Husqvarna Svartpilen 801 versus KTM 790 Duke
Husqvarna Svartpilen 801
Naked
KTM 790 Duke
Naked
Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova
Costruito von 2024 bis 2024~
Costruito von 2018 bis 2024~
Prezzo consigliato 10.899 €
Prezzo consigliato 8.999 €
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Concorrenti
Pro:
- Look indipendente
- Motore con vapore e carattere
- Macchina leggera, maneggevolezza agile
- Ampia dotazione di serie con QuickShifter, sistema di navigazione per telefono cellulare e funzioni dell'angolo di piega
- telaio regolabile, buoni freni
- Pneumatici Pirelli con un look chiodato alla moda
Pro:
Contro:
- Il passeggero siede così così
- un solo colore
- Il suono potrebbe essere più stretto
Contro:
Dimensioni e peso
Passo: 1.475 mm
Lunghezza : 2.091 mm Altezza : 1.133 mm
Posto a sedere : 820 mm
Peso : 191 (massimo: 435 ) kg
Lunghezza : 2.091 mm Altezza : 1.133 mm
Posto a sedere : 820 mm
Peso : 191 (massimo: 435 ) kg
Passo: 1.470 mm
Lunghezza : 2.141 mm Altezza : 1.103 mm
Posto a sedere : 825 mm
Peso : 185 (max: 430 ) kg
Lunghezza : 2.141 mm Altezza : 1.103 mm
Posto a sedere : 825 mm
Peso : 185 (max: 430 ) kg
Motori
Progettazione del motore: Reihentwin 2 Cilindro
Spostamento: 799 ccm
Hub: 66 mm
Foro: 88 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Spostamento: 799 ccm
Hub: 66 mm
Foro: 88 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Reihentwin 2 Cilindro
Spostamento: 799 ccm
Hub: 66 mm
Foro: 88 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Spostamento: 799 ccm
Hub: 66 mm
Foro: 88 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Prestazione
Velocità massima: 205 km/h
Prestazione: 105 HP a 9.250 U/Min
Coppia: 87 NM bei 8.000 U/Min Contenuto del serbatoio: 16 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 356 km
Prestazione: 105 HP a 9.250 U/Min
Coppia: 87 NM bei 8.000 U/Min Contenuto del serbatoio: 16 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 356 km
Prestazione: 95 HP a 8.500 U/Min
Coppia: 87 NM bei 8.000 U/Min Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo: 4 l
Raggiungere: 325 km
Telaio
Tipo di telaio:
Telaio a ponte (acciaio al cromo-molibdeno) Sospensione anteriore:
Forcelle telescopiche WP Apex USD ø 43 mm (escursione 140 mm) Sospensione posteriore:
Ammortizzatore centrale WP Apex Monoshock, regolabile in precarico ed estensione (escursione 150 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in alluminio Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 R 17
Pneumatici posteriori: 180/55 R 17
Telaio a ponte (acciaio al cromo-molibdeno) Sospensione anteriore:
Forcelle telescopiche WP Apex USD ø 43 mm (escursione 140 mm) Sospensione posteriore:
Ammortizzatore centrale WP Apex Monoshock, regolabile in precarico ed estensione (escursione 150 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in alluminio Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 R 17
Pneumatici posteriori: 180/55 R 17
Tipo di telaio:
Telaio tubolare (cromo-molibdeno) Sospensione anteriore:
Forcella USD da WP 43mm (corsa 140 mm) Sospensione posteriore:
WP APEX Monoammortizzatore (corsa 150 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in alluminio Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 17 pollici
Pneumatici posteriori: 180/55 17 pollici
Telaio tubolare (cromo-molibdeno) Sospensione anteriore:
Forcella USD da WP 43mm (corsa 140 mm) Sospensione posteriore:
WP APEX Monoammortizzatore (corsa 150 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in alluminio Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 17 pollici
Pneumatici posteriori: 180/55 17 pollici
Freni
Freno anteriore
Freno a doppio disco con pinze a quattro pistoncini (∅ 300 mm) Freno posteriore
Freno a disco singolo con pinza a pistoncino singolo (∅ 240 mm)
Freno a doppio disco con pinze a quattro pistoncini (∅ 300 mm) Freno posteriore
Freno a disco singolo con pinza a pistoncino singolo (∅ 240 mm)
Freno anteriore
Doppio disco, J.Juan 4 pistoncini pinza fissa radiale (∅ 300 mm) Freno posteriore
Pinza flottante a 1 pistoncino / disco singolo (∅ 240 mm)
Doppio disco, J.Juan 4 pistoncini pinza fissa radiale (∅ 300 mm) Freno posteriore
Pinza flottante a 1 pistoncino / disco singolo (∅ 240 mm)
Risultato
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Conclusione: cosa si attacca
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