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宝马R18罗克坦评论 (Baujahr 2023)

是什么让宝马的R18 Badass挖掘机如此特别？

30.08.2023

照片：Motorradtest.de

宝马R18 Roctane是宝马R18系列的第五款车型。凭借Roctane，宝马显然希望赢得哈雷和印度的挖掘机粉丝。Roctane 不仅看起来令人着迷，而且具有 21 英寸前轮、拖曳座椅和低洼集成外壳，为这个目标群体提供了正确的成分。马库斯和迪特马尔仔细观察了一下罗克坦号。

胖子装置！

与所有 R18 一样，您张着嘴停在 Roctane 前 - 真是一大块！这辆自行车是迄今为止我们有幸测试过的最大、最重的自行车之一。顺便说一句，宝马摩托车将测试自行车放在我们门前，非常感谢您的信任！Roctans有金属黑色和两种哑光色调可供选择：灰色和“曼哈顿”。它的价格从25，500欧元起。听起来更贵，但看看竞争对手很快就会发现它。此类摩托车不以收银眼镜的价格提供。事情就是这样。

与售价 18 欧元的标准 R21.600 相比，Roctane 的镀铬更少，哑光黑色零件、铸造轮辋和其他轮胎尺寸、集成在灯中的驾驶舱、不同的排气系统、更高更宽的 Apehanger 车把、后座和集成的顶部装载箱，每个容量为 27 升。发动机、车架和底盘基本相同。尽管如此，由于各种变化，Roctane 感觉与普通 R18 不同。不知何故，更酷，更休闲，甚至更像66号公路。

尺寸和座椅人体工程学

你怎么坐在罗克坦上？休闲，凉爽，不知何故在前往66号公路的路上。说真的：你坐得笔直，当然还有点“弯腰”。Apehanger车把真的非常宽，手几乎在肩膀的水平。与其他摩托车相比，您可以向上一点。膝盖角度几乎是 90 度，气缸也足够远，所以它们不会打扰我们。

后座乘客只有一个把手，但脚踏板很胖，空间足够。如果您经常成对旅行，您肯定会选择 R18 Transcontinental，但至少与标准 R18 相比，Roctane 已经有一个后座作为标准座椅。由于座椅凹陷，拖曳座椅很舒适，并且在加速时为驾驶员提供了良好的抓地力 - 但稍后会详细介绍。

Abmessungen Roctane

这就是坐在宝马R18 Roctane上的感觉。

R18 Roctane周围的360度游览

宝马R18罗克坦技术

Roctane看起来非常原始，但技术装备精良。巡航控制、转弯 ABS、牵引力控制、发动机阻力控制、无钥匙行驶、自动转向信号复位以及其他 R18 车型中已知的驾驶模式“摇滚”、“滚动”和“雨”已经作为标准配置包含在内。小驾驶舱融入车灯中，让人联想到老宝马，看起来非常别致。模拟速度显示由小型LC显示器支持，包括车载计算机和警告灯。这就是您所需要的一切，这就是您真正想要的Roctane。

照明设备完全采用LED，包括转向灯和日间行车灯。尾灯集成在转向信号灯中 - 这是新宝马摩托车的典型特征。虽然这可能看起来很时尚，但我们认为这会导致刹车灯有点暗。有趣：如果关闭点火开关，大灯和尾灯需要一点时间才能熄灭。否则你只能从汽车上知道它...

如果您想进一步升级您的 Roctane，您有时必须深挖口袋，但有时附加功能出奇地便宜 - 奇怪的定价政策。加热握把的价格为 225 欧元，坡道起步辅助系统 105 欧元，胎压监测器的价格为 250 欧元，转弯和日间行车灯的价格为 400 欧元，强烈推荐的倒车辅助设备费用略低于 1，000 欧元。如果没有这种“倒档”，即使在最轻微的坡度下也几乎不可能将机器推回。

这就是它的驱动方式

Roctane的声音是典型的大拳击手。它冒泡并装箱，直到酒吧出现。我们还发现Roctane的排气系统非常成功。胖歧管与带有时尚端盖的几乎铜色闪亮排气管相撞。这看起来真的很棒，并强调了 R18 的豪华特性。顺便说一句，静止噪声小于 96 dbA - 哎呀，幸运...与往常一样，您会在右上角找到声音检查。

然后我们开始试驾，并试图尽快摆脱对这艘船的尊重。事实证明，Roctane并不像看起来那么厚。它出奇地容易转弯，几乎心甘情愿地穿过弯道。我们没想到这个设备会做到这一点，尽管当然我们仍然在谈论一辆重达 375 公斤的摩托车。宝马也没有突破物理学的界限，因此您无法将 R18 Roctane 与 180 公斤的裸体自行车进行比较。

骑手从鞍座向下的视图：无论您在哪里看，发动机。

在 R1，800 和 R18 Classic 的测试中，我们已经欣赏了 18 cc 拳击手的性能。发动机在启动时会很好地摇晃，然后以最佳扭矩和推进力宠爱驾驶员。齿轮相当长，非常适合机器。您不必一直换档，并且由于发动机在大约 2，000 rpm 时感觉舒适，因此您可以平静地在该区域冒泡。

变速箱可以轻松精确地换档，我们不会错过这里的快速换档器。相反，每一次转变本身都是一种有意识的、近乎感性的行为。这也是由于换挡拨片，换档到下一档是自动完成的，桨后部的脚跟压力会自动完成。R18的刹车其实不错，但还是要先停下375公斤！即使使用重型制动杆，制动距离也比轻型自行车长得多。当然，满载集装箱船的制动距离比仅装载Glückstädter Matjes的渔船更长。

我们在踏板上看到了 Roctane 和其他 R18 之间的差异：它们安装在更靠后的位置，因此气缸不那么烦人。如果您仍然想不时地将腿抬到巨大的圆柱体上，配件中有合适的架子。说到配件：当然，您也可以根据自己的想法定制Roctane。宝马在其网站上放置了一个单独的定制页面，根据座右铭：这就是我们对 Roctane 的想象——现在轮到你了！另一方面，在配置器中，与其他宝马摩托车相比，选项相当稀少——这当然主要是因为 Roctane 在批量生产中已经具有如此多的功能。

我们想紧急向潜在买家推荐反向援助。即使在我们相当短的试驾期间，我们也经常需要它们，否则我们将不得不依靠外部帮助。在下面的测试视频中，您可以看到这种倒车辅助设备的实际效果。

结论 - 真的让你心情愉快！

到目前为止，在我们测试过的所有R18型号中，我们最喜欢R18 Roctane。它比预期的更灵活，看起来很棒，并以最好的方式带出 R18 的奢华感。设备很好，你总是随身携带行李箱，总是看起来很休闲。

不幸的是，可能构成每个 R18 的魅力只能在自行车上体验。因此，向所有巡洋舰迷提供以下提示：登上R18并试驾！最好的罗克坦...

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