Ducati Multistrada 1200 versus Voge R125

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Ducati

Ducati Multistrada 1200

Adventure
Voge

Voge R125

Naked

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2010 bis 2018
Costruito von 2023 bis 2024~
Prezzo consigliato
Prezzo consigliato 3.199 €
waveform
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Pro:
  • Potenza
  • Suono
  • Telaio preciso
  • Spazio
Pro:
  • Leggero, agile e maneggevole
  • Facile da guidare
  • Cockpit LCD a colori
  • Design elegante
  • prezzo vantaggioso
Contro:
  • Arredi sparsi
Contro:
  • Idoneità sellino limitata
  • Non per i grandi motociclisti

Dimensioni e peso

Passo: 1.529 mm
Lunghezza :
2.190 mm Altezza : 1.495 mm
Posto a sedere :
845 mm
Peso :
232 kg
Passo: 1.310 mm
Lunghezza :
1.941 mm Altezza : 1.070 mm
Posto a sedere :
795 mm
Peso :
136 kg

Motori

Tipo di motore sconosciuto 2 Cilindro
Spostamento: 1.198 ccm
Hub: 68 mm
Foro: 106 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Progettazione del motore: Motore 1 cilindro a quattro tempi con 4 valvole e iniezione elettronica 1 Cilindro
Spostamento: 125 ccm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 248 km/h
Prestazione: 152 HP a 9.500 U/Min
Coppia: 128 NM bei 7.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 20 Litro
Velocità massima: 110 km/h
Prestazione: 15 HP a 9.500 U/Min
Coppia: 12 NM bei 8.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 10 Litro
Consumo:
2 l
Raggiungere:
435 km

Telaio

Sospensione posteriore:
Mono-piuma
Tipo di telaio:
Telaio tubolare in acciaio (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati da 35 mm (escursione 110 mm)
Sospensione posteriore:
Ammortizzatore centrale, precarico molla regolabile (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 110/70-17
Pneumatici posteriori: 140/60-17

Freni

Freno anteriore
Doppio disco Freno posteriore
Disco
Freno anteriore
Pinza flottante a disco singolo a due pistoncini ( 276 mm) Freno posteriore
Pinza monodisco a singolo pistoncino ( 220 mm)

Superbike per uso quotidiano

Cos'è bloccato? La Multistrada è una superbike limitata adatta all'uso quotidiano, consente lunghi tour alla volta, è veloce e garantisce anche al passeggero un comodo sostentamento.

Offre quasi le stesse prestazioni di guida di una superbike, la stessa stabilità quando ha bisogno di andare più veloce e racchiude un wendigkeit. È la superbike per il pilota, che non vuole più salire in moto, ma può godersi la postura verticale.
Con tutta la sua struttura le piaceva molto Dietmar e me.

Per tutti gli altri, pensaci bene. Se non vuoi essere costantemente sfidato, chi gode della pace, chi ottiene il costante ruggito ingegnosità sui nervi, chi vuole navigare per primo - lascialo rimanere.

La moto di prova ci è stata fornita da Ducati Hamburg.

Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

  • Usato (3 anni): 12.000€
  • Anni costruiti: 2010-2018
  • Disponibilità: buona
  • Colori: rosso, bianco, grigio

Conclusione: cosa si attacca

La Voge R125 è una naked buona e soprattutto economica per i piloti A1 e B196. Ha un aspetto elegante ed è tecnicamente equipaggiato in modo standard della classe. Grazie al suo peso ridotto e al motore da 15 CV, una bici A1 può muoversi più velocemente del previsto. Altri punti salienti sono un cockpit LCD colorato con molte informazioni, uno scarico sotto il pavimento dal suono grintoso e un'illuminazione a LED anteriore e posteriore molto bella.

Se le dimensioni ridotte sono adatte a un guidatore più alto può essere valutato solo durante un test drive o almeno durante un test drive. Come tutte le altre moto da 125 cc, la Voge R125 è piuttosto piccola. Quindi, andiamo dal rivenditore e sediamoci sul piccolo razzo divertente!

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di costruzione

  • Prezzo: 3.199€
  • Disponibilità: dal 11/2023
  • Colori: Nero, Blu