BMW R 1200 R versus Voge R125
BMW R 1200 R
Naked
Voge R125
Naked
Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova
Costruito von 2007 bis 2017
Costruito von 2023 bis 2024~
Prezzo consigliato 13.100 €
Prezzo consigliato 3.199 €
waveform
waveform
Concorrenti
Pro:
- Relativamente leggero per una macchina boxer
- Motore potente con carattere
- Aggiornabile come Agile Tourer
- Nessun sovraccarico tecnico
- Esperienza di guida sicura
Pro:
- Leggero, agile e maneggevole
- Facile da guidare
- Cockpit LCD a colori
- Design elegante
- prezzo vantaggioso
Contro:
- non economico
- Frangivento sotterraneo
Contro:
- Idoneità sellino limitata
- Non per i grandi motociclisti
Dimensioni e peso
Passo: 1.515 mm
Lunghezza : 2.165 mm Altezza : 1.300 mm
Posto a sedere : 790 mm
Peso : 232 (max: 450 ) kg
Lunghezza : 2.165 mm Altezza : 1.300 mm
Posto a sedere : 790 mm
Peso : 232 (max: 450 ) kg
Passo: 1.310 mm
Lunghezza : 1.941 mm Altezza : 1.070 mm
Posto a sedere : 795 mm
Peso : 136 kg
Lunghezza : 1.941 mm Altezza : 1.070 mm
Posto a sedere : 795 mm
Peso : 136 kg
Motori
Progettazione del motore: Pugile 2 Cilindro
Spostamento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Foro: 101 mm
Raffreddamento: Luft
Guida: Kardan
Navate: 6
Spostamento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Foro: 101 mm
Raffreddamento: Luft
Guida: Kardan
Navate: 6
Progettazione del motore: Motore 1 cilindro a quattro tempi con 4 valvole e iniezione elettronica 1 Cilindro
Spostamento: 125 ccm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Spostamento: 125 ccm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Prestazione
Velocità massima: 220 km/h
Prestazione: 125 HP a 7.750 U/Min
Coppia: 125 NM bei 6.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 18 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 363 km
Prestazione: 125 HP a 7.750 U/Min
Coppia: 125 NM bei 6.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 18 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 363 km
Velocità massima: 110 km/h
Prestazione: 15 HP a 9.500 U/Min
Coppia: 12 NM bei 8.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 10 Litro
Consumo: 2 l
Raggiungere: 435 km
Prestazione: 15 HP a 9.500 U/Min
Coppia: 12 NM bei 8.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 10 Litro
Consumo: 2 l
Raggiungere: 435 km
Telaio
Tipo di telaio:
concetto di telaio in due parti costituito dal telaio principale e dal telaio posteriore imbullonato ad esso, motore di supporto (acciaio) Sospensione anteriore:
Sottosopra 45 mm (corsa 140 mm) Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Parafoglio Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
concetto di telaio in due parti costituito dal telaio principale e dal telaio posteriore imbullonato ad esso, motore di supporto (acciaio) Sospensione anteriore:
Sottosopra 45 mm (corsa 140 mm) Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Parafoglio Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Tipo di telaio:
Telaio tubolare in acciaio (acciaio) Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati da 35 mm (escursione 110 mm) Sospensione posteriore:
Ammortizzatore centrale, precarico molla regolabile (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 110/70-17
Pneumatici posteriori: 140/60-17
Telaio tubolare in acciaio (acciaio) Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati da 35 mm (escursione 110 mm) Sospensione posteriore:
Ammortizzatore centrale, precarico molla regolabile (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 110/70-17
Pneumatici posteriori: 140/60-17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco (∅ 320 mm) Freno posteriore
Disco (∅ 276 mm)
Doppio disco (∅ 320 mm) Freno posteriore
Disco (∅ 276 mm)
Freno anteriore
Pinza flottante a disco singolo a due pistoncini (∅ 276 mm) Freno posteriore
Pinza monodisco a singolo pistoncino (∅ 220 mm)
Pinza flottante a disco singolo a due pistoncini (∅ 276 mm) Freno posteriore
Pinza monodisco a singolo pistoncino (∅ 220 mm)
Conclusione: cosa rimane bloccato
Meraviglioso, questa BMW R1200 R. Non solo bello, veloce e sicuro, ma anche abbastanza potente per un tour alpino. Naturalmente, questo richiede un sistema di valigie, che va abbastanza bene nei soldi di BMW. E solo un disco da turismo, che deve essere utilizzato nel mercato secondario (e.B. MRA) per circa 150 euro. In montagna dovresti guidare gli altri motociclisti abbastanza bene intorno alle orecchie, perché il 1200 porta tutto ciò di cui hai bisogno: forza, agilità, agilità e soprattutto la sensazione di sicurezza che non puoi davvero fare molto con questa moto.Conclusione: cosa si attacca
La Voge R125 è una naked buona e soprattutto economica per i piloti A1 e B196. Ha un aspetto elegante ed è tecnicamente equipaggiato in modo standard della classe. Grazie al suo peso ridotto e al motore da 15 CV, una bici A1 può muoversi più velocemente del previsto. Altri punti salienti sono un cockpit LCD colorato con molte informazioni, uno scarico sotto il pavimento dal suono grintoso e un'illuminazione a LED anteriore e posteriore molto bella.Se le dimensioni ridotte sono adatte a un guidatore più alto può essere valutato solo durante un test drive o almeno durante un test drive. Come tutte le altre moto da 125 cc, la Voge R125 è piuttosto piccola. Quindi, andiamo dal rivenditore e sediamoci sul piccolo razzo divertente!
