BMW R 1150 GS Adventure versus Voge DS 900 X
BMW R 1150 GS Adventure
Adventure
Voge DS 900 X
Reise-Enduro
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2005 bis 2005
建立 von 2024 bis 2025~
建议零售价
建议零售价 9.499 €
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竞争者
优点:
- 安慰
- 加工
- 越野能力
优点:
- 价格！！！
- 设备齐全
- 便宜的铝制手提箱套装
- 强大的引擎
- 良好的刹车
- 主权外观
- 不错的 2 缸声音
缺点:
- 重量重
缺点:
- Loveless 转向信号开关
- 发动机低于 2,500 rpm 有点颠簸
尺寸和重量
轴距: 1.501 mm
长度 : 2.180 mm
座位 : 900 mm
重量 : 287 （最大： 460 ） kg
长度 : 2.180 mm
座位 : 900 mm
重量 : 287 （最大： 460 ） kg
轴距: 1.580 mm
长度 : 2.325 mm 高度 : 1.420 mm
座位 : 850 mm
重量 : 238 （最大： 443 ） kg
长度 : 2.325 mm 高度 : 1.420 mm
座位 : 850 mm
重量 : 238 （最大： 443 ） kg
发动机
电机设计: 拳击手 4 冲程 2 缸
位移: 1.130 ccm
枢纽: 71 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
位移: 1.130 ccm
枢纽: 71 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: DOHC直列式双缸发动机，带电子喷射 2 缸
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 84 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 84 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 192 km/h
性能: 85 HP 在 6.750 U/Min
转 矩: 98 NM bei 5.250 U/Min 油箱内装物: 22 升
消费: 5 l
性能: 85 HP 在 6.750 U/Min
转 矩: 98 NM bei 5.250 U/Min 油箱内装物: 22 升
消费: 5 l
最大速度: 210 km/h
性能: 95 HP 在 8.250 U/Min
转 矩: 95 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 17 升
消费: 5 l
达到: 350 km
性能: 95 HP 在 8.250 U/Min
转 矩: 95 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 17 升
消费: 5 l
达到: 350 km
底盘
框架类型：
管状空间框架（钢） 前悬架：
遥控臂（行程 210 毫米） 后悬架：
中央支柱（行程 220 mm）
后悬架：
单臂回转臂 前部的轮胎: 110/80 B 19 TL
后轮胎: 150/70 H 17 TL
管状空间框架（钢） 前悬架：
遥控臂（行程 210 毫米） 后悬架：
中央支柱（行程 220 mm）
后悬架：
单臂回转臂 前部的轮胎: 110/80 B 19 TL
后轮胎: 150/70 H 17 TL
框架类型：
桥架（钢） 前悬架：
43mm倒置前叉，完全可调（行程 205mm） 后悬架：
中央减震器，可调弹簧预紧力（行程 220 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 90/90-21
后轮胎: 150/70-17
桥架（钢） 前悬架：
43mm倒置前叉，完全可调（行程 205mm） 后悬架：
中央减震器，可调弹簧预紧力（行程 220 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 90/90-21
后轮胎: 150/70-17
刹车
前制动器
双盘式制动器 （∅ 305 mm） 后制动器
单盘 （∅ 276 毫米）
双盘式制动器 （∅ 305 mm） 后制动器
单盘 （∅ 276 毫米）
前制动器
布雷博双制动盘 ø 305 mm （∅ 305 mm） 后制动器
BREMBO制动盘 （∅ 265 mm）
布雷博双制动盘 ø 305 mm （∅ 305 mm） 后制动器
BREMBO制动盘 （∅ 265 mm）
便宜从来没有， 以及主要是
MW 驾驶从来就不是一种特别便宜的乐趣。虽然许多标本大约20岁，并收集了相应的许多公里，这些GS仍然不便宜。它必须是至少5000欧元，顶部维护标本像我们的测试自行车喜欢划伤在五位数。你可以理解这一点：宝马R 1150 GS，如果你没有赶上一个摇出模型，是一个几乎理想的伴侣非常大的旅游。
如果你能做没有转弯和敏捷，GS是理想的旅行轻便摩托车，在那里的道路可以低于完美的三步。
正如我说的， 好与坏日子的朋友。
关于Voge DS 900 X的结论
Voge DS 900 X 是一款制作精良的中档冒险自行车，价格无与伦比。它几乎设备齐全，没有什么可取的。这里和那里仍然缺少一些微调，但与老牌制造商的自行车的差距已经小得惊人。如果您真的在调情 GS Adventure 或类似机器，您绝对应该仔细看看 Voge DS 900 X 并试驾它。与竞争对手相比，约50%的价格优势对于当今时代的许多摩托车手来说无疑是一个令人信服的论据。Voge很可能在这里取得了真正的成功，然后我们也将在销售数据中看到这一点。
