BMW F 800 GS (ab 2023) versus Honda XL 750 Transalp
BMW F 800 GS (ab 2023)
Adventure
Honda XL 750 Transalp
Reise-Enduro
Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova
Costruito von 2023 bis 2024~
Costruito von 2023 bis 2024~
Prezzo consigliato 10.950 €
Prezzo consigliato 10.490 €
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Concorrenti
Pro:
- ottimo motore
- Macchina sofisticata senza veri punti deboli
- Altezze del sedile possibili da 760 a 840 mm
- buoni freni
- ABS in curva e controllo dinamico della trazione senza costi aggiuntivi
Pro:
- moto leggera
- bici semplice ma ben fatta
- suono conciso
- Telaio confortevole
- Tanto spazio per guidatore e passeggero anteriore
- prezzo vantaggioso
Contro:
- Parabrezza troppo piccolo
- Pneumatici standard 1b
Contro:
- USB e QuickShifter solo a pagamento
- Nessun cruise control
Dimensioni e peso
Passo: 1.590 mm
Lunghezza : 2.296 mm Altezza : 1.225 mm
Posto a sedere : 815 mm fino a : 830 mm
Peso : 227 (massimo: 440 ) kg
Lunghezza : 2.296 mm Altezza : 1.225 mm
Posto a sedere : 815 mm fino a : 830 mm
Peso : 227 (massimo: 440 ) kg
Passo: 1.560 mm
Lunghezza : 2.325 mm Altezza : 1.450 mm
Posto a sedere : 850 mm
Peso : 208 kg
Lunghezza : 2.325 mm Altezza : 1.450 mm
Posto a sedere : 850 mm
Peso : 208 kg
Motori
Progettazione del motore: Motore 2 cilindri a quattro tempi 2 Cilindro
Spostamento: 895 ccm
Hub: 77 mm
Foro: 86 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Spostamento: 895 ccm
Hub: 77 mm
Foro: 86 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: 4 tempi, 8 valvole, Unicam, bicilindrico parallelo 2 Cilindro
Spostamento: 755 ccm
Hub: 64 mm
Foro: 87 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Spostamento: 755 ccm
Hub: 64 mm
Foro: 87 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Prestazione
Velocità massima: 190 km/h
Prestazione: 87 HP a 6.750 U/Min
Coppia: 91 NM bei 6.750 U/Min Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo: 4 l
Raggiungere: 349 km
Prestazione: 87 HP a 6.750 U/Min
Coppia: 91 NM bei 6.750 U/Min Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo: 4 l
Raggiungere: 349 km
Prestazione: 92 HP a 9.500 U/Min
Coppia: 75 NM bei 7.250 U/Min Contenuto del serbatoio: 17 Litro
Consumo: 4 l
Raggiungere: 433 km
Telaio
Tipo di telaio:
Telaio a ponte in costruzione a guscio (acciaio) Sospensione anteriore:
Forcella telescopica 41 mm (escursione 170 mm) Sospensione posteriore:
Ammortizzatore centrale, smorzamento in estensione regolabile (escursione 170 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in alluminio Pneumatici nella parte anteriore: 110/80 R19
Pneumatici posteriori: 150/70 R17
Telaio a ponte in costruzione a guscio (acciaio) Sospensione anteriore:
Forcella telescopica 41 mm (escursione 170 mm) Sospensione posteriore:
Ammortizzatore centrale, smorzamento in estensione regolabile (escursione 170 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in alluminio Pneumatici nella parte anteriore: 110/80 R19
Pneumatici posteriori: 150/70 R17
Tipo di telaio:
Telaio a ponte (acciaio) Sospensione anteriore:
Forcella Showa 43mm SFF-CA Upside-Down (corsa 200mm) Sospensione posteriore:
Mono ammortizzatore (corsa 190 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone con deflessione Pro-Link Pneumatici nella parte anteriore: 90/90-21
Pneumatici posteriori: 150/70-18
Telaio a ponte (acciaio) Sospensione anteriore:
Forcella Showa 43mm SFF-CA Upside-Down (corsa 200mm) Sospensione posteriore:
Mono ammortizzatore (corsa 190 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone con deflessione Pro-Link Pneumatici nella parte anteriore: 90/90-21
Pneumatici posteriori: 150/70-18
Freni
Freno anteriore
Doppio freno a disco, dischi flottanti, diametro 305 mm, pinza flottante a 2 pistoncini (∅ 305 mm) Freno posteriore
Freno a disco singolo, diametro 265 mm, pinza flottante a 1 pistoncino (∅ 265 mm)
Doppio freno a disco, dischi flottanti, diametro 305 mm, pinza flottante a 2 pistoncini (∅ 305 mm) Freno posteriore
Freno a disco singolo, diametro 265 mm, pinza flottante a 1 pistoncino (∅ 265 mm)
Freno anteriore
Freno a doppio disco con pinze freno a due pistoncini (∅ 310 mm) Freno posteriore
Monodisco con pinza freno a pistoncino singolo (∅ 256 mm)
Freno a doppio disco con pinze freno a due pistoncini (∅ 310 mm) Freno posteriore
Monodisco con pinza freno a pistoncino singolo (∅ 256 mm)
Risultato
Testo fittizio. Questo testo fittizio non è molto informativo.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
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