BMW F 800 GS (ab 2023) versus Kawasaki Ninja 1100 SX SE
BMW F 800 GS (ab 2023)
Adventure
Kawasaki Ninja 1100 SX SE
Sporttourer
निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट
बनाया von 2023 bis 2025~
बनाया von 2025 bis 2025~
RRP 10.650 €
RRP 16.645 €
waveform
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प्रतिस्पर्धी
पक्ष:
- महान इंजन
- किसी भी वास्तविक कमजोरियों के बिना परिष्कृत मशीन
- 760 से 840 मिमी तक की सीट ऊंचाई संभव है
- अच्छा ब्रेक
- बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के कॉर्नरिंग ABS और डायनेमिक ट्रैक्शन कंट्रोल
पक्ष:
- मखमली चार-सिलेंडर नीचे और बीच में बहुत अधिक दबाव के साथ
- सुपीरियर रोड होल्डिंग
- तेज़ और अच्छी तरह से संशोधित ब्रेक
- ईमानदार, टूरिंग-तैयार बैठने की स्थिति
- कई उपकरण वेरिएंट
- अच्छे मानक उपकरणों के साथ एसई
विपक्ष:
- विंडशील्ड बहुत छोटा है
- स्टैंडर्ड टायर 1b
विपक्ष:
- बदसूरत यूएसबी-सी पोर्ट
- थोड़ा भारी
आयाम और वजन
व्हीलबेस: 1.590 mm
लंबाई : 2.296 mm ऊँचाई : 1.225 mm
सीट : 815 mm तक : 830 mm
वजन : 227 (अधिकतम: 440) kg
लंबाई : 2.296 mm ऊँचाई : 1.225 mm
सीट : 815 mm तक : 830 mm
वजन : 227 (अधिकतम: 440) kg
व्हीलबेस: 1.440 mm
लंबाई : 2.100 mm ऊँचाई : 1.190 mm
सीट : 835 mm
वजन : 234 kg
लंबाई : 2.100 mm ऊँचाई : 1.190 mm
सीट : 835 mm
वजन : 234 kg
इंजन
मोटर डिजाइन: 2-सिलेंडर चार स्ट्रोक इंजन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 895 ccm
चक्रनाभि: 77 mm
फ़्लैट आदि: 86 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
विस्थापन: 895 ccm
चक्रनाभि: 77 mm
फ़्लैट आदि: 86 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: चार स्ट्रोक में लाइन चार सिलेंडर 4 सिलिंडर
विस्थापन: 1.099 ccm
चक्रनाभि: 59 mm
फ़्लैट आदि: 77 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: O-Ring Kette
गलियारे: 6
विस्थापन: 1.099 ccm
चक्रनाभि: 59 mm
फ़्लैट आदि: 77 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: O-Ring Kette
गलियारे: 6
प्रदर्शन
अधिकतम गति: 190 km/h
प्रदर्शन: 87 HP पर 6.750 U/Min
घूर्णन-बल: 91 NM bei 6.750 U/Min टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत: 4 l
पहुँचना: 349 km
प्रदर्शन: 87 HP पर 6.750 U/Min
घूर्णन-बल: 91 NM bei 6.750 U/Min टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत: 4 l
पहुँचना: 349 km
अधिकतम गति: 247 km/h
प्रदर्शन: 136 HP पर 9.000 U/Min
घूर्णन-बल: 113 NM bei 7.600 U/Min टैंक सामग्री: 19 लीटर
खपत: 6 l
पहुँचना: 339 km
प्रदर्शन: 136 HP पर 9.000 U/Min
घूर्णन-बल: 113 NM bei 7.600 U/Min टैंक सामग्री: 19 लीटर
खपत: 6 l
पहुँचना: 339 km
चेसिस
फ़्रेम प्रकार:
शेल निर्माण में पुल फ्रेम (स्टील) फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक कांटा 41 मिमी (यात्रा 170 मिमी) रियर सस्पेंशन:
केंद्रीय सदमे अवशोषक, पलटाव भिगोना समायोज्य (यात्रा 170 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म सामने टायर्स: 110/80 R19
रियर टायर्स: 150/70 R17
शेल निर्माण में पुल फ्रेम (स्टील) फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक कांटा 41 मिमी (यात्रा 170 मिमी) रियर सस्पेंशन:
केंद्रीय सदमे अवशोषक, पलटाव भिगोना समायोज्य (यात्रा 170 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म सामने टायर्स: 110/80 R19
रियर टायर्स: 150/70 R17
फ़्रेम प्रकार:
डबल प्रोफाइल फ्रेम (एल्यूमीनियम) फ्रंट निलंबन:
41 मिमी उल्टा कांटा (यात्रा 120 मिमी) रियर सस्पेंशन:
Öhlins S46 सदमे अवशोषक समायोज्य पलटाव भिगोना और वसंत आधार के साथ (यात्रा 141 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म सामने टायर्स: 120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर्स: 190/50ZR17M/C (73W)
डबल प्रोफाइल फ्रेम (एल्यूमीनियम) फ्रंट निलंबन:
41 मिमी उल्टा कांटा (यात्रा 120 मिमी) रियर सस्पेंशन:
Öhlins S46 सदमे अवशोषक समायोज्य पलटाव भिगोना और वसंत आधार के साथ (यात्रा 141 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म सामने टायर्स: 120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर्स: 190/50ZR17M/C (73W)
ब्रेक
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक, फ्लोटिंग डिस्क, व्यास 305 मिमी, 2-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर (∅ 305 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल डिस्क ब्रेक, व्यास 265 मिमी, 1-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर (∅ 265 मिमी)
डबल डिस्क ब्रेक, फ्लोटिंग डिस्क, व्यास 305 मिमी, 2-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर (∅ 305 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल डिस्क ब्रेक, व्यास 265 मिमी, 1-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर (∅ 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल पेटल ब्रेक डिस्क, ब्रेम्बो M4.32 4-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर्स (∅ 300 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल पेटल ब्रेक डिस्क, सिंगल पिस्टन (∅ 260 mm)
डबल पेटल ब्रेक डिस्क, ब्रेम्बो M4.32 4-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर्स (∅ 300 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल पेटल ब्रेक डिस्क, सिंगल पिस्टन (∅ 260 mm)
परिणाम
डमी टेक्स्ट। यह डमी पाठ बहुत जानकारीपूर्ण नहीं है।जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है।
मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है। Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur
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