Suzuki SV 650

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就是这里，铃木对中产阶级需要什么问题的回答。约6，500欧元，铃木SV 650有东西提供，竞争只能模仿：一个真正的V2发动机。去测试。

适合日常使用，通过和通过

这样的超级名模——无论是男性、女性还是多元化——总是美丽的。然而，它可能不会做饭，或缺乏另一个财产，他或她。这可以转移到摩托车：一个周末与杜卡迪帕尼格尔V4肯定是一个非常有趣的和愉快的事件 - 但永远？

对于日常生活，大多数人更喜欢消毒摩托车，中产阶级裸体自行车。好吧，这些不适合旅行，由于缺乏防风在标准条件，但除此之外，你得到一大堆摩托车的钱六至七千欧元。铃木送他的 SV 650 进入现场对高崎的 Z 650和雅马哈 MT - 07 。

中产阶级很快

事实上，V2听起来纯正，这有时带来加分。多一点比空闲，声音同步增加。滚动在那里时，可以谨慎地听到铃木， 当它被限制，然后隆隆关闭。听起来不错

像所有的V2s，铃木发动机没有非常低的速度，但它绝不是像本田CB 650的旋转器官。 再次的概念和中产阶级的附加值：在3.7秒，它推动Suzi到100公里/小时。 KTM 1290 SuperDuke 或Ducati 怪物 1200 S 在我们的测试中管理冲刺，大约 3.3 秒， 但成本约10，000欧元以上，在KTM 177马力的情况下。当然，与Vmax超过250公里/小时或当通过SV 650的两个阿尔法动物显示背部 - 但没有风保护，这是一个理论问题。

铃木做它的服务相当不显眼。鉴赏家喜欢美丽的声音，否则SV刹车，弹簧和驱动器，并执行其服务与明显不显眼。铃木工程师已经成功地在和谐的组成。纯摩托车，可以这么说。顺便说一下，喜欢两个：裸车铃木SV 650不是一个才华横溢的旅游者，但与竞争相比，索齐乌斯广场不是一个点球板凳。