BMW R nineT versus KTM 990 Duke
BMW R nineT
KTM 990 Duke
Año de construcción / PVP / Informe de prueba
Competidores
- Bonito a la vista
- purista
- Experiencia de conducción genial
- Numerosas opciones de personalización
- Motor con potencia infinita
- Agradable sonido de balbuceo
- Chasis preciso
- Concepto operativo estructurado lógicamente
- Técnicamente muy bien equipado
- Precio
- Nada para gigantes
- QuickShifter solo a un costo adicional
- Precio ambicioso
- El freno necesita algo de fuerza
Dimensiones y peso
Largura : 2.220 mm Altura : 1.265 mm
Asiento : 803 mm hasta : 805 mm
Peso : 222 (máx.: 430 ) kg
Largura : 2.090 mm Altura : 1.128 mm
Asiento : 825 mm
Peso : 190 (máx.: 390 ) kg
Motor
Desplazamiento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Agujero: 101 mm
Enfriamiento: Öl-Luft
Conducir: Kardan
Pasillos: 6
Desplazamiento: 947 ccm
Hub: 70 mm
Agujero: 93 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Rendimiento
Rendimiento: 110 HP en 7.750 U/Min
Par: 116 NM bei 6.000 U/Min Contenido del tanque: 18 Litro
Consumo: 5 l
Alcanzar: 340 km
Rendimiento: 123 HP en 9.500 U/Min
Par: 103 NM bei 6.750 U/Min Contenido del tanque: 15 Litro
Consumo: 5 l
Alcanzar: 315 km
Chasis
Tubo espacial, soporte del motor (acero) Suspensión delantera:
Upside-Down 45 mm (recorrido 120 mm) Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 120 mm)
Suspensión trasera:
Paralever Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros: 180/55 ZR 17
Marco de acero al cromo-molibdeno, el motor es un componente estructural, con recubrimiento en polvo (acero) Suspensión delantera:
WP APEX 43, totalmente ajustable (recorrido 140 mm) Suspensión trasera:
Amortiguador monoamortiguador WP Apex, precarga de muelle y rebote ajustables (recorrido 150 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 120 / 70 ZR 17
Neumáticos traseros: 180 / 55 ZR 17
Frenos
Disco doble (∅ 320 mm) Freno trasero
Disco (∅ 265 mm)
Doble disco, 2 pinzas de cuatro pistones montadas radialmente (∅ 300 mm) Freno trasero
Pinza monodisco de 2 pistones (∅ 240 mm)
Conclusión, ¿qué está atascado?
El R nineT no sólo es divertido de conducir, sino que también se ve muy bien! Y es probablemente esta combinación la que hace que la moto sea tan deseable para los aficionados a las motocicletas en todo el mundo desde el principio.
BMW lo describe de la siguiente manera: "Diseña tu motocicleta, diseña tu vida". También tiene mucho que ver con el estilo de vida y por lo que el nineT deja casi ningún personalizador desea incumplido en términos de diversidad. Es la base para las profundas individualizaciones, lo que diferencia a la máquina de la competencia. Además de las ya diversas variantes de modelo y diseño, hay un montón de accesorios de personalización, por lo que cada uno puede hacer realidad su propio sueño roadster. Incluso la electrónica a bordo está diseñada con numerosas interfaces de tal manera que los cambios no representan un obstáculo importante.
Incluso si el NineT es purista en casi todos los aspectos, no lo hace en términos de precio. No en absoluto cuando aprovechas al máximo las numerosas posibilidades de cambio para realizar tu propia bicicleta de ensueño exclusiva. Pero la individualidad siempre tiene tu precio. Sin embargo, el éxito demuestra BMW de nuevo en este caso, porque el BMW R NineT es tan popular que uno debe esperar tiempos de entrega extremadamente largos.
Conclusión sobre la nueva Duke 990
La nueva KTM 990 Duke tiene un gran impacto. El bicilíndrico bribón se ha vuelto aún más potente, especialmente en el rango de revoluciones medias. El equipamiento, la calidad y el acabado son excelentes. Sobre todo, la operación se ha beneficiado de los nuevos interruptores y la nueva cabina. En definitiva, un cohete muy divertido a un precio ambicioso.La moto de prueba nos fue amablemente proporcionada por Motorrad Ruser de Haseldorf. Está el nuevo duque como presentador, y no solo él. El nuevo pabellón gigante de Motorrad Ruser (cerca de Hamburgo) está lleno de las KTM y Yamaha más bonitas, siempre merece la pena visitarlo. Aunque solo sea por la igualmente excelente máquina de café. Consejo: Cappuccino. ¡Vamos a Haseldorf!
