Husqvarna Svartpilen 801 versus Aprilia Tuono 660
Husqvarna Svartpilen 801
Naked
Aprilia Tuono 660
Naked
Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova
Costruito von 2024 bis 2024~
Costruito von 2021 bis 2024~
Prezzo consigliato 10.899 €
Prezzo consigliato 10.599 €
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Concorrenti
Pro:
- Look indipendente
- Motore con vapore e carattere
- Macchina leggera, maneggevolezza agile
- Ampia dotazione di serie con QuickShifter, sistema di navigazione per telefono cellulare e funzioni dell'angolo di piega
- telaio regolabile, buoni freni
- Pneumatici Pirelli con un look chiodato alla moda
Pro:
- Maneggevolezza molto agile
- Telaio affilato come un rasoio
- Posizione di seduta confortevole, manubrio alto e largo
- Buone strutture
Contro:
- Il passeggero siede così così
- un solo colore
- Il suono potrebbe essere più stretto
Contro:
- un po 'troppo costoso rispetto alla concorrenza
- Idoneità limitata al passeggero
- Visualizza nella cabina di pilotaggio un po 'piccolo
Dimensioni e peso
Passo: 1.475 mm
Lunghezza : 2.091 mm Altezza : 1.133 mm
Posto a sedere : 820 mm
Peso : 191 (massimo: 435 ) kg
Lunghezza : 2.091 mm Altezza : 1.133 mm
Posto a sedere : 820 mm
Peso : 191 (massimo: 435 ) kg
Passo: 1.370 mm
Lunghezza : 1.995 mm
Posto a sedere : 820 mm
Peso : 183 kg
Lunghezza : 1.995 mm
Posto a sedere : 820 mm
Peso : 183 kg
Motori
Progettazione del motore: Reihentwin 2 Cilindro
Spostamento: 799 ccm
Hub: 66 mm
Foro: 88 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Spostamento: 799 ccm
Hub: 66 mm
Foro: 88 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Motore in linea a quattro tempi a due cilindri 2 Cilindro
Spostamento: 659 ccm
Hub: 64 mm
Foro: 81 mm
Raffreddamento: füssig
Guida: Kette
Navate: 6
Spostamento: 659 ccm
Hub: 64 mm
Foro: 81 mm
Raffreddamento: füssig
Guida: Kette
Navate: 6
Prestazione
Velocità massima: 205 km/h
Prestazione: 105 HP a 9.250 U/Min
Coppia: 87 NM bei 8.000 U/Min Contenuto del serbatoio: 16 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 356 km
Prestazione: 105 HP a 9.250 U/Min
Coppia: 87 NM bei 8.000 U/Min Contenuto del serbatoio: 16 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 356 km
Velocità massima: 215 km/h
Prestazione: 95 HP a 10.500 U/Min
Coppia: 67 NM bei 8.000 U/Min Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo: 4 l
Raggiungere: 341 km
Prestazione: 95 HP a 10.500 U/Min
Coppia: 67 NM bei 8.000 U/Min Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo: 4 l
Raggiungere: 341 km
Telaio
Tipo di telaio:
Telaio a ponte (acciaio al cromo-molibdeno) Sospensione anteriore:
Forcelle telescopiche WP Apex USD ø 43 mm (escursione 140 mm) Sospensione posteriore:
Ammortizzatore centrale WP Apex Monoshock, regolabile in precarico ed estensione (escursione 150 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in alluminio Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 R 17
Pneumatici posteriori: 180/55 R 17
Telaio a ponte (acciaio al cromo-molibdeno) Sospensione anteriore:
Forcelle telescopiche WP Apex USD ø 43 mm (escursione 140 mm) Sospensione posteriore:
Ammortizzatore centrale WP Apex Monoshock, regolabile in precarico ed estensione (escursione 150 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in alluminio Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 R 17
Pneumatici posteriori: 180/55 R 17
Tipo di telaio:
Telaio a ponte (alluminio) Sospensione anteriore:
Forcella Kayaba USD 41 mm (corsa 120 mm) Sospensione posteriore:
Monopuntone Kayaba (corsa 130 mm)
Sospensione posteriore:
Alluminio oscillante a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Telaio a ponte (alluminio) Sospensione anteriore:
Forcella Kayaba USD 41 mm (corsa 120 mm) Sospensione posteriore:
Monopuntone Kayaba (corsa 130 mm)
Sospensione posteriore:
Alluminio oscillante a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Freni
Freno anteriore
Freno a doppio disco con pinze a quattro pistoncini (∅ 300 mm) Freno posteriore
Freno a disco singolo con pinza a pistoncino singolo (∅ 240 mm)
Freno a doppio disco con pinze a quattro pistoncini (∅ 300 mm) Freno posteriore
Freno a disco singolo con pinza a pistoncino singolo (∅ 240 mm)
Freno anteriore
Doppio disco, pinze fisse Brembo a quattro pistoncini (∅ 320 mm) Freno posteriore
Freno monodisco a pinza fissa a due pistoncini, Brembo (∅ 220 mm)
Doppio disco, pinze fisse Brembo a quattro pistoncini (∅ 320 mm) Freno posteriore
Freno monodisco a pinza fissa a due pistoncini, Brembo (∅ 220 mm)
Risultato
Testo fittizio. Questo testo fittizio non è molto informativo.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
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Conclusione: cosa rimane bloccato
Tu Aprilia Tuono 660 mantiene quello che promette. È una bici nuda sportiva-vivace con gaaaanz un sacco di carattere. Il prezzo di 10.500 euro è piuttosto ambizioso, soprattutto rispetto alla sorella RS 660, dove la QuickShifter è in produzione in serie. Nonostante il supplemento di 219 Euro su questa moto consigliamo vivamente la QuickShifter, perché si adatta a) a questa moto e perché b) il cambio a 6 marce è un po 'disossato e agganciato.Il Tuono non ti lascia freddo, non è perfetto e questa è una buona cosa. Ogni corsa diventa un'esperienza e un design, così come il volume lascia che un motociclista Tuono si dista dalla massa : la bici!
La bici di prova ci è stata fornita da Zweirad-Technik-Schielmann a Bokel - grazie mille.
