BMW R 1150 GS Adventure versus Yamaha FJR 1300 AE
BMW R 1150 GS Adventure
Adventure
Yamaha FJR 1300 AE
Sporttourer
건설 연도 / RRP / 테스트 보고서
내장 von 2005 bis 2005
내장 von 2013 bis 2021
증권 시세 표시기
증권 시세 표시기 20.094 €
waveform
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경쟁자
장점:
- 안락
- 가공
- 오프로드 기능
장점:
- 안락
- 가공
- 당기는 힘
- 장거리 적합성
단점:
- 높은 체중
단점:
- 무게
치수 및 무게
휠 베이스: 1.501 mm
길이 : 2.180 mm
좌석 : 900 mm
무게 : 287 (최대: 460) kg
길이 : 2.180 mm
좌석 : 900 mm
무게 : 287 (최대: 460) kg
휠 베이스: 1.545 mm
길이 : 2.230 mm 높이 : 1.450 mm
좌석 : 805 mm
무게 : 275 kg
길이 : 2.230 mm 높이 : 1.450 mm
좌석 : 805 mm
무게 : 275 kg
엔진
모터 설계: 복서 4스트로크 2 실린더
변위: 1.130 ccm
허브: 71 mm
구멍: 101 mm
냉각: Öl-Luft
드라이브: Kardan
통로: 6
변위: 1.130 ccm
허브: 71 mm
구멍: 101 mm
냉각: Öl-Luft
드라이브: Kardan
통로: 6
모터 설계: 수 4 실린더
변위: 1.298 ccm
허브: 66 mm
구멍: 79 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kardan
통로: 5
변위: 1.298 ccm
허브: 66 mm
구멍: 79 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kardan
통로: 5
성능
최대 속도: 192 km/h
성능: 85 HP 에 6.750 U/Min
토크: 98 NM bei 5.250 U/Min 탱크 내용: 22 리터
소비: 5 l
성능: 85 HP 에 6.750 U/Min
토크: 98 NM bei 5.250 U/Min 탱크 내용: 22 리터
소비: 5 l
최대 속도: 250 km/h
성능: 144 HP 에 8.000 U/Min
토크: 134 NM bei 7.000 U/Min 탱크 내용: 25 리터
성능: 144 HP 에 8.000 U/Min
토크: 134 NM bei 7.000 U/Min 탱크 내용: 25 리터
섀시
프레임 유형:
관형 공간 프레임(스틸) 프론트 서스펜션:
텔레레버(이동 거리 210mm) 리어 서스펜션:
중앙 스트럿(이동 거리 220mm)
리어 서스펜션:
파라레버 싱글 암 스윙암 앞면의 타이어: 110/80 B 19 TL
리어 타이어: 150/70 H 17 TL
관형 공간 프레임(스틸) 프론트 서스펜션:
텔레레버(이동 거리 210mm) 리어 서스펜션:
중앙 스트럿(이동 거리 220mm)
리어 서스펜션:
파라레버 싱글 암 스윙암 앞면의 타이어: 110/80 B 19 TL
리어 타이어: 150/70 H 17 TL
프레임 유형:
브릿지(알루미늄)
브릿지(알루미늄)
브레이크
앞 브레이크
더블 디스크 브레이크 (∅ 305 mm) 뒷 브레이크
단일 디스크 (∅ 276 밀리미터)
더블 디스크 브레이크 (∅ 305 mm) 뒷 브레이크
단일 디스크 (∅ 276 밀리미터)
앞 브레이크
더블 디스크 뒷 브레이크
디스크
더블 디스크 뒷 브레이크
디스크
저렴 한 결코, 잘 대부분
MW 운전은 특히 저렴한 즐거움적이되었습니다. 많은 표본이 약 20 년 이며 그에 따라 많은 킬로미터를 수집 하지만, 이 GS는 여전히 거래. 테스트 바이크와 같이 5,000유로 이상, 최고 유지 표본이 5자리에 긁어내는 것을 좋아해야 합니다. BMW R 1150 GS는 흔들리는 모델을 잡지 못하면 매우 큰 투어를 위한 거의 이상적인 동반자입니다.
코너링과 민첩성 없이 할 수 있다면 GS는 도로가 완벽한 3걸음 아래에 있을 수 있는 이상적인 여행 오토바이입니다.
내가 말했듯이, 좋은 날과 나쁜 날을위한 친구.
신뢰할 수 있는 투어러
당신은 그것을 감당할 수 있어야합니다, 야마하, 이는 더 나은 장비에 약 20,000 유로 비용. 이를 위해 당신은 오토바이의 삶에서 좋은 나쁜 날에 대한 고급스럽고 성숙한 찾고 동반자를 얻을. 어드벤처 바이크에 비해, 당신은 표시된 오프로드 적합성없이 해야하지만, 아마 아무도 아직 그것에 대해 불평하지 않았습니다. 맞아요.
목적지를 선택하고 자신감을 가지고 : 그것은 세계의 일주와 함께 발생하지 않는 경우, 그것은 야마하까지 아니에요.
테스트 자전거는 함부르크 아이델스테트의 테리우스 & 레이머스에 의해 우리에게 제공되었습니다.
