Honda CB 1000 Hornet SP versus BMW S 1000 R

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Honda

Honda CB 1000 Hornet SP

Naked
BMW

BMW S 1000 R

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2025 bis 2025~
बनाया von 2014 bis 2025~
RRP 11.500 €
RRP 16.280 €
waveform
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पक्ष:
  • बहुत सारी शक्ति के साथ लोचदार मोटर!
  • नशे की लत ध्वनि
  • चिकनी क्विकशिफ्टर श्रृंखला (केवल एसपी)
  • Brembo Stylemas (केवल SP)
  • महान हैंडलिंक और रोड होल्डिंग
  • बहुत अच्छा मूल्य-प्रदर्शन अनुपात
पक्ष:
  • प्रदर्शन से भरा ...
  • .. लेकिन फिर भी नियंत्रित करना आसान है
  • उच्च गुणवत्ता वाली कारीगरी
  • शांत ध्वनि
विपक्ष:
  • कोई कॉर्नरिंग एबीएस नहीं
  • कोई क्रूज नियंत्रण नहीं
  • कोई स्वचालित टर्न सिग्नल रीसेट नहीं
विपक्ष:
  • केवल आपात स्थिति के लिए पीछे की गाड़ी का ऑपरेशन
  • कुछ लोगों के लिए बैठने की स्थिति शायद बहुत स्पोर्टी

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.455 mm
लंबाई :
2.140 mm ऊँचाई : 1.085 mm
सीट :
809 mm
वजन :
212 (अधिकतम: 400) kg
व्हीलबेस: 1.450 mm
लंबाई :
2.090 mm ऊँचाई : 1.115 mm
सीट :
814 mm तक : 830 mm
वजन :
199 (अधिकतम: 407) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: 4 सिलेंडर श्रृंखला, चार स्ट्रोक 4 सिलिंडर
विस्थापन: 1.000 ccm
चक्रनाभि: 55 mm
फ़्लैट आदि: 76 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: इन-लाइन चार सिलेंडर 4 स्ट्रोक 4 सिलिंडर
विस्थापन: 999 ccm
चक्रनाभि: 50 mm
फ़्लैट आदि: 80 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 230 km/h
प्रदर्शन: 157 HP पर 11.000 U/Min
घूर्णन-बल: 107 NM bei 9.000 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
288 km
अधिकतम गति: 261 km/h
प्रदर्शन: 165 HP पर 11.000 U/Min
घूर्णन-बल: 114 NM bei 9.250 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
266 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
ब्रिज फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
शोवा 41 मिमी एसएफएफ-बीपी यूएसडी कांटा, स्प्रिंग बेस, समायोज्य पलटाव और संपीड़न भिगोना (यात्रा 118 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
Öhlins TTX36 सदमे अवशोषक, प्रो-लिंक विक्षेपण प्रणाली, स्प्रिंग प्रीलोड, स्पंज पलटाव और संपीड़न समायोज्य (यात्रा 139 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 17'
रियर टायर्स: 180/55 17'
फ़्रेम प्रकार:
एल्यूमीनियम मिश्रित पुल फ्रेम, मोटर समर्थन (एल्यूमीनियम)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 117 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 190/55 जेडआर 17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, ब्रेम्बो स्टाइलमा रेडियल चार-पिस्टन कैलिपर्स ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
निसिन सिंगल पिस्टन ब्रेक कैलिपर (क्सक्सक्स 240 मम)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 220 मिमी)

परिणाम

नई हॉर्नेट एसपी एक बेहतरीन और किफायती मोटरसाइकिल है। यह तेज़, सवारी करने में आसान है, अच्छा दिखता है और यथोचित सुसज्जित है। हमें वास्तव में उपयोग में आसानी पसंद आई। यह शर्म की बात है कि होंडा ने इतनी शक्ति के साथ एबीएस को कॉर्नर करने के साथ तिरस्कृत किया है। फिर भी, हॉर्नेट एक वास्तविक मजेदार ग्रेनेड है जिसे आप वास्तव में बंद नहीं करना चाहते हैं। ड्राइविंग प्रदर्शन, ब्रेक, ध्वनि - उच्च स्तर पर सब कुछ, जो, वैसे, सस्ता मानक हॉर्नेट के साथ भी समान होना चाहिए। और फिर यह सब 10,000 यूरो से कम के लिए !!
 
परीक्षण मशीन हमें motofun द्वारा प्रदान की गई थी। मोटोफुन हैम्बर्ग के पास काल्टेनकिर्चेन में एक बड़ा होंडा डीलर है। जो कोई भी नए एसपी का परीक्षण करना चाहता है, उसका यहां स्वागत है। या आप 750 हॉर्नेट पसंद करेंगे? या एक गोल्ड विंग या अफ्रीका ट्विन? वैसे भी, motofun में सब कुछ है, इसलिए यह एक यात्रा के लायक है।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 11.500€ (SP), 9.700€ (मानक)
  • उपलब्धता: 02/2025 से
  • रंग: लाल, ग्रे, चांदी-सफेद (मानक); काला (सपा)

निष्कर्ष - क्या चिपक जाती है

एस 1000 आर मूल रूप से एक डबल आर है, जिसमें से फेयरिंग को हटा दिया गया है और देश की सड़कों पर टॉर्क कर्व को अनुकूलित किया गया है। यह सुपर स्पोर्टी है, जो एक ही समय में एक नुकसान और एक नुकसान हो सकता है। यदि आप अपने स्ट्रीटफाइटर पर सीधे बैठना चाहते हैं, तो आप यहां जगह से बाहर हैं। यदि आप सामने पहिया और डामर के लिए निकटता के लिए देख रहे हैं, तो आप इसे यहां मिल जाएगा!

किसी भी मामले में, हम मज़ा ड्राइविंग के टन था और अपार प्रदर्शन के बावजूद अभिभूत महसूस नहीं किया । यह ठीक है क्यों आप बीएमडब्ल्यू तारीफ है: नहीं सभी निर्माताओं के लिए पहियों पर इस तरह के एक ग्रेनेड डालने में सफल (लगभग) हर कोई । गलतफहमी की आशा करने के लिए: बेशक, यह मोटरसाइकिल एक शुरुआत की मशीन नहीं है!
 
परीक्षण मशीन कृपया बर्गमैन और Söhne द्वारा Pinneberg में प्रदान की गई थी-धन्यवाद!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 14.740 € से
  • प्रयुक्त (7 साल पुराना): 8.000 €
  • निर्माण के वर्ष: २०१४ के बाद से
  • रंग: लाल, ग्रे-पीला, सफेद-नीला-लाल