BMW R 1200 R versus Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

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BMW

BMW R 1200 R

Naked
Ducati

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Supermoto

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2007 bis 2017
Construido von 2024 bis 2025~
PVP 13.100 €
PVP 13.390 €
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Pros:
  • Relativamente ligero para una máquina bóxer
  • Potente motor con carácter
  • Actualizable como un Tourer ágil
  • Sin sobrecarga técnica
  • Experiencia de conducción segura
Pros:
Contras:
  • no es barato
  • Cortavientos subterráneos
Contras:

Dimensiones y peso

Batalla: 1.515 mm
Largura :
2.165 mm Altura : 1.300 mm
Asiento :
790 mm
Peso :
232 (máx.: 450 ) kg
Batalla: 1.443 mm
Largura :
2.100 mm Altura : 1.150 mm
Asiento :
904 mm
Peso :
151 kg

Motor

Diseño del motor: Boxeador 2 Cilindro
Desplazamiento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Agujero: 101 mm
Enfriamiento: Luft
Conducir: Kardan
Pasillos: 6
Diseño del motor: Estofado Desmo 1 Cilindro
Desplazamiento: 659 ccm
Hub: 62 mm
Agujero: 116 mm
Enfriamiento: Flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 220 km/h
Rendimiento: 125 HP en 7.750 U/Min
Par: 125 NM bei 6.500 U/Min
Contenido del tanque: 18 Litro
Consumo:
5 l
Alcanzar:
363 km

Rendimiento: 78 HP en 9.750 U/Min
Par: 63 NM bei 8.000 U/Min
Contenido del tanque: 12 Litro
Consumo:
5 l
Alcanzar:
250 km

Chasis

Tipo de marco:
Concepto de bastidor de dos partes que consiste en el bastidor principal y el bastidor trasero atornillado a él, motor de soporte (acero)
Suspensión delantera:
Invertida 45 mm (recorrido 140 mm)
Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 140 mm)
Suspensión trasera:
Paralever
Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros: 180/55 ZR 17
Tipo de marco:
Estructura espacial tubular (acero)
Suspensión delantera:
Horquilla Marzocchi Upside-Down 45mm totalmente ajustable (recorrido 215mm)
Suspensión trasera:
Monoamortiguador (recorrido 240 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de un solo brazo de aluminio
Neumáticos en la parte delantera: 120/70 17
Neumáticos traseros: 160/70-17

Frenos

Freno delantero
Disco doble ( 320 mm) Freno trasero
Disco ( 276 mm)
Freno delantero
Monodisco Brembo M4.32 ( 330 mm) Freno trasero
Pinza monodisco de 1 pistón ( 245 mm)

Conclusión : lo que se atasca

Maravilloso, este BMW R1200 R. No sólo hermoso, rápido y seguro, sino también lo suficientemente potente para un recorrido alpino. Por supuesto, esto requiere un sistema de maletas, que va bastante bien en el dinero en BMW. Y sólo un disco de gira, que se va a utilizar en el mercado secundario (e.B. MRA) por unos 150 euros. En las montañas hay que montar a los otros moteros muy bien alrededor de las orejas, ya que la década de 1200 trae todo lo que necesitas: fuerza, agilidad, agilidad y sobre todo la sensación de seguridad que realmente no puedes hacer mucho con esta moto.

Precio/Disponibilidad/Colores/Años de Construcción

  • Precio: 12.000 euros
  • Usado (7 años): 8.000 ?
  • Años construidos: 2006-2014
  • Colores: blanco, gris mate, negro, azul, rojo

Resultado

Las pruebas en supermotos siempre son muy divertidas para nosotros. Probablemente porque ya no cabemos en este tipo de motos en términos de edad. Sin embargo, también gritamos fuerte en el casco de pura alegría, ver video de prueba. La Ducati hace todo bien aquí, excepto el sonido cuando está parado, y sin duda encontrará muchos amigos. Después de todo, ¡ahora es más fuerte que la competencia!
 
La bicicleta de prueba nos fue proporcionada por Bergmann & Söhne en Bremervörde . Tanto el Hypermotard estándar como el RVE están disponibles para mirar, ¡y conducir! B&S vende motocicletas nuevas Ducati y Suzuki en Bremervörde. En la zona de entrada, hay una GSX-8R en gris y rojo. ¡Súper sabroso!
 
Independientemente de esto, siempre vale la pena visitar Bremervörde , porque el vendedor de Ducati, Holger, siempre enumera de manera honesta y sin rodeos todos los aspectos positivos y negativos de la respectiva moto de prueba. ¡Así es como debe ser!

Precio/Disponibilidad/Colores/Años de Construcción

  • Precio: 13.390 €
  • Disponibilidad: a partir del 02/2024
  • Colores: rojo-negro