BMW G 310 R versus Moto Morini X-Cape
BMW G 310 R
Moto Morini X-Cape
Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova
Concorrenti
- Conforto
- Prezzo
- Compatibile con Pillion
- Design indipendente
- Tourer confortevole
- tenuta di strada vistosamente stabile
- Prezzo / Prestazioni
- Prestazioni di guida assolute
- Il parabrezza fa rumore
- Prestazioni ridotte
- Cambio un po 'mosso
Dimensioni e peso
Lunghezza : 2.005 mm Altezza : 1.080 mm
Posto a sedere : 785 mm
Peso : 158.5 (max: 345 ) kg
Lunghezza : 2.190 mm Altezza : 1.390 mm
Posto a sedere : 820 mm fino a : 845 mm
Peso : 213 kg
Motori
Spostamento: 313 ccm
Hub: 62 mm
Foro: 80 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Spostamento: 649 ccm
Hub: 60 mm
Foro: 83 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Prestazione
Prestazione: 34 HP a 9.500 U/Min
Coppia: 28 NM bei 7.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 11 Litro
Consumo: 3 l
Raggiungere: 330 km
Prestazione: 60 HP a 8.250 U/Min
Coppia: 56 NM bei 7.000 U/Min Contenuto del serbatoio: 18 Litro
Telaio
Tubo reticolare (acciaio) Sospensione anteriore:
Sottosopra 41 mm (corsa 140 mm) Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 131 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 110/70 R17
Pneumatici posteriori: 150/60 R17
Telaio del ponte in acciaio (acciaio)
Sospensione posteriore:
Forcellone in alluminio Pneumatici nella parte anteriore: 110/80-19
Pneumatici posteriori: 150/70-17
Freni
Disco singolo (∅ 300 mm) Freno posteriore
Disco (∅ 240 mm)
Doppio disco (∅ 298 mm) Freno posteriore
Disco singolo (∅ 255 mm)
Conclusione - per chi è adatto?
Quindi: a chi è adatta la piccola BMW G 310 R? Per le persone piccole e leggere, ovviamente. Coloro che vogliono semplicemente guidare una moto e dare poco valore alle prestazioni di guida.
È ideale per le persone che rispondono alla domanda posta all'inizio se uno scooter non sarebbe la scelta migliore, con la manità e il piacere di guida della BMW G 310 R. Se il concetto di moto è superiore a quello dello scooter, allora qui.
La competizione giapponese è di solito un po 'più costosa della BMW (non avrei mai pensato di scrivere questa frase). Tuttavia, di solito esaurisce il limite di 48 CV della patente di guida classe A2 e porta un po 'più di pace rispetto alla BMW, che alcuni considerano esilarante.
Ma: dopo lo scetticismo iniziale, una cosa è chiara: assicurati che il G 310 R sia davvero divertente. Chi l'avrebbe mai detto?
La bici di prova ci è stata fornita da Bergmann & Söhne.
Conclusione: cosa si attacca
La Moto Morini X-Cape 650 è una buona moto adventure per pochi soldi. C'è ancora spazio per miglioramenti e aggiornamenti, ma non abbiamo notato cose davvero brutte. La macchina si guida alla grande e colpisce per una tenuta di strada molto ben bilanciata e una comoda posizione di seduta. Solo le prestazioni un po 'limitate rovinano un po 'l'impressione - ma ovviamente solo se lo richiedi da una moto adventure.La macchina di prova ci è stata gentilmente fornita da Stephan di Lubecca. Stephan è una "vecchia mano" quando si tratta di motociclette e apprezza l'X-Cape come tourer - proprio come sua moglie, che dice di sentirsi particolarmente a suo agio qui come passeggero passeggero ...
