Aprilia Tuono 660 versus Ducati Monster
Aprilia Tuono 660
Naked
Ducati Monster
Naked
Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova
Costruito von 2021 bis 2024~
Costruito von 2021 bis 2024~
Prezzo consigliato 10.599 €
Prezzo consigliato 12.390 €
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Concorrenti
Pro:
- Maneggevolezza molto agile
- Telaio affilato come un rasoio
- Posizione di seduta confortevole, manubrio alto e largo
- Buone strutture
Pro:
- Divertimento
- Buona attrezzatura di livello
- Più leggero, più forte, migliore da maneggiare e ancora più economico del modello precedente
- Disponibile versione A2 da 35kW
Contro:
- un po 'troppo costoso rispetto alla concorrenza
- Idoneità limitata al passeggero
- Visualizza nella cabina di pilotaggio un po 'piccolo
Contro:
- Più costoso della maggior parte dei concorrenti
- un sacco di plastica sui lati
Dimensioni e peso
Passo: 1.370 mm
Lunghezza : 1.995 mm
Posto a sedere : 820 mm
Peso : 183 kg
Lunghezza : 1.995 mm
Posto a sedere : 820 mm
Peso : 183 kg
Passo: 1.474 mm
Posto a sedere : 820 mm
Peso : 188 kg
Posto a sedere : 820 mm
Peso : 188 kg
Motori
Progettazione del motore: Motore in linea a quattro tempi a due cilindri 2 Cilindro
Spostamento: 659 ccm
Hub: 64 mm
Foro: 81 mm
Raffreddamento: füssig
Guida: Kette
Navate: 6
Spostamento: 659 ccm
Hub: 64 mm
Foro: 81 mm
Raffreddamento: füssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: V2 2 Cilindro
Spostamento: 937 ccm
Hub: 68 mm
Foro: 94 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Spostamento: 937 ccm
Hub: 68 mm
Foro: 94 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Prestazione
Velocità massima: 215 km/h
Prestazione: 95 HP a 10.500 U/Min
Coppia: 67 NM bei 8.000 U/Min Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo: 4 l
Raggiungere: 341 km
Prestazione: 95 HP a 10.500 U/Min
Coppia: 67 NM bei 8.000 U/Min Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo: 4 l
Raggiungere: 341 km
Velocità massima: 226 km/h
Prestazione: 111 HP a 9.250 U/Min
Coppia: 93 NM bei 6.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 280 km
Prestazione: 111 HP a 9.250 U/Min
Coppia: 93 NM bei 6.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 280 km
Telaio
Tipo di telaio:
Telaio a ponte (alluminio) Sospensione anteriore:
Forcella Kayaba USD 41 mm (corsa 120 mm) Sospensione posteriore:
Monopuntone Kayaba (corsa 130 mm)
Sospensione posteriore:
Alluminio oscillante a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Telaio a ponte (alluminio) Sospensione anteriore:
Forcella Kayaba USD 41 mm (corsa 120 mm) Sospensione posteriore:
Monopuntone Kayaba (corsa 130 mm)
Sospensione posteriore:
Alluminio oscillante a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Tipo di telaio:
Fusione di alluminio (alluminio) Sospensione anteriore:
Forcella Marzocchi USD 43 mm (corsa 130 mm) Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Avambraccio Alu a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 17 pollici
Pneumatici posteriori: 180/55 17 pollici
Fusione di alluminio (alluminio) Sospensione anteriore:
Forcella Marzocchi USD 43 mm (corsa 130 mm) Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Avambraccio Alu a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 17 pollici
Pneumatici posteriori: 180/55 17 pollici
Freni
Freno anteriore
Doppio disco, pinze fisse Brembo a quattro pistoncini (∅ 320 mm) Freno posteriore
Freno monodisco a pinza fissa a due pistoncini, Brembo (∅ 220 mm)
Doppio disco, pinze fisse Brembo a quattro pistoncini (∅ 320 mm) Freno posteriore
Freno monodisco a pinza fissa a due pistoncini, Brembo (∅ 220 mm)
Freno anteriore
Doppio disco, Brembo con pinze a quattro pistoncini a montaggio radiale (∅ 320 mm) Freno posteriore
Disco singolo, due pistoncini (∅ 245 mm)
Doppio disco, Brembo con pinze a quattro pistoncini a montaggio radiale (∅ 320 mm) Freno posteriore
Disco singolo, due pistoncini (∅ 245 mm)
Conclusione: cosa rimane bloccato
Tu Aprilia Tuono 660 mantiene quello che promette. È una bici nuda sportiva-vivace con gaaaanz un sacco di carattere. Il prezzo di 10.500 euro è piuttosto ambizioso, soprattutto rispetto alla sorella RS 660, dove la QuickShifter è in produzione in serie. Nonostante il supplemento di 219 Euro su questa moto consigliamo vivamente la QuickShifter, perché si adatta a) a questa moto e perché b) il cambio a 6 marce è un po 'disossato e agganciato.Il Tuono non ti lascia freddo, non è perfetto e questa è una buona cosa. Ogni corsa diventa un'esperienza e un design, così come il volume lascia che un motociclista Tuono si dista dalla massa : la bici!
La bici di prova ci è stata fornita da Zweirad-Technik-Schielmann a Bokel - grazie mille.
Conclusione: cosa rimane bloccato
Per tanti anni, Ducati si è attenuto all'aspetto tipico dei mostri che cambiano è stato davvero il momento. Ma quanti mostri ci sono ancora? Troviamo molto quando sei aperto al cambiamento. Vedrai quanto bene venderà il nuovo mostro. In ogni caso, è probabile che il gruppo target si sia ampliato molto. Il nuovo mostro è interessante anche per i possessori della patente A2, perché dopo 2 anni non si possono aprire i 35 kW a tutti i 111 CV, ma almeno a 95 CV. E questo dovrebbe garantire molti anni di divertimento alla guida. In breve, la rielaborazione dei mostri ci sembra chiara e premurosa e potrebbe dare una nuova vita alla storia di successo dei mostri.
I nostri ringraziamenti vanno alla Ducati-Amburgo per la moto di prova.
