BMW F 800 GS (ab 2023) versus Moto Guzzi V85 TT

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
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को गढ़ना
BMW

BMW F 800 GS (ab 2023)

Adventure
Moto Guzzi

Moto Guzzi V85 TT

Adventure

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2023 bis 2024~
बनाया von 2019 bis 2024~
RRP 10.950 €
RRP 12.299 €
waveform
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पक्ष:
  • महान इंजन
  • किसी भी वास्तविक कमजोरियों के बिना परिष्कृत मशीन
  • 760 से 840 मिमी तक की सीट ऊंचाई संभव है
  • अच्छा ब्रेक
  • बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के कॉर्नरिंग ABS और डायनेमिक ट्रैक्शन कंट्रोल
पक्ष:
  • संसाधन
  • ऑफ-रोड विशेषताएं
  • आराम
  • ब्रेक
विपक्ष:
  • विंडशील्ड बहुत छोटा है
  • स्टैंडर्ड टायर 1b
विपक्ष:
  • शक्ति

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.590 mm
लंबाई :
2.296 mm ऊँचाई : 1.225 mm
सीट :
815 mm तक : 830 mm
वजन :
227 (अधिकतम: 440) kg
व्हीलबेस: 1.530 mm
लंबाई :
2.240 mm ऊँचाई : 1.300 mm
सीट :
830 mm
वजन :
230 (अधिकतम: 448) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: 2-सिलेंडर चार स्ट्रोक इंजन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 895 ccm
चक्रनाभि: 77 mm
फ़्लैट आदि: 86 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 90 डिग्री-V2-सिलेंडर चार स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 853 ccm
चक्रनाभि: 77 mm
फ़्लैट आदि: 84 mm
शीतलक: luftgekühlt
चलाना: Kardan
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 190 km/h
प्रदर्शन: 87 HP पर 6.750 U/Min
घूर्णन-बल: 91 NM bei 6.750 U/Min
टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
349 km
अधिकतम गति: 195 km/h
प्रदर्शन: 80 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 83 NM bei 5.100 U/Min
टैंक सामग्री: 23 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
460 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
शेल निर्माण में पुल फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक कांटा 41 मिमी (यात्रा 170 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
केंद्रीय सदमे अवशोषक, पलटाव भिगोना समायोज्य (यात्रा 170 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80 R19
रियर टायर्स: 150/70 R17
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस ब्रिज फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
हाइड्रोलिक Ø 41 मिमी USD टेलीस्कोपिक फोर्क; स्प्रिंग प्रीलोड और रिबाउंड डैम्पिंग समायोज्य (यात्रा 170 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
पार्श्व केंद्रीय स्ट्रट, स्प्रिंग प्रीलोड और तनाव रॉड समायोज्य (वसंत यात्रा 170 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एकीकृत गिम्बल के साथ दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80 - 19
रियर टायर्स: 150/70 - 17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक, फ्लोटिंग डिस्क, व्यास 305 मिमी, 2-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल डिस्क ब्रेक, व्यास 265 मिमी, 1-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, 4 पिस्टन के साथ ब्रेम्बो रेडियल मोनोब्लॉक कैलिपर ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, 2-पिस्टन ब्रेक कैलिपर ( 260 मिमी)

परिणाम

डमी टेक्स्ट। यह डमी पाठ बहुत जानकारीपूर्ण नहीं है।
जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है।
 
मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है। Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 10.650 €
  • निर्माण के वर्ष: 2008-2018, 2024 से
  • रंग: सफेद, नीला, काला

एंडुरोस के बीच व्यक्तिवादी

क्या रहता है? मोटो गुज्जी वी85 टीटी अच्छा प्रदर्शन करता है। इसके मूल में, यह एक बहुत ही साफ, व्यक्तिगत मोटरसाइकिल है जो रोजमर्रा की जिंदगी में कमजोर नहीं होती है। प्रदर्शन के मामले में बीच का मैदान मोटर के लिए थोड़ा और प्रतिबद्ध हो सकता है । लेकिन रेसर्स, कोई बात नहीं क्या जमीन, कुछ भी नहीं आधुनिक समय के guzzis के साथ वैसे भी नहीं होगा ।

कोई एहसान? नहीं, मोटो गुज्जी ग्राहकों को इसकी आवश्यकता नहीं है। वे सराहना करते है कि नए मॉडल कनेक्टिविटी, गुणवत्ता और व्यक्तित्व खोने के बिना रोजमर्रा के उपयोग के लिए उपयुक्तता के मामले में काफी पकड़ा है । कोई फर्क नहीं पड़ता कि किस रंग में और किस टायर के साथ।

परीक्षण बाइक हैम्बर्ग में ZTSद्वारा हमें प्रदान की गई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: पीले रंग में 12.300 €, 11.990 € से अन्य रंग
  • निर्माण के वर्ष: 2019 से
  • उपलब्धता: A2 के रूप में भी उपलब्ध
  • रंग: नीला, ग्रे, लाल, पीला