BMW S 1000 R versus Benelli Leoncino 800 Trail
BMW S 1000 R
Naked
Benelli Leoncino 800 Trail
Scrambler
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2014 bis 2024~
建立 von 2022 bis 2024~
建议零售价 16.000 €
建议零售价 9.299 €
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竞争者
优点:
- 性能十足...
- ..但仍然易于控制
- 高品质的工艺
- 酷炫的声音
优点:
- 胖子看 50 毫米叉子！
- 大胆的声音
- 具有字符的行双胞胎
- 易于阅读的驾驶舱
- 高而宽的车把
- 虽然不容易但很少
缺点:
- 后座手术仅用于紧急情况
- 有些人的坐姿可能太运动了
缺点:
- 制动
- 无牵引力控制
尺寸和重量
轴距: 1.450 mm
长度 : 2.090 mm 高度 : 1.115 mm
座位 : 814 mm 直到 : 830 mm
重量 : 199 （最大： 407 ） kg
长度 : 2.090 mm 高度 : 1.115 mm
座位 : 814 mm 直到 : 830 mm
重量 : 199 （最大： 407 ） kg
轴距: 1.480 mm
长度 : 2.200 mm 高度 : 1.210 mm
座位 : 850 mm
重量 : 234 （最大： 417 ） kg
长度 : 2.200 mm 高度 : 1.210 mm
座位 : 850 mm
重量 : 234 （最大： 417 ） kg
发动机
电机设计: 内线四缸 4 冲程 4 缸
位移: 999 ccm
枢纽: 50 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 999 ccm
枢纽: 50 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 直列双缸，4气门/缸，4冲程 2 缸
位移: 754 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 88 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 754 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 88 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 261 km/h
性能: 165 HP 在 11.000 U/Min
转 矩: 114 NM bei 9.250 U/Min 油箱内装物: 17 升
消费: 6 l
达到: 266 km
性能: 165 HP 在 11.000 U/Min
转 矩: 114 NM bei 9.250 U/Min 油箱内装物: 17 升
消费: 6 l
达到: 266 km
性能: 76 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 67 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 15 升
消费: 5 l
达到: 306 km
底盘
框架类型：
铝制复合桥架，电机支架（铝） 前悬架：
伸缩式前叉（行程 120 毫米） 后悬架：
中央支柱（行程 117 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 190/55 ZR 17
铝制复合桥架，电机支架（铝） 前悬架：
伸缩式前叉（行程 120 毫米） 后悬架：
中央支柱（行程 117 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 190/55 ZR 17
框架类型：
桥架（钢） 前悬架：
倒置前叉 Ø 50 mm （行程 148 mm） 后悬架：
中央支柱（行程 40 mm）
后悬架：
箱式摆动 前部的轮胎: 120/70R 19
后轮胎: 170/60R 17
桥架（钢） 前悬架：
倒置前叉 Ø 50 mm （行程 148 mm） 后悬架：
中央支柱（行程 40 mm）
后悬架：
箱式摆动 前部的轮胎: 120/70R 19
后轮胎: 170/60R 17
刹车
前制动器
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 220 毫米）
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 220 毫米）
前制动器
双盘，4活塞径向制动钳（∅ 320毫米） 后制动器
单盘 （∅ 260 毫米）
双盘，4活塞径向制动钳（∅ 320毫米） 后制动器
单盘 （∅ 260 毫米）
结论 - 什么坚持
S 1000 R 基本上是双 R，从中去除公平，优化了乡道上的扭矩曲线。它是超级运动，它可以是一个缺点和缺点在同一时间。如果你想直立坐在你的街头斗士，你在这里不合时宜。如果您正在寻找靠近前轮和沥青，你会发现它在这里！无论如何，我们有吨的驾驶乐趣，并没有感到不知所措，尽管巨大的性能。这正是你不得不称赞宝马的原因：并不是所有的制造商都成功地为 （几乎）每个人在车轮上放置了这样的手榴弹。预见误解：当然，这辆摩托车不是初学者的机器！
测试机是由 伯格曼和塞恩 在平内伯格亲切地提供的 - 谢谢！
结论 - 什么坚持
Benelli Leoncino 800 Trail是一款真正有趣的自行车。它不仅看起来别致，而且驾驶也为您带来真实的心情。除了刹车之外，几乎没有任何批评点，机器看起来很有价值并且加工得很好。驾驶性能不会让任何人不知所措，但如有必要，您也可以加速并享受乐趣。这台机器的价格非常好。你花很少的钱就能买到很多摩托车。贝内利相当清晰的技术设备非常适合加扰器。如果您喜欢这种类型的自行车，您应该尽快访问贝内利经销商并进行试驾。带上真实的心情，你会看到的！
