검토: BMW R 1150 GS

Kawasaki Versys 1100 SE 리뷰 (Baujahr 2025)

테스트에서 모험을 차용한 유일한 4기통 크로스오버

21.04.2025

사진: Motorradtest.de

Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipsciing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore in Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore?

크로스오버 또는 어드벤처 바이크?

더미 텍스트. 이 더미 텍스트는 그다지 유익하지 않습니다.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipsciing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd

Farben der SE: Grau-Schwarz-Grün oder Weiß-Schwarz

SE의 색상 : 회색 - 검은 색 - 녹색 또는 흰색 - 검정색.

Gubergren, no sea takimata sanctus est lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipsciing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.

좌석 : 매우 편안합니다.

치수/시트 테스트

즐

이것은 모든 피험자가 Versys 1100에 앉는 것이 얼마나 편안한지 보여줍니다.

Kawasaki Versys 1100 SE 주변의 360도 투어

새로운 Versys 1100 SE의 기술

At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipsciing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.

At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam

볼룹투아. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.

Serien Endschalldämpfer. Etwas klobig, klingt aber gut!

기본 사양으로 제공되는 리어 사일런서. 약간 투박하지만 좋은 소리!

이것이 운전하는 방식입니다.

더미 텍스트. 이 더미 텍스트는 그다지 유익하지 않습니다.

Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipsciing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. 꾸준한

Neuer Vierzylinder mit jetzt 1.099 ccm und 135 PS

1,099cc, 135마력의 새로운 4기통.

clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipsciing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat,

프론트 브레이크 시스템: 310 더블 디스크의 4피스톤 고정 캘리퍼, 방사형 볼트. 브레이크를 잘 밟으십시오!

sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed

Bedienung dank vieler Taster logisch und gut.

논리적이고 좋은 많은 버튼 덕분에 작동합니다. 하지만 이 USB 소켓!

Diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum

돌로르는 아메트에 앉는다.

결과

더미 텍스트. 이 더미 텍스트는 그다지 유익하지 않습니다.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipsciing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.

At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur

Vergleiche die
Kawasaki Versys 1100 SE
mit anderen Motorrädern