크: 102 NM bei 7.500 U/Min 탱크 내용: 21 리터
소비: 5 l
도착하다: 404 km
섀시
교량, 모터 지지대(강철) 프론트 서스펜션:
텔레스코픽 포크 37mm (이동 거리 190mm)
프론트 서스펜션:
충격 리어 서스펜션:
모노 스트럿(이동 거리 200mm)
리어 서스펜션:
싱글 암 스윙 암 앞면의 타이어: 120/70 R 19
리어 타이어: 170/60 R 17
더블 프로파일 프레임(알루미늄) 프론트 서스펜션:
43mm 거꾸로 포크 (이동 거리 150mm) 리어 서스펜션:
수평으로 배열된 후면 링크 가스 압력 중앙 스트럿(이동 거리 152mm)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암 앞면의 타이어: 120/70ZR17M/C (58W)
리어 타이어: 180/55ZR17M/C (73W)
브레이크
더블 디스크 (∅ 305 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 (∅ 376 밀리미터)
더블 꽃잎 브레이크 디스크. 브레이크 캘리퍼: 이중 레이디얼 장착, 모노블록, 반대쪽 4피스톤(∅ 310mm) 뒷 브레이크
단일 꽃잎 브레이크 디스크. 브레이크 캘리퍼: 단일 피스톤(∅ 250mm)
결론 - 붙어 있는 것
아니, 우리의 높은 기대는 결코 실망하지 않았다 – 심지어 조금! R 1200 GS 랠리는 우리를 아주 좋게 만들었을 뿐만 아니라 비판을 찾기가 정말 어려웠습니다. 글쎄, 그것은 매우 비싸다. 그러나 품질에는 가격이 있습니다. 그리고 중고 시장의 가격을 보면 GS가 그 가치를 매우 오래 유지한다고 말해야 합니다. 또한 모든 장비 패키지가 실제로 필요한지 여부를 결정하는 것은 물론 모든 사람에게 달려 있습니다. 분명히 모든 안정적으로 잘 자신의 작업을 수행, 그러나, 다시 깔끔하게 가격을 구동. 그리고 이미 기본 장비에 우리는 성숙하고 훌륭한 자전거를 처리해야합니다!
결론 - 무엇 스틱
운전 즐거움, 투어 적합성, 합리적인 가격 성능 비율 및 기타? 솔직히 말해서, 우리에게는 비판의 포인트가 거의 없습니다. 자전거는 정말 매우 쾌적하고 부드러운 타고. 유연한 행 쿼드와 함께 똑바로 모험 앉아 자세는 긴 투어에 많은 장점을 제공하는 훌륭한 조합입니다.
광학은 언제나처럼 논의 될 수 있지만, 그것은 또한 여기에 맛의 문제입니다. 그건 그렇고, 기계는 두 가지 색상 조합 펄 스톰 그레이 / 메탈릭 디아블로 블랙 / 메탈릭 플랫 스파크 블랙 & 에메랄드 블레이즈 그린 / 메탈릭 디아블로 블랙 / 메탈릭 플랫 스파크 또는 짧은 회색 / 블랙 및 그린 / 블랙에서 사용할 수 있습니다. 우리는 성공적이고 매력적이다.
17인치 가 아닌 19인치 앞바퀴만이 디테마르가 될 것이고, 나는 여전히 걱정거리일 것이다. 그러나 심지어 거기, 영혼은 분할된다, 때문에 앞에 17 인치는 물론 좋은 스티어링 동작을 보장합니다. 어느 쪽이든, 가와사키 Versys 1000 S는 매우 성공적인 여행 기계이며 가와는 너무 많이 약속하지 않습니다! "모든 거리 - 언제든지"우리는 명확한 양심으로 서명 할 수 있습니다.
테스트 머신은 헬러와 솔타우에의해 우리에게 제공되었다.
