BMW F 800 GS (ab 2023) versus Kawasaki Ninja 1100 SX SE

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BMW

BMW F 800 GS (ab 2023)

Adventure
Kawasaki

Kawasaki Ninja 1100 SX SE

Sporttourer

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2023 bis 2025~
Costruito von 2025 bis 2025~
Prezzo consigliato 10.650 €
Prezzo consigliato 16.645 €
waveform
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Pro:
  • ottimo motore
  • Macchina sofisticata senza veri punti deboli
  • Altezze del sedile possibili da 760 a 840 mm
  • buoni freni
  • ABS in curva e controllo dinamico della trazione senza costi aggiuntivi
Pro:
  • Quattro cilindri vellutato con molta pressione nella parte inferiore e centrale
  • Tenuta di strada superiore
  • Freni scattanti e ben modulati
  • Posizione di seduta eretta, pronta per il tour
  • Molte varianti di equipaggiamento
  • SE con una buona dotazione di serie
Contro:
  • Parabrezza troppo piccolo
  • Pneumatici standard 1b
Contro:
  • Brutta porta USB-C
  • un po' pesante

Dimensioni e peso

Passo: 1.590 mm
Lunghezza :
2.296 mm Altezza : 1.225 mm
Posto a sedere :
815 mm fino a : 830 mm
Peso :
227 (massimo: 440 ) kg
Passo: 1.440 mm
Lunghezza :
2.100 mm Altezza : 1.190 mm
Posto a sedere :
835 mm
Peso :
234 kg

Motori

Progettazione del motore: Motore 2 cilindri a quattro tempi 2 Cilindro
Spostamento: 895 ccm
Hub: 77 mm
Foro: 86 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Quattro tempi in linea a quattro cilindri 4 Cilindro
Spostamento: 1.099 ccm
Hub: 59 mm
Foro: 77 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: O-Ring Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 190 km/h
Prestazione: 87 HP a 6.750 U/Min
Coppia: 91 NM bei 6.750 U/Min
Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo:
4 l
Raggiungere:
349 km
Velocità massima: 247 km/h
Prestazione: 136 HP a 9.000 U/Min
Coppia: 113 NM bei 7.600 U/Min
Contenuto del serbatoio: 19 Litro
Consumo:
6 l
Raggiungere:
339 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio a ponte in costruzione a guscio (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica 41 mm (escursione 170 mm)
Sospensione posteriore:
Ammortizzatore centrale, smorzamento in estensione regolabile (escursione 170 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in alluminio
Pneumatici nella parte anteriore: 110/80 R19
Pneumatici posteriori: 150/70 R17
Tipo di telaio:
Telaio a doppio profilo (alluminio)
Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati da 41 mm (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Ammortizzatore Öhlins S46 con smorzamento in estensione regolabile e base a molla (escursione 141 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneumatici posteriori: 190/50ZR17M/C (73W)

Freni

Freno anteriore
Doppio freno a disco, dischi flottanti, diametro 305 mm, pinza flottante a 2 pistoncini ( 305 mm) Freno posteriore
Freno a disco singolo, diametro 265 mm, pinza flottante a 1 pistoncino ( 265 mm)
Freno anteriore
Dischi Freno Doppio Petalo, Pinze Fisse Brembo M4.32 a 4 Pistoncini ( 300 mm) Freno posteriore
Disco freno a petalo singolo, pistoncino singolo ( 260 mm)

Risultato

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Prezzo/disponibilità/colori/anni di produzione

  • Prezzo: 10.650 €
  • Anni di produzione: 2008-2018, dal 2024
  • Colori: bianco, blu, nero

Risultato

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Prezzo/disponibilità/colori/anni di produzione

  • Prezzo: 17.045 €
  • Usato (3 anni): 11.000€
  • Anni di produzione: 2011 - oggi
  • Colori: verde-nero, grigio-rosso