Voge DS 900 X versus CF-Moto 800 MT

メーカー
モデル
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Voge

Voge DS 900 X

Reise-Enduro
CF-Moto

CF-Moto 800 MT

Adventure

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2024 bis 2025~
構築 von 2022 bis 2025~
希望小売価格 9.499 €
希望小売価格 9.990 €
waveform
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長所:
  • 価格!!!
  • 完全な設備
  • 安価なアルミ製スーツケースセット
  • パワフルなエンジン
  • 良いブレーキ
  • 主権者の外観
  • 素敵な2気筒サウンド
長所:
  • 完全な機器
  • ソブリンの外観
  • 良いコンポーネント
  • 高品質の技量
  • 運転席と助手席の高い座り心地
短所:
  • Loveless 方向指示器スイッチ
  • 2,500rpm以下のエンジンは少しでこぼこしています
短所:
  • モーターマッピングの問題
  • 改善の余地のあるクイックシフター
  • ショックアブソーバーコンプレックスの調整変更

寸法と重量

ホイール ベース: 1.580 mm
長さ :
2.325 mm 高さ : 1.420 mm
席 :
850 mm
重量 :
238 (最大: 443 ) kg
ホイール ベース: 1.531 mm
長さ :
2.234 mm 高さ : 1.277 mm
席 :
825 mm
重量 :
231 kg

エンジン

モータ設計: DOHC直列2気筒、電子制御式 2 シリンダー
変位: 895 ccm
ハブ: 77 mm
穴: 84 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 2気筒インラインエンジン、4ストローク 2 シリンダー
変位: 799 ccm
ハブ: 66 mm
穴: 88 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 210 km/h
パフォーマンス: 95 HP で 8.250 U/Min
トルク: 95 NM bei 6.000 U/Min
タンク内容: 17 リットル
消費:
5 l
達する:
350 km
最高速度: 195 km/h
パフォーマンス: 91 HP で 9.250 U/Min
トルク: 75 NM
タンク内容: 19 リットル
消費:
5 l
達する:
380 km

シャーシ

フレームタイプ:
橋梁フレーム(スチール)
フロントサスペンション:
43mm倒立フォーク、フルアジャスタブル(トラベル 205mm)
リアサスペンション:
セントラルショックアブソーバー、スプリングプリロード調整可能(移動量 220 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 90/90-21
リアタイヤ: 150/70-17
フレームタイプ:
鋼管橋フレーム、モーター半耐荷重(鋼)
フロントサスペンション:
KYBのフルアジャスタブル43 USDフォーク(トラベル 160 mm)
リアサスペンション:
フルアジャスタブルKYBショックアブソーバー(トラベル 150mm)
リアサスペンション:
アルミニウム2アームスイングアーム
フロントのタイヤ: 110/80 R19
リアタイヤ: 150/70 R17

ブレーキ

フロントブレーキ
BREMBO ダブルブレーキディスク ø 305 mm ( 305 mm) リアブレーキ
BREMBO ブレーキディスク ( 265 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスクダブルディスク、4ピストン固定キャリパー( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク、シングルピストンフローティングキャリパー( 260 mm)

Voge DS 900 Xの結論

Voge DS 900 Xは、他社の追随を許さない価格でよくできたミッドレンジアドベンチャーバイクです。ほぼ完全装備で、何も望ましくありません。まだまだあちこちで微調整が足りないところですが、老舗メーカーのバイクとの差はもう驚くほど小さいです。
 
実際にGSアドベンチャーとかにいちゃついている方は、ぜひVoge DS 900 Xをじっくり見て試乗してみてはいかがでしょうか。競合他社と比較して約50%の価格優位性は、これらの時代の多くのモーターサイクリストにとって確かに説得力のある議論です。ヴォージがここで本当のヒットを飛ばしたのかもしれないし、それは販売台数にも表れるだろう。

価格/在庫状況/色/建設年数

  • 価格: 9.499€
  • 利用可能期間:2024年5月以降
  • カラー:シルバー、ブラック

結論 - 何が固執するか

CF Moto 800 MTは、価格の面で特に興味深いオートバイでアドベンチャーバイクセグメントを豊かにします。機器は素晴らしく、CFモトはJ.ファン、KTM、アクロント、カヤバの実績のあるコンポーネントを使用しています。悪いレシピではありませんが、エンジンとクイックシフターの調整に関しては、中国人はめちゃくちゃになっています。ただし、この欠点はソフトウェアの更新で修正できると想定しており、MT800は本当に魅力的なオファーです。
 
このテスト用のマシンを提供してくれたピンネバーグのCF-MOTOディーラー「パワースポーツノルド」に感謝します。そこで800MTに試乗することもできますが、事前に予約してください-電話してください。 04101-590 575. ヨルグとビビアンへのご挨拶!

価格/在庫状況/色/建設年

  • 価格: ツーリング-> 12.499€ スポーツ-> 9.899€
  • 可用性: 07/2022以降
  • 色:青、黒