BMW R 1150 GS Adventure versus Kawasaki Z 400

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モデル
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BMW

BMW R 1150 GS Adventure

Adventure
Kawasaki

Kawasaki Z 400

Naked

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2005 bis 2005
構築 von 2019 bis 2024
希望小売価格
希望小売価格 6.445 €
waveform
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長所:
  • 安楽
  • 加工
  • オフロード機能
長所:
  • 操縦可能で機敏でアクセスしやすい自転車
  • 高回転エンジン
  • シンプルなシャーシにもかかわらず正確なハンドリング
  • 軽いのでブレーキがいい
  • 多くの運転の喜びを伝えます
短所:
  • ハイウェイト
短所:
  • 時代遅れのコックピット
  • 限られた座席の快適さ

寸法と重量

ホイール ベース: 1.501 mm
長さ :
2.180 mm
席 :
900 mm
重量 :
287 (最大: 460 ) kg
ホイール ベース: 1.370 mm
長さ :
1.990 mm 高さ : 1.055 mm
席 :
785 mm
重量 :
167 kg

エンジン

モータ設計: ボクサー4ストローク 2 シリンダー
変位: 1.130 ccm
ハブ: 71 mm
穴: 101 mm
冷却: Öl-Luft
ドライブ: Kardan
通路: 6
モータ設計: 4ストロークのインライン2気筒 2 シリンダー
変位: 399 ccm
ハブ: 52 mm
穴: 70 mm
冷却: flüssig
ドライブ: O-Ring Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 192 km/h
パフォーマンス: 85 HP で 6.750 U/Min
トルク: 98 NM bei 5.250 U/Min
タンク内容: 22 リットル
消費:
5 l
最高速度: 190 km/h
パフォーマンス: 45 HP で 10.000 U/Min
トルク: 38 NM bei 8.000 U/Min
タンク内容: 14 リットル
消費:
4 l
達する:
358 km

シャーシ

フレームタイプ:
管状スペースフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
テレレバー(トラベル 210 mm)
リアサスペンション:
中央支柱(トラベル 220 mm)
リアサスペンション:
パラリーバシングルアームスイングアーム
フロントのタイヤ: 110/80 B 19 TL
リアタイヤ: 150/70 H 17 TL
フレームタイプ:
管状スペースフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
41 mmテレスコピックフォーク(トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
調整可能なスプリングベースを備えたUni-Trakガス圧力ショックアブソーバー(トラベル 130 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 110/70R17
リアタイヤ: 150/60R17

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスクブレーキ( 305 mm) リアブレーキ
シングルディスク ( 276 mm)
フロントブレーキ
シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー( 310 mm) リアブレーキ
シングルディスクペタル、シングルピストンフローティングキャリパー( 220 mm)

安い決して、よく主に

MW運転は特に安い喜びではありませんでした。多くの標本は約20年前のもので、それに応じて多くのキロメートルを収集していますが、これらのGSはまだ掘り出し物ではありません。それは少なくとも5,000ユーロでなければならず、私たちのテストバイクのようなトップメンテナンスの標本は5桁で傷をつけるのが好きです。あなたはこれを理解することができます:BMW R 1150 GSは、あなたが揺れたモデルをキャッチしない場合は、非常に大きなツアーのためのほぼ理想的な仲間です。

コーナリングと敏捷性なしで行うことができれば、GSは理想的な旅行原付であり、道路は完璧以下の3つのステップにすることができます。
私が言ったように、良い日と悪い日のための相棒。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格:5.000€から使用
  • 築年数:1999-2003年
  • 可用性: 良い
  • 色:白青の冒険

結論:バッグで楽しい

カワサキZ400はシンプルですが非常に優れたA2マシンです。その機敏なエンジンと正確なシャーシのために、それは多くの運転の喜びを伝えます。いずれにせよ、他のA2ネイキッドバイクとの比較を躊躇する必要はありません。大人っぽくしっかりした印象です。操作は簡単で、軽量で取り扱いが簡単なため、Z400は特に初心者に適しています。しかし、古い手でさえZ400をとても楽しんでいるはずです、少なくともそれは私たちの場合でした。
 
テストマシンは、 ザンクト・ミヒャエリスドンのHeller & Soltau から提供されました。そこで彼女はデモンストレーターとして立っていて、たくさんの試乗に満足しています。角を曲がったところに、あなたが本当にそれを裂くことができる素晴らしい田舎道があります! もちろん、Heller & Soltau(ここGoogleマップ) には、他のすべてのカワサキも店内にあり、ハスクバーナのオートバイも販売しています。訪問は常に価値があり、コーヒーは一日に数回新鮮なものが提供されます。

価格/在庫状況/色/建設年

  • 価格: 6.445 €
  • 中古(3歳): 5.000€
  • 製造年:1973年以降
  • 新しいモデル:2023年以降
  • 色:緑、白い