MV Agusta F3 800 RR

建立:2021-242021202220232024

这就是它如何驱动自己

然后让我们听听F3怎么说。森林里的简短声音检查 - 哦，亲爱的。所有的狗突然都不见了，它们的主人也不再觉得我们这么好了。那东西像鹿一样咆哮！如果您想收听此内容，请单击右上角的“声音”。声音适合自行车，尤其是在更高转速的骑行过程中，一切都会在您的耳朵周围飞来飞去。所以在乡间小路上也有赛道的感觉。

我们首先开车穿过城市，迫不及待地想向北转入高速公路。汉堡北部终于出现了渴望已久的交通标志——无火。机器在短时间内超过200公里/小时，只有不到250公里/小时的速度就结束了。它安全地躺在赛道上，由于蹲下的座椅位置，即使是风压仍然可以承受。显然，这是一辆赛车，她更喜欢高转速而不是低转速。

电机对于 800 非常有弹性，可用速度范围从 3，000 到 13，000 转 - 因此不低于 10，000 UMins（！当然，底部没有那么多动力可用，但发动机不会抱怨。从 7，000 开始，它真的开始了，在 10，000 时，后面又有一次打击。这台机器的 147 马力和 173 公斤的整备质量只不过是一种武器。如果您需要更残酷的它，请抓住“赛车套件” - 然后由于 Akra 和其他发动机映射，甚至还有 155 马力甚至更多的蒸汽。但老实说：我们认为这是不必要的，最重要的是，我们不想没有漂亮的系列三件套端锅。顺便说一句，从 2022 年款开始，它将是方形的，不再是圆形的。

MV F3 RR非常非常运动，功能出色的QuickShifter与此完美契合。布雷博制动器是有毒的，令人惊讶的是，我们没有发现悬架设置像我们预期的那样残酷。Marzocchi USD 前叉和 Sachs 支柱的组合（都是完全可调的，但不是电子的）效果很好。制动时，弯道中有一个设置扭矩，但总而言之，机器在技术上提供了它在视觉和数据表方面所承诺的。