BMW G 310 R

评论: 宝马G 310 R (Baujahr 2019)

和大的一样好吗?

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欢迎来到摩托车初学者和新手骑手的世界 - 或者是不是这种情况,和宝马G 310是一个成熟的摩托车,尽管它只有34马力?这个测试发现。

这有道理吗?

一辆新宝马车只有5,050欧元 - 这被认为是一个真正的讨价还价的球迷圈。特别是因为他们习惯于被要求支付额外的沉重的额外。和有便宜的宝马G 310,有没有额外的购买,至少没有是专门为这个模型设计的?

但这个摩托车问一个基本问题:它有意义,购买34马力的摩托车5000欧元?或者, 二手摩托车 (+ 更多的功率) 或滑板车 (= 更适合日常使用) 的决定是正确的吗?

这些选择只有个别的答案。然而,任何答案都取决于G310是否是一辆成熟的摩托车。它不应该显得不足,司机,并提供这种特殊的驾驶行为,特别是在转弯意志,这摩托车根本无法想象,由于他们的设计。

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看起来不便宜

然后我们在看台上转一圈自行车。首先,这是明显的,宝马是绝对干净的设计。这里似乎没什么差的,而且处理也没关系。我们为什么要提这个?因为在德国以外拥有生产设施的宝马车型在相关论坛上非常可疑。宝马G 310是在印度制造的,实际上不得不于2017年4月中旬召回,第一批车型被相当粗心地加工。正如我们说的,我们的是无可挑剔的。宝马有一个格子管框架,和秋臂是由轻质铝。

设备价格也正常。有一个现代化的液晶驾驶舱和一个小的机上电脑。低成本住宅喜欢储蓄的地方,是至关重要的轮胎。宝马(BMW)的米其林轮胎表带别致,与宝马(BMW)不一样。

摩托车看起来相当小和低。简言之,技术数据是内化的:是的,宝马G 310的重量只有159公斤,轴距很短,为1.38米,低座的座位高度只有785毫米,也可以由小增长的w/m/潜水员攀登。

长腿呢?现在,如果一边有184厘米的接缝和长腿装备的迪特玛,就太好了——他已经在那里了。在轻便摩托车上摇摆, 以及...它去。还是很顺利,很好没。坦克关闭是好的,但它变得清晰:宝马不是为大人准备的。

但是,一个惊喜:对于公司已经!其中更大的裸体自行车削弱敏感, 宝马呈现一个很好的.板凳不只是看起来不错, 它是 - 前面和后面。

但是,我们现在走。

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是的, 摩托车就是这样骑的

哦, 哦因此,从声音上讲,我们曾期望相当少或一无所有。34马力(不,这不是节流版,只有这个)313立方厘米位移...这些不是良好体验的最佳先决条件。当然,全音量是不同的, 但在声音 中,小摩托车更接近更大的摩托车比125备用版本。

当然,随着速度的加快,这种速度会越来越好,而且对于单缸来说也越来越高:转速计数器的红色范围从 10,000 转开始。是什么东西它提供,至少就其情况。在6.8秒内,风暴到100公里/小时。这和我的重量级车差不多, 但 326 马力的汽车需要这个冲刺。尊重,即使高速总是必要的。

当然: 沥青不只是在她身后挥手。和通道...说什么: 28 微牛顿米是最大值。因此,它采取通过测试从60至100公里/小时,但你可以下降的方式和吸烟之一。

缺少的是最高速度。它是143公里/小时,但值是相当理论的。那些习惯于较重的摩托车的人会发现宝马在高速公路上不稳定。它不是, 也不是倾斜在原来的意义上。但是很容易感觉到它们,因为很少有骑自行车的人习惯于处理这样一辆轻盈敏捷的摩托车。

批评的一点是刹车,这是相对繁重的。但功能是无可指责的,他们也很容易剂量。我们也注意到:来自印度的宝马不喜欢冷。然后开始相当不情愿,和变速箱喜欢它相当好温暖。在冷运行期间,查找空运行可能需要多一点时间。

结论 - 适合谁?

那么: 小宝马 G 310 R 适合谁?当然,对于小而轻的人。那些只想骑摩托车,很少重视骑术表演的人。

这是理想的人谁回答的问题,在开始问,如果摩托车不会是更好的选择,与宝马G 310 R的手感和驾驶乐趣。如果概念摩托车优于摩托车,那么在这里。

日本的竞争通常比宝马贵一点 (不会想到我会写这句话) 。然而, 它通常用尽 48 马力的驾驶执照 A2 类的限制, 并带来多一点和平比宝马, 有些人认为是搞笑.

但是:在最初的怀疑之后,有一件事是清楚的:确保G 310 R真的很有趣。谁会这么想呢?

测试自行车是由伯格曼和塞恩提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 5.050€
  • 使用 (2 岁): 3,300€
  • 建设年:从2015年
  • 可用性: 好
  • 颜色:红色、黑色、白色
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G 310 R 的新注册

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Von unserem Team geprüft:

常规

类型
裸体
环 评
5.650 €

尺寸

长度
2,005 毫米
高度
1,080 毫米
重量
158.5 公斤
Ab。重量
345公斤
座位
785 毫米
轴距
1,374 毫米

驾驶性能和范围

0 到 100
6.8 s
60 到 100
7.6 s
油箱内装物
11 l
消费
3.33 升
范围
330公里
最高速度
143公里/小时

电机和动力传动

发动机设计
单缸
气缸数量
1
冷却
位移
313 cc
80 毫米
枢纽
62.1 毫米
性能
34 HP
转 矩
28 纳米
齿轮数量
6
驱动

悬架和制动器

框架
莱迪思管
悬架前部
上下 41 毫米
旅行:
140 毫米
支柱后部
单羽腿
旅行:
131 毫米
悬架后部
双臂摆动臂
前面的制动器
单张光盘
300 毫米
前部的轮胎
110/70 R17
制动器后部
磁盘
240
后轮胎
150/60 R17
Abs
阿布斯