아니, 우리의 높은 기대는 결코 실망하지 않았다 – 심지어 조금! R 1200 GS 랠리는 우리를 아주 좋게 만들었을 뿐만 아니라 비판을 찾기가 정말 어려웠습니다. 글쎄, 그것은 매우 비싸다. 그러나 품질에는 가격이 있습니다. 그리고 중고 시장의 가격을 보면 GS가 그 가치를 매우 오래 유지한다고 말해야 합니다. 또한 모든 장비 패키지가 실제로 필요한지 여부를 결정하는 것은 물론 모든 사람에게 달려 있습니다. 분명히 모든 안정적으로 잘 자신의 작업을 수행, 그러나, 다시 깔끔하게 가격을 구동. 그리고 이미 기본 장비에 우리는 성숙하고 훌륭한 자전거를 처리해야합니다!
1200은 적당한 무릎 각도, Sozius와 같은 라이더를위한 소파 같은 시트 쿠션, 핸들 바와 같은 완벽하게 배치 된 풋레스트에서 발생하는 높은 수준의 장거리 편안함을 제공합니다. 이 편안함은 쌍둥이의 낮은 진동 실행에 의해 지원됩니다.
그래서 테네레에 대한 멋진 점은 너무 장관입니다. 그러나 그것은 매우 저렴하지 않습니다 : 단지 16,000 유로 미만에서, 그것은 거의 만큼 비싸다 – 명백하게 벌거 벗은 – BMW GS.
테스트 자전거는 함부르크의 테리우스와 레이머스에 의해 우리에게 제공되었습니다.