BMW F 800 GS (ab 2023) versus Suzuki V-Strom 800
BMW F 800 GS (ab 2023)
Adventure
Suzuki V-Strom 800
Adventure
निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट
बनाया von 2023 bis 2024~
बनाया von 2024 bis 2024~
RRP 10.950 €
RRP 10.600 €
waveform
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प्रतिस्पर्धी
पक्ष:
- महान इंजन
- किसी भी वास्तविक कमजोरियों के बिना परिष्कृत मशीन
- 760 से 840 मिमी तक की सीट ऊंचाई संभव है
- अच्छा ब्रेक
- बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के कॉर्नरिंग ABS और डायनेमिक ट्रैक्शन कंट्रोल
पक्ष:
- बहुत बहुमुखी मोटरसाइकिल
- बेहद सुलभ और सवारी करने में आसान
- क्विकशिफ्टर सीरीज
- प्रयोग करने में आसान, पढ़ने में आसान डिस्प्ले
- भाप की एक आश्चर्यजनक राशि के साथ इंजन
विपक्ष:
- विंडशील्ड बहुत छोटा है
- स्टैंडर्ड टायर 1b
विपक्ष:
- विंडस्क्रीन को केवल उपकरणों के साथ समायोजित किया जा सकता है
- हमारे साथ कभी-कभी हेलमेट पर शोर और अशांति
- रियर साइलेंसर अच्छा हो सकता है
आयाम और वजन
व्हीलबेस: 1.590 mm
लंबाई : 2.296 mm ऊँचाई : 1.225 mm
सीट : 815 mm तक : 830 mm
वजन : 227 (अधिकतम: 440) kg
लंबाई : 2.296 mm ऊँचाई : 1.225 mm
सीट : 815 mm तक : 830 mm
वजन : 227 (अधिकतम: 440) kg
व्हीलबेस: 1.515 mm
लंबाई : 2.255 mm ऊँचाई : 1.355 mm
सीट : 825 mm
वजन : 223 (अधिकतम: 430) kg
लंबाई : 2.255 mm ऊँचाई : 1.355 mm
सीट : 825 mm
वजन : 223 (अधिकतम: 430) kg
इंजन
मोटर डिजाइन: 2-सिलेंडर चार स्ट्रोक इंजन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 895 ccm
चक्रनाभि: 77 mm
फ़्लैट आदि: 86 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
विस्थापन: 895 ccm
चक्रनाभि: 77 mm
फ़्लैट आदि: 86 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 2-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक इन-लाइन इंजन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 776 ccm
चक्रनाभि: 70 mm
फ़्लैट आदि: 84 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
विस्थापन: 776 ccm
चक्रनाभि: 70 mm
फ़्लैट आदि: 84 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
प्रदर्शन
अधिकतम गति: 190 km/h
प्रदर्शन: 87 HP पर 6.750 U/Min
घूर्णन-बल: 91 NM bei 6.750 U/Min टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत: 4 l
पहुँचना: 349 km
प्रदर्शन: 87 HP पर 6.750 U/Min
घूर्णन-बल: 91 NM bei 6.750 U/Min टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत: 4 l
पहुँचना: 349 km
अधिकतम गति: 192 km/h
प्रदर्शन: 84 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 78 NM bei 6.800 U/Min टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत: 4 l
पहुँचना: 455 km
प्रदर्शन: 84 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 78 NM bei 6.800 U/Min टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत: 4 l
पहुँचना: 455 km
चेसिस
फ़्रेम प्रकार:
शेल निर्माण में पुल फ्रेम (स्टील) फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक कांटा 41 मिमी (यात्रा 170 मिमी) रियर सस्पेंशन:
केंद्रीय सदमे अवशोषक, पलटाव भिगोना समायोज्य (यात्रा 170 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म सामने टायर्स: 110/80 R19
रियर टायर्स: 150/70 R17
शेल निर्माण में पुल फ्रेम (स्टील) फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक कांटा 41 मिमी (यात्रा 170 मिमी) रियर सस्पेंशन:
केंद्रीय सदमे अवशोषक, पलटाव भिगोना समायोज्य (यात्रा 170 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म सामने टायर्स: 110/80 R19
रियर टायर्स: 150/70 R17
फ़्रेम प्रकार:
ब्रिज फ्रेम (स्टील) फ्रंट निलंबन:
शोवा अपसाइड-डाउन टेलीस्कोपिक फोर्क 43 मिमी (यात्रा 150 मिमी) रियर सस्पेंशन:
प्रगतिशील लिंकेज के साथ मोनो-लिंक केंद्रीय सदमे अवशोषक (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
अलु दो हाथ स्विंगआर्म सामने टायर्स: 110/80R19M/C 59V ट्यूबलेस
रियर टायर्स: 150/70R17M/C 69V ट्यूबलेस
ब्रिज फ्रेम (स्टील) फ्रंट निलंबन:
शोवा अपसाइड-डाउन टेलीस्कोपिक फोर्क 43 मिमी (यात्रा 150 मिमी) रियर सस्पेंशन:
प्रगतिशील लिंकेज के साथ मोनो-लिंक केंद्रीय सदमे अवशोषक (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
अलु दो हाथ स्विंगआर्म सामने टायर्स: 110/80R19M/C 59V ट्यूबलेस
रियर टायर्स: 150/70R17M/C 69V ट्यूबलेस
ब्रेक
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक, फ्लोटिंग डिस्क, व्यास 305 मिमी, 2-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर (∅ 305 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल डिस्क ब्रेक, व्यास 265 मिमी, 1-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर (∅ 265 मिमी)
डबल डिस्क ब्रेक, फ्लोटिंग डिस्क, व्यास 305 मिमी, 2-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर (∅ 305 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल डिस्क ब्रेक, व्यास 265 मिमी, 1-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर (∅ 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, 2-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर (∅ 310 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, 1-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर (∅ 260 मिमी)
डबल डिस्क, 2-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर (∅ 310 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, 1-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर (∅ 260 मिमी)
परिणाम
डमी टेक्स्ट। यह डमी पाठ बहुत जानकारीपूर्ण नहीं है।जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है।
मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है। Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur
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मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है। Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur
