Yamaha FJR 1300 AE

내장:2013-21201320142015201620172018201920202021

사진: 디에이터마르

보아, 오토바이의 많은 것입니다. 야마하 FJR 1300은 이전에 는 스포츠가 없는 투어러입니다. 긴 여정을 위해 설계되었으며, 내구성이 뛰어나고 견고하며 무겁고 편안합니다. 그 밖에 중요한 것은 시험에 의해 명확히 된다.

일관되게 모델 유지 관리

그녀는 진정한 크로스 컨트리 스키어이며 보편적으로 확인된 내구성을 의미하지는 않습니다. 아니, 야마하는 2001 년부터 거의 변경되지 FJR 1300을 판매하고있다. 좋아, 새로운 색상이 추가되었고 2016 년에 마침내 여섯 번째 기어가 추가되었습니다. 하지만 그렇지 않으면? 모든 좋은, 왜 뭔가를 변경?

특히 스포츠 투어러와 비슷한 투어러가 약간의 압박을 받고 있기 때문에 특히 그렇습니다. 물론 트렌디한 어드벤처 바이크도 야마하에서 온 것처럼 적들은 자신의 침대에 살고 있습니다. 그러나 그것은 여전히 잘 판매, 야마하 FJR 1300. 그것은 때문에 시장에서 긴 수명의 구식 자전거 중 하나뿐만 아니라, 그것은 한 조각에서 밀링 처럼 부품으로 보이는 때문에. 전자 장치는 항상 최신 상태로 유지되었지만 더 이상 완전히 신선하지 않습니다.

그건 그렇고, FJR 1300은 오토바이 잡지의 독자의 선택에 게시 된 이후 일곱 번 연속 "올해의 오토바이"로 선정되었습니다. 좋아, 마지막 시간 (2008) 조금 전이었다, 그러나 그럼에도 불구하고 : 이러한 오토바이는 나쁘지 않을 수 있습니다.

침착하고 힘

1,300입방미터 미만에서 146마력을 발휘하는 4기통 엔진도 더욱 개발되었습니다. 지금까지, 너무 눈에 띄지. 야마하가 단순히 철수하기 때문에 테스트 기간 내내 그 경우로 남을 것입니다. 엔진은 결코 앞으로 밀려나지 않으며, 거기에 있으며, 그것이 해야 할 일을 합니다. 1800유로에 대한 선택적으로 제공되는 2개의 홍수 Akra 스포츠 배기 시스템은 이곳보다 더 불필요한 일이 거의 없습니다. 그런데, 당신은 일반적으로 당신이 생각하는 것보다 빠릅니다 - FJR은 과체중으로 보이지만 고정됩니다.

그건 그렇고, 당신은 - 어떤 놀라운 - 그들은 시골 도로 또는 고속도로에서 네이티브 처럼 긴 곡선. 뱀은 가지만,이 투어러는 그것없이 할 수 있습니다. 그의 승무원이 없이는 할 필요가 없는 것은 편안함입니다. 이것은 편안한 벤치로 시작하여 호화로운 공간에서 멈추지 않습니다. 운전 의 편안함도 아주 좋은. 여기서 높은 무게는 장점이며, 야마하는 트렌디하고 타이트한 튜닝으로 분배합니다. 당신은 여전히 하나를 원하십니까? 문제 없이 전자 섀시는 여러 가지 방법으로 조정할 수 있습니다.

그래서 당신은 지역을 통해 편안한 FJS와 함께 여행하고 우수한 직선 실행을 즐길 수 있습니다. 앞 유리에 테스트 팀의 목소리는 조금 다릅니다. 멋진 기능 : 운전 중 전기적으로 조정할 수 있습니다. 실제 바람 보호가 잘 작동하지만, 다른 소용돌이와 실제 는 항상 바람 소음이 불평합니다.